L’AT34\u2122 \u00e8 un dispositivo portatile per il monitoraggio delle condizioni del motore che analizza in modo completo l’integrit\u00e0 dei componenti interni di un motore e analizza i dati nel software di monitoraggio delle condizioni MCA\u2122.<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_btn title=”Richiesta di preventivo” align=”left” button_block=”true” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Fit%2Facquista%2Fdiretto%2F|title:Acquista%20ora|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Acquista online” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Fshop.alltestpro.com%2Fproducts%2Fall-test-pro-34-deenergized-motor-circuit-analysis-testing-instrument-with-mca-basic-software-7th-gen|title:Acquista%20ora|target:%20_blank|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Trova un distributore” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Fit%2Facquista%2Fdistributori%2F|title:Distributori|” el_class=”white-border-button”][vc_column_text]<\/p>\n
Siete interessati al leasing? 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(meno di 1.000 V) per rilevare anomalie quali connessione aperta, guasti a terra, guasti agli avvolgimenti interni, problemi agli avvolgimenti dello statore, contaminazione e guasti al rotore.<\/p>\n Avviato dall’azionamento o dall’avviatore del motore, l’AT34 utilizza la tecnologia Motor Circuit Analysis\u2122 per valutare lo stato di salute di un motore in modo non distruttivo.<\/p>\n L’AT34 pu\u00f2 essere utilizzato sia sul campo che in officina per migliorare l’affidabilit\u00e0 dei motori, aumentare la produttivit\u00e0 dei tecnici e delle risorse e ridurre il consumo energetico.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1686326358616{padding-top: 45px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_video link=”https:\/\/youtu.be\/UPPnTOXODcY” align=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1711548662101{padding-top: 25px !important;padding-bottom: 15px !important;}”]<\/p>\n Oltre alle funzioni di ricerca guasti, l’AT34 viene utilizzato come dispositivo di monitoraggio delle condizioni del motore, per valutare l’integrit\u00e0 dei componenti interni di un motore nel tempo e determinare se un motore sta per guastarsi.<\/p>\n Utilizzando la tecnologia proprietaria TVS, l’AT34 consente agli utenti di eseguire un semplice test di 3 minuti per creare un valore complessivo delle condizioni di salute della macchina da analizzare nel tempo. Deviazioni e\/o fluttuazioni del valore di salute della macchina indicano un problema del motore da approfondire.<\/p>\n I dati vengono trasferiti tramite cavo USB a un PC con il software MCA, per scopi di trending, analisi e generazione di report.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section css=”.vc_custom_1709847199652{padding-top: 70px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 70px !important;padding-left: 30px !important;}” el_class=”row-mw-90″][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13880″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Valutazione completa della salute motoria<\/strong><\/span><\/p>\n Viene valutato lo stato elettrico di tutti i componenti del motore, compresi, ma non solo, gli avvolgimenti di induzione, i rotori e tutti i collegamenti e i cavi associati.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13878″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Valore di prova statico\u2122 brevettato (TVS\u2122)<\/strong><\/span><\/p>\n La tecnologia Test Value Static (TVS) utilizza un algoritmo proprietario per creare un valore complessivo di “salute della macchina” da un rapido test trifase che analizza l’impedenza, l’induttanza, l’angolo di fase e la frequenza di corrente, con un trend nel tempo.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13876″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Firma dinamica brevettata dello statore e del rotore<\/strong><\/span><\/p>\n Utilizzato per valutare le condizioni dello statore e del rotore a gabbia di scoiattolo in un unico test. Perfetto per testare i motori nuovi e riparati prima dell’accettazione.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section css=”.vc_custom_1709847355183{padding-top: 20px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 30px !important;}” el_class=”row-mw-90″][vc_row equal_height=”yes” content_placement=”middle”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text] Issue<\/strong><\/p><\/div><\/div><\/td> Meg-ohm Meter<\/strong><\/p><\/div><\/div><\/td> Multimeter<\/strong><\/p><\/div><\/div><\/td> AT34<\/strong><\/p><\/div><\/div><\/td><\/tr> Ground Faults Internal Winding Faults Open Connection<\/p><\/div><\/div><\/td> Rotor Faults Contamination<\/p><\/div><\/div><\/td> ALL-TEST Pro offre esperienze di apprendimento complete in loco e virtuali che incorporano teoria, nuove tecnologie e applicazioni pratiche sul campo per istruire i partecipanti sull’ambito della diagnostica dei motori e dei test completi, tra cui l’analisi del circuito motore (MCA\u2122) e l’analisi della firma elettrica (ESA).<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_btn title=”Visualizza le opzioni di formazione” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Ftraining%2F|title:Formazione|” css=”.vc_custom_1709847371478{margin-top: 20px !important;}”][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Analizzare e monitorare l’integrit\u00e0 dei componenti del motore per individuare guasti a terra, guasti agli avvolgimenti interni, connessioni aperte e contaminazione, il tutto con un unico dispositivo portatile.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36219,"template":"","products_cat":[246],"class_list":["post-15943","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","products_cat-mca"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaratteristiche<\/h3>\n
\n
Capacit\u00e0<\/h3>\n
\n
Scaricamento<\/h3>\n
\n
Software<\/h3>\n
MIGLIORARE L’AFFIDABILIT\u00c0 DEL MOTORE<\/h2>\n
Monitoraggio e trend delle condizioni del motore<\/h2>\n
<\/p><\/div><\/div><\/td>![\"\u2714\"](\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/2714.svg\")
<\/p><\/div><\/div><\/td>![\"\u274c\"](\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/274c.svg\")
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