[vc_row css=”.vc_custom_1711549933215{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}” el_class=”product-top-row”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1711549700592{padding-bottom: 10px !important;}”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row_content” content_placement=”top” css=”.vc_custom_1711549665880{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}”][vc_row equal_height=”yes”][vc_column width=”1\/3″ el_class=”wtm-heading”][vc_single_image image=”43658″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″ css=”.vc_custom_1706546564572{padding-top: 60px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1708541136844{padding-bottom: 10px !important;}”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_separator color=”custom” accent_color=”#cc0d23″][vc_column_text css=”.vc_custom_1729020134500{padding-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n
A partir de $7,735.00 USD<\/em><\/p>\n L’AT34 EV\u2122 est le seul \u00e9quipement de test de v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuellement sur le march\u00e9 pour \u00e9valuer l’int\u00e9grit\u00e9 des moteurs et g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 aimants permanents utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques & hybrides.<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_btn title=”Demander un devis” align=”left” button_block=”true” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Ffr%2Facheter%2Fdirect%2F|title:Acheter%20maintenant|target:%20_blank|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Acheter en ligne” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Fshop.alltestpro.com%2Fproducts%2Fall-test-pro-34ev|title:Acheter%20maintenant|target:%20_blank|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Trouver un distributeur” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Ffr%2Facheter%2Fdistributeurs%2F|title:Distributeurs|” el_class=”white-border-button”][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667503523584{padding-top: 30px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 50px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #f5f5f5 !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1qR2yniPujc” el_width=”60″ css=”.vc_custom_1719430454784{margin-top: 10px !important;}”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667499321015{padding-top: 45px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 45px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1729020218576{padding-top: 25px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;}”]<\/p>\n Le testeur de moteurs \u00e9lectriques et hybrides AT34 EV\u2122 est un dispositif avanc\u00e9 de test des moteurs \u00e0 aimants permanents qui permet d’\u00e9valuer rapidement l’\u00e9tat de fonctionnement des moteurs EV. L’instrument AT34 EV\u2122 est tenu \u00e0 la main et permet aux techniciens de tester les moteurs EV sans d\u00e9monter les composants connect\u00e9s. Utilisez l’AT34 EV pour : <\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”10705″ img_size=”large” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667505814740{padding-top: 50px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 70px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #f5f5f5 !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13880″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Bilan complet de la sant\u00e9 motrice<\/strong><\/span><\/p>\n La sant\u00e9 \u00e9lectrique de tous les composants du moteur est \u00e9valu\u00e9e, y compris les enroulements du stator, le rotor, les contaminations, les d\u00e9fauts de mise \u00e0 la terre et les connexions.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13878″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Test Value Static\u2122 (TVS\u2122) brevet\u00e9<\/strong><\/span><\/p>\n La valeur d’essai statique (TVS) est une somme calcul\u00e9e \u00e0 partir de l’essai statique triphas\u00e9 MCA et est utilis\u00e9e comme valeur de r\u00e9f\u00e9rence pour le moteur. [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13876″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Signatures dynamiques brevet\u00e9es du stator et du rotor\u2122<\/strong><\/span><\/p>\n Permet d’\u00e9valuer l’\u00e9tat du stator et du rotor \u00e0 cage d’\u00e9cureuil en un seul test. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667500785948{padding-top: 45px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 45px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_row equal_height=”yes” el_class=”row-one”][vc_column width=”1\/2″ el_class=”pull-right img-border-right-bottom”][vc_single_image image=”10706″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ el_class=”left-col-text”][vc_column_text]<\/p>\n Les diagnostics embarqu\u00e9s des v\u00e9hicules des \u00e9quipementiers peuvent ne pas fournir les m\u00e9thodes d’analyse compl\u00e8tes n\u00e9cessaires pour d\u00e9terminer l’\u00e9tat de sant\u00e9 d’un EM \u00e2g\u00e9 ou pour d\u00e9terminer clairement si le probl\u00e8me r\u00e9side dans l’EM ou dans son syst\u00e8me de module d’onduleur de puissance (PIM). \u00c9tant donn\u00e9 que le co\u00fbt d’un EM ou d’un syst\u00e8me PIM peut se chiffrer en milliers de dollars de r\u00e9paration, il est essentiel d’identifier et de d\u00e9terminer la cause premi\u00e8re du probl\u00e8me. En outre, le temps de travail n\u00e9cessaire pour identifier et confirmer la cause premi\u00e8re d’un probl\u00e8me peut \u00eatre consid\u00e9rable et s’ajouter au co\u00fbt d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9 de la r\u00e9paration. Et si les syst\u00e8mes sont mal diagnostiqu\u00e9s, les co\u00fbts des pi\u00e8ces et de la main-d’\u0153uvre augmentent consid\u00e9rablement. La d\u00e9termination de l’\u00e9tat de sant\u00e9 de la bo\u00eete-pont ou de la transmission \u00e9lectrique (SOH) ou la confirmation qu’un \u00e9v\u00e9nement catastrophique s’est produit devient un aspect de plus en plus important de l’industrie des services apr\u00e8s-vente et de ceux qui analysent, diagnostiquent et entretiennent les groupes motopropulseurs \u00e9lectriques. Alors que le march\u00e9 de l’apr\u00e8s-vente devient de plus en plus une option pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules hybrides, il devient \u00e9galement plus important que jamais de s’assurer que la d\u00e9termination du SOH ou, pour confirmer qu’un groupe moteur-g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique (MGU) a atteint sa fin de vie (EOL), devient un processus reproductible et fiable. L’AT34 EV\u2122 est un instrument de test sup\u00e9rieur pour r\u00e9aliser des tests EM triphas\u00e9s et des analyses SOH. L’un des principaux avantages de l’outil AT34 EV\u2122 est sa capacit\u00e9 \u00e0 tester un rotor EM sans exigence de rotation. En r\u00e9sum\u00e9, l’EM peut \u00eatre enti\u00e8rement test\u00e9 de mani\u00e8re statique. Pour le technicien, cela signifie que les essais peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s avec le syst\u00e8me haute tension d\u00e9sactiv\u00e9 et qu’aucun essai sur route n’est n\u00e9cessaire – tous les essais peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s dans la baie d’entretien. Essais du sous-syst\u00e8me MGU : L’AT34 EV est capable de tester le rotor du MGU et le SOH du stator sans faire tourner le rotor (qu’il soit \u00e0 aimant permanent ou \u00e0 induction). Valeur d’essai statique\u2122 (TVS\u2122) – nombre sans dimension compos\u00e9 de l’utilisation d’un sous-ensemble des param\u00e8tres d’essai des instruments susmentionn\u00e9s, \u00e0 savoir l’inductance, l’imp\u00e9dance (r\u00e9sistance CA), l’angle de phase et le rapport courant-fr\u00e9quence, et de l’\u00e9puration des param\u00e8tres r\u00e9sultants \u00e0 l’aide d’une analyse algorithmique complexe. Les donn\u00e9es de test des param\u00e8tres des enroulements triphas\u00e9s sont ensuite calcul\u00e9es par des algorithmes logiciels qui fournissent \u00e0 l’utilisateur une valeur num\u00e9rique permettant de d\u00e9terminer les performances \u00e9lectriques et magn\u00e9tiques du stator et du rotor de l’UGM triphas\u00e9. L’utilisateur compare le nombre sans dimension \u00e0 un nombre de r\u00e9f\u00e9rence (num\u00e9ros fournis avec le testeur) pour d\u00e9terminer num\u00e9riquement dans quelle mesure les donn\u00e9es de l’unit\u00e9 de gestion test\u00e9e ont d\u00e9riv\u00e9 (ou non) par rapport aux nouvelles donn\u00e9es d’essai de l’unit\u00e9 de gestion du m\u00eame type ou de la m\u00eame g\u00e9n\u00e9ration de transmission. La valeur TVS \u00e9limine \u00e9galement la n\u00e9cessit\u00e9 de faire tourner le MGU pour tester les enroulements du stator triphas\u00e9, les aimants du rotor ou les barres du rotor, et les anneaux de court-circuit, etc. L’AT34 EV\u2122 fournit des solutions de test de pointe qui permettent de d\u00e9tecter les probl\u00e8mes de moteur dans les v\u00e9hicules avant qu’ils ne se transforment en probl\u00e8mes co\u00fbteux. Avec cet instrument, vous pouvez \u00e9valuer la sant\u00e9 d’un moteur de v\u00e9hicule hybride ou \u00e9lectrique en un seul test. L’appareil de test de moteur AT34 EV\u2122 \u00e9value tous les composants du moteur dans son processus d’\u00e9valuation, notamment le rotor, les contaminations, les enroulements du stator, les d\u00e9fauts de mise \u00e0 la terre et les connexions. Cet instrument pr\u00e9sente des capacit\u00e9s de test dynamiques et statiques pour vous donner une image compl\u00e8te de l’\u00e9tat de sant\u00e9 du moteur de votre v\u00e9hicule. <\/p>\n En fait, l’appareil AT34 EV\u2122 est incroyablement convivial, avec des instructions \u00e0 l’\u00e9cran pour vous guider, vous et vos techniciens, tout au long de n’importe quel processus de test de moteur statique ou dynamique. [vc_row css=”.vc_custom_1711549933215{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}” el_class=”product-top-row”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1711549700592{padding-bottom: 10px !important;}”] Testeur de moteur EV [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row_content” content_placement=”top” css=”.vc_custom_1711549665880{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36158,"template":"","products_cat":[246],"class_list":["post-15966","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","products_cat-mca"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaract\u00e9ristiques<\/h3>\n
\n
Utilisations<\/h3>\n
\n
Vid\u00e9os<\/h3>\n
T\u00e9l\u00e9chargements<\/h3>\n
\n
Essais de v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec l’AT34 EV\u2122<\/h2>\n
\n
\nLes types de d\u00e9fauts courants dans les enroulements du rotor et du stator modifient la TVS. <\/p>\n
\nParfait pour tester les moteurs neufs ou r\u00e9par\u00e9s avant leur acceptation. <\/p>\nTEST DU MOTEUR EV AVEC L’AT34 EV\u2122<\/h2>\n
\nLa lecture et la compr\u00e9hension des r\u00e9sultats des tests sont rendues simples et faciles, et les r\u00e9sultats de diagnostic sont accessibles \u00e0 partir d’un seul \u00e9cran.
\nIl est difficile de faire mieux que la polyvalence et la puissance de diagnostic compl\u00e8te du testeur de moteur AT4 EV\u2122.
\nParcourez notre brochure produit ci-dessous pour en savoir plus sur les capacit\u00e9s uniques de notre solution innovante de test de moteur de v\u00e9hicule.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"