{"id":13527,"date":"2021-10-07T16:15:28","date_gmt":"2021-10-07T16:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/alltestpro.com\/sin categor\u00eda\/all-test-pro-34-ev\/"},"modified":"2021-10-07T16:15:28","modified_gmt":"2021-10-07T16:15:28","slug":"all-test-pro-34-ev","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/alltestpro.com\/es\/shop\/instrumentos-de-prueba-de-motores-sin-energia\/all-test-pro-34-ev\/","title":{"rendered":"ALL-TEST PRO 34 EV\u2122"},"content":{"rendered":"

Ventajas del ALL-TEST PRO 34 EV\u2122<\/h2>\n

El comprobador de motores el\u00e9ctricos e h\u00edbridos ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 es la soluci\u00f3n avanzada de comprobaci\u00f3n de motores y generadores de imanes permanentes que necesita para mantener el buen funcionamiento de los motores de sus veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos. A diferencia de otros m\u00e9todos de prueba, el instrumento ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 permite a los t\u00e9cnicos probar los motores en los veh\u00edculos sin tener que desmontar el motor. Las capacidades de mantenimiento preventivo que ofrece este producto ayudan a detectar problemas en los motores de los coches h\u00edbridos y el\u00e9ctricos antes de que se produzca el fallo del motor.<\/p>\n

Con las pruebas preventivas, puede eliminar las p\u00e9rdidas de tiempo y dinero, que de otro modo ser\u00edan inevitables, que conllevan los fallos del motor del veh\u00edculo. Con los instrumentos ALL-TEST PRO 34 EV\u2122, puede detectar problemas en el estator, las conexiones o el rotor de un veh\u00edculo, todo ello desde un dispositivo port\u00e1til de f\u00e1cil manejo. El instrumento ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 tambi\u00e9n es extremadamente port\u00e1til, por lo que, tanto si est\u00e1 en el taller como en el campo, tendr\u00e1 acceso a capacidades superiores de comprobaci\u00f3n de motores y aislamiento. El ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 puede utilizarse para probar una amplia gama de factores de salud del motor.<\/p>\n

Usos del ALL-TEST PRO 34 EV\u2122<\/h2>\n

Es posible que los diagn\u00f3sticos a bordo de los veh\u00edculos OEM no proporcionen los m\u00e9todos de an\u00e1lisis exhaustivos necesarios para determinar el estado de un EM envejecido o para determinar con claridad si un problema reside en el EM o en su sistema de m\u00f3dulo inversor de potencia (PIM). Dado que el coste de un sistema EM o PIM puede suponer miles de d\u00f3lares de reparaci\u00f3n, es esencial identificar y determinar la causa del problema. Adem\u00e1s, el tiempo de trabajo necesario para identificar y confirmar la causa de un problema puede ser extenso, lo que se suma al ya considerable coste de la reparaci\u00f3n. Y, si los sistemas se diagnostican mal, los costes de las piezas y la mano de obra aumentan considerablemente.<\/p>\n

Determinar el estado de salud del transeje o de la transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica (SOH) o, confirmar que se ha producido un evento catastr\u00f3fico, se est\u00e1 convirtiendo en un aspecto cada vez m\u00e1s importante para la industria del servicio posventa y para aquellos que analizan, diagnostican y realizan el mantenimiento de los trenes motrices el\u00e9ctricos. A medida que el mercado de posventa se convierte en una opci\u00f3n para los propietarios de h\u00edbridos para el servicio, tambi\u00e9n se vuelve m\u00e1s importante que nunca asegurar que la determinaci\u00f3n del SOH o, para confirmar que una unidad de motor-generador el\u00e9ctrico (MGU) ha llegado al final de su vida \u00fatil (EOL) se convierte en un proceso repetible y fiable.<\/p>\n

El AT34 EV\u2122 es un instrumento de prueba superior para realizar pruebas EM trif\u00e1sicas y an\u00e1lisis SOH. Una de las principales ventajas de la herramienta AT34 EV\u2122 es su capacidad para probar un rotor EM sin necesidad de rotaci\u00f3n. En resumen, el EM puede probarse completamente de forma est\u00e1tica. Para el t\u00e9cnico, esto significa que las pruebas pueden llevarse a cabo con el sistema de alta tensi\u00f3n desactivado y que no es necesario realizar pruebas en carretera: todas las pruebas pueden realizarse en el \u00e1rea de servicio. Pruebas del subsistema MGU: El AT34 EV es capaz de probar el SOH del rotor y el estator de la MGU sin hacer girar el rotor (ya sea de im\u00e1n permanente o de inducci\u00f3n EM).<\/p>\n

Test Value Static\u2122 (TVS\u2122): un n\u00famero adimensional compuesto por el uso de un subconjunto de los par\u00e1metros de prueba de instrumentos antes mencionados de Inductancia, Impedancia (Resistencia de CA), \u00c1ngulo de Fase y Relaci\u00f3n Corriente-Frecuencia y la depuraci\u00f3n de las m\u00e9tricas resultantes con un complejo an\u00e1lisis algor\u00edtmico. Los datos de prueba de los par\u00e1metros del devanado trif\u00e1sico se calculan mediante algoritmos de software que proporcionan un valor num\u00e9rico resultante al usuario para determinar el rendimiento el\u00e9ctrico y magn\u00e9tico del estator y el rotor de la MGU trif\u00e1sica. El usuario compara el n\u00famero adimensional con un n\u00famero de referencia (n\u00fameros proporcionados con el probador) para determinar num\u00e9ricamente cu\u00e1nto se han desviado (o no) los datos de la MGU probada de los nuevos datos de prueba de la MGU del mismo tipo o generaci\u00f3n de transmisi\u00f3n. El valor de TVS tambi\u00e9n elimina la necesidad de girar la MGU para probar los devanados del estator trif\u00e1sico, los imanes del rotor o las barras del rotor, y los anillos de cortocircuito, etc.<\/p>\n

El ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 ofrece soluciones de prueba de vanguardia que detectan los problemas del motor en los veh\u00edculos antes de que se conviertan en problemas costosos. Con este instrumento, puede evaluar la salud del motor de un veh\u00edculo h\u00edbrido o el\u00e9ctrico en una sola prueba. El dispositivo de prueba de motores ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 eval\u00faa todos los componentes del motor en su proceso de evaluaci\u00f3n, incluyendo el rotor, las contaminaciones, los devanados del estator, los fallos de tierra y las conexiones.<\/p>\n

Este instrumento cuenta con capacidades de prueba tanto din\u00e1micas como est\u00e1ticas para ofrecerle una imagen completa de la salud del motor de su veh\u00edculo. De hecho, el dispositivo ALL-TEST PRO 34 EV\u2122 es incre\u00edblemente f\u00e1cil de usar, con instrucciones en pantalla para guiarle a usted y a sus t\u00e9cnicos a trav\u00e9s de cualquier proceso de prueba de motor est\u00e1tico o din\u00e1mico. La lectura y la comprensi\u00f3n de los resultados de las pruebas es sencilla y f\u00e1cil, y los resultados del diagn\u00f3stico son accesibles desde una sola pantalla.<\/p>\n

Es dif\u00edcil superar la versatilidad y la amplia capacidad de diagn\u00f3stico del comprobador de motores ALL-TEST PRO 34 EV\u2122. Consulte nuestro folleto de productos a continuaci\u00f3n para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las capacidades \u00fanicas de nuestra innovadora soluci\u00f3n de pruebas de motores de veh\u00edculos.<\/p>\n

Pruebas de motores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s f\u00e1ciles<\/h2>\n

Pruebe los motores sin sacarlos del veh\u00edculo con el ALL-TEST PRO 34 EV\u2122. Este instrumento soluciona los problemas de los motores sospechosos para que usted sepa inmediatamente si el problema est\u00e1 en el estator, el rotor o las conexiones. Tambi\u00e9n permite establecer la tendencia de los cambios tempranos en el estado el\u00e9ctrico del motor.<\/p>\n\n

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\n \n Tecnolog\u00eda patentada<\/span>\n <\/a>\n <\/h4>\n <\/div>\n\n
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Patentado Dynamic Stator and Rotor Signatures\u2122.<\/strong><\/p>\n

Evaluar el estado del estator y del rotor de jaula de ardilla en una sola prueba. Este instrumento es perfecto para probar motores nuevos y reparados antes de su aceptaci\u00f3n.<\/p>\n

Prueba de Valor Static\u2122 (TVS\u2122) patentada<\/strong><\/p>\n

Tanto si se realizan pruebas directamente en el motor como desde el centro de control del motor (MCC), Test Value Static\u2122 puede detectar un cambio en el estado del estator de inducci\u00f3n y del motor de rotor de jaula de ardilla.
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\n \n Capacidades de prueba<\/span>\n <\/a>\n <\/h4>\n <\/div>\n\n
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\n El AT34 EV es el \u00fanico instrumento de prueba de motores fabricado para probar los motores especiales de imanes permanentes y los generadores de motores utilizados en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

La prueba est\u00e1tica mide la resistencia, la inductancia, la impedancia, la capacitancia y el \u00e1ngulo de fase. La prueba din\u00e1mica analiza la resistencia, el estator, el rotor y la contaminaci\u00f3n.
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\n \n Evaluaci\u00f3n del estado de los componentes del motor<\/span>\n <\/a>\n <\/h4>\n <\/div>\n\n
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\n Se eval\u00faa la salud el\u00e9ctrica de todos los componentes del motor, incluyendo los devanados del estator, el rotor, las contaminaciones, los fallos de tierra y las conexiones.
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\n \n Caracter\u00edsticas de ALL-TEST PRO 34 EV\u2122<\/span>\n <\/a>\n <\/h4>\n <\/div>\n\n
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