[vc_row css=”.vc_custom_1711549933215{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}” el_class=”product-top-row”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1711549700592{padding-bottom: 10px !important;}”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row_content” content_placement=”top” css=”.vc_custom_1711549665880{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: cover !important;}”][vc_row equal_height=”yes”][vc_column width=”1\/3″ el_class=”wtm-heading”][vc_single_image image=”43658″ img_size=”full”][\/vc_column][vc_column width=”2\/3″ css=”.vc_custom_1706546564572{padding-top: 60px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 30px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1708541136844{padding-bottom: 10px !important;}”]<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_separator color=”custom” accent_color=”#cc0d23″][vc_column_text css=”.vc_custom_1729020134500{padding-bottom: 20px !important;}”]<\/p>\n
A partire da $7.735,00 USD<\/em><\/p>\n L’AT34 EV\u2122 \u00e8 l’unica apparecchiatura di prova per veicoli elettrici attualmente sul mercato per valutare l’integrit\u00e0 dei motori e dei generatori a magneti permanenti utilizzati nei veicoli elettrici e ibridi.<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_btn title=”Richiesta di preventivo” align=”left” button_block=”true” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Fit%2Facquista%2Fdiretto%2F|title:Acquista%20ora|target:%20_blank|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Acquista online” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Fshop.alltestpro.com%2Fproducts%2Fall-test-pro-34ev|title:Acquista%20ora|target:%20_blank|” el_class=”white-border-button”][vc_btn title=”Trova un distributore” align=”left” link=”url:https%3A%2F%2Falltestpro.com%2Fit%2Facquista%2Fdistributori%2F|title:Distributori|” el_class=”white-border-button”][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667503523584{padding-top: 30px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 50px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #f5f5f5 !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][vc_video link=”https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1qR2yniPujc” el_width=”60″ css=”.vc_custom_1719430454784{margin-top: 10px !important;}”][\/vc_column][vc_column width=”1\/4″][vc_column_text]<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667499321015{padding-top: 45px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 45px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1729020218576{padding-top: 25px !important;padding-right: 15px !important;padding-bottom: 15px !important;padding-left: 15px !important;}”]<\/p>\n Il tester per motori elettrici e ibridi AT34 EV\u2122 \u00e8 un dispositivo avanzato per il controllo dei motori a magneti permanenti che consente di valutare rapidamente le condizioni operative dei motori EV. Lo strumento AT34 EV\u2122 \u00e8 portatile e consente ai tecnici di testare i motori elettrici senza smontare i componenti collegati. Utilizza l’AT34 EV per: <\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”10705″ img_size=”large” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667505814740{padding-top: 50px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 70px !important;padding-left: 30px !important;background-color: #f5f5f5 !important;}”][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13880″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Valutazione completa della salute motoria<\/strong><\/span><\/p>\n Viene valutato lo stato elettrico di tutti i componenti del motore, compresi gli avvolgimenti dello statore, il rotore, le contaminazioni, i guasti a terra e i collegamenti.<\/p>\n [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13878″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Valore di prova statico\u2122 brevettato (TVS\u2122)<\/strong><\/span><\/p>\n Il Valore Statico di Prova (TVS) \u00e8 una somma calcolata dal test statico MCA trifase e viene utilizzato come valore di riferimento per il motore. [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”13876″ alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n Firma dinamica brevettata dello statore e del rotore<\/strong><\/span><\/p>\n Si usa per valutare le condizioni dello statore e del rotore a gabbia di scoiattolo in un unico test. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=”stretch_row_content” css=”.vc_custom_1667500785948{padding-top: 45px !important;padding-right: 30px !important;padding-bottom: 45px !important;padding-left: 30px !important;}”][vc_row equal_height=”yes” el_class=”row-one”][vc_column width=”1\/2″ el_class=”pull-right img-border-right-bottom”][vc_single_image image=”10706″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″ el_class=”left-col-text”][vc_column_text]<\/p>\n La diagnostica di bordo dei veicoli OEM potrebbe non fornire metodi di analisi completi necessari a determinare lo stato di salute di un EM invecchiato o a stabilire con chiarezza se il problema risiede nell’EM o nel suo sistema Power Inverter Module (PIM). Poich\u00e9 il costo di un sistema EM o PIM pu\u00f2 comportare migliaia di dollari per le riparazioni, \u00e8 essenziale identificare e determinare la causa principale del problema. Inoltre, il tempo di manodopera necessario per identificare e confermare la causa principale di un problema pu\u00f2 essere notevole, aggiungendosi al gi\u00e0 consistente costo parziale della riparazione. Inoltre, se la diagnosi dei sistemi \u00e8 errata, i costi dei ricambi e della manodopera aumentano notevolmente. Determinare lo stato di salute di un transaxle o di una trasmissione elettrica (SOH) o confermare che si \u00e8 verificato un evento catastrofico sta diventando un aspetto sempre pi\u00f9 importante per il settore dell’assistenza post-vendita e per coloro che analizzano, diagnosticano e assistono i gruppi propulsori elettrici. Poich\u00e9 l’aftermarket continua a diventare un’opzione di assistenza per i proprietari di veicoli ibridi, diventa pi\u00f9 importante che mai garantire che la determinazione dell’SOH o la conferma che un’unit\u00e0 motore-generatore elettrica (MGU) ha raggiunto il suo fine vita (EOL) diventi un processo ripetibile e affidabile. L’AT34 EV\u2122 \u00e8 uno strumento superiore per eseguire test EM trifase e analisi SOH. Uno dei principali vantaggi dello strumento AT34 EV\u2122 \u00e8 la capacit\u00e0 di testare un rotore EM senza bisogno di rotazione. In sintesi, l’EM pu\u00f2 essere testato completamente in modo statico. Per il tecnico, questo significa che i test possono essere eseguiti con il sistema ad alta tensione disattivato e che non \u00e8 necessario eseguire prove su strada: tutti i test possono essere eseguiti nell’area di servizio. Test del sottosistema MGU: L’AT34 EV \u00e8 in grado di testare il rotore e lo statore SOH dell’MGU senza far ruotare (girare) il rotore (sia esso a magnete permanente o a induzione EM). Test Value Static\u2122 (TVS\u2122) – un numero adimensionale che comprende l’utilizzo di un sottoinsieme dei parametri di test degli strumenti sopra citati: induttanza, impedenza (resistenza CA), angolo di fase e rapporto corrente-frequenza e l’eliminazione delle metriche risultanti con una complessa analisi algoritmica. I dati dei test sui parametri degli avvolgimenti trifase vengono poi calcolati da algoritmi software che forniscono all’utente un valore numerico per determinare le prestazioni elettriche e magnetiche dello statore e del rotore dell’MGU trifase. L’utente confronta il numero adimensionale con un numero di riferimento (fornito con il tester) per determinare numericamente quanto i dati dell’MGU testata si siano discostati (o meno) dai dati di test di nuove MGU dello stesso tipo o generazione di trasmissione. Il valore TVS elimina anche la necessit\u00e0 di ruotare l’MGU per testare gli avvolgimenti dello statore trifase, i magneti del rotore o le barre del rotore, gli anelli di cortocircuito, ecc. L’AT34 EV\u2122 fornisce soluzioni di test all’avanguardia che consentono di individuare i problemi del motore nei veicoli prima che si trasformino in problemi costosi. Con questo strumento puoi valutare lo stato di salute del motore di un veicolo ibrido o elettrico con un unico test. Il dispositivo di test del motore AT34 EV\u2122 valuta tutti i componenti del motore nel suo processo di valutazione, compresi il rotore, le contaminazioni, gli avvolgimenti dello statore, i guasti a terra e le connessioni. Questo strumento dispone di funzionalit\u00e0 di test sia dinamiche che statiche per fornire un quadro completo dello stato di salute del motore del veicolo. <\/p>\n Infatti, il dispositivo AT34 EV\u2122 \u00e8 incredibilmente facile da usare, con istruzioni su schermo che guidano te e i tuoi tecnici attraverso qualsiasi processo di test statico o dinamico del motore. [vc_row css=”.vc_custom_1711549933215{margin-top: 0px !important;margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;}” el_class=”product-top-row”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1711549700592{padding-bottom: 10px !important;}”] Tester per motori EV [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=”stretch_row_content” content_placement=”top” css=”.vc_custom_1711549665880{padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;background-position: center !important;background-repeat: no-repeat !important;background-size: […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":36162,"template":"","products_cat":[246],"class_list":["post-15960","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","products_cat-mca"],"acf":[],"yoast_head":"\nCaratteristiche<\/h3>\n
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Utilizzi<\/h3>\n
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Video<\/h3>\n
Scaricamento<\/h3>\n
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Test di veicoli elettrici con l’AT34 EV\u2122<\/h2>\n
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\nI pi\u00f9 comuni tipi di guasti negli avvolgimenti del rotore e dello statore modificano il TVS. <\/p>\n
\nPerfetto per testare i motori nuovi e riparati prima dell’accettazione. <\/p>\nTEST DEI MOTORI EV CON L’AT34 EV\u2122<\/h2>\n
\nLa lettura e la comprensione dei risultati dei test sono semplici e facili e i risultati diagnostici sono accessibili da un’unica schermata.
\n\u00c8 difficile battere la versatilit\u00e0 e la potenza diagnostica completa del tester per motori AT4 EV\u2122.
\nSfoglia la nostra brochure di prodotto qui sotto per saperne di pi\u00f9 sulle capacit\u00e0 uniche della nostra innovativa soluzione per il collaudo dei motori dei veicoli.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"