Автомобильный производитель сравнивает внутреннюю команду надежности с сервисной службой

Компания

Крупное автомобильное производство на Среднем Западе запланировало плановую остановку в июле 2018 года.
Завод, работающий с начала 80-х годов, занимает площадь более 3 миллионов квадратных футов и содержит сотни двигателей и другого важного оборудования, необходимого для процессов штамповки, литья под давлением, сварки, покраски и сборки.
Инженер-координатор, Рич Даре, является профессионалом в области надежности уже более десяти лет и преподает предиктивные технологии для производителя автомобилей с 2014 года.
DaRe столкнулся с интересной возможностью сравнить стоимость подходов к предиктивному обслуживанию.

Две команды по предиктивному обслуживанию соревнуются

Во время подготовки к запланированному отключению, которое должно было продлиться одну неделю летом, Даре узнал, что для тестирования двигателей был нанят сторонний подрядчик.
Полагаясь на ручной прибор для тестирования двигателей ALL-TEST PRO 5™ для внутреннего мониторинга состояния оборудования на заводе в течение последних нескольких лет, он хотел узнать, будет ли наем сторонней организации более или менее затратным для компании, чем проведение тестирования двигателей собственными силами.
ДаРе обратился к своему коллеге, техническому специалисту по PdM, который согласился помочь ему протестировать двигатели с помощью AT5™ во время запланированного периода останова.
Планировалось протестировать 90% двигателей на заводе, поэтому внешние подрядчики получили свой участок, а штатные специалисты по PdM организовали тестирование для своих двигателей.
Когда началась остановка, двигатели, подлежащие тестированию, были выведены из сети, а затем отключены от частотно-регулируемых приводов, где это было необходимо.
ДаРе и его партнер по PdM протестировали каждый двигатель, используя прибор для тестирования обесточенных двигателей AT5™, быстро собрали данные по каждому двигателю, а затем снова подключили частотные преобразователи.

Результаты

В конце недели компания DaRe проанализировала время, затраченное внешним подрядчиком на проведение испытаний двигателей, и сравнила его со временем, которое потребовалось штатной команде PdM.
Штатная команда протестировала 394 двигателя с помощью портативного прибора AT5™ для тестирования двигателей в обесточенном состоянии в течение 128 часов.
Это время включало в себя отсоединение проводов двигателя при необходимости, снятие показаний, повторное подключение двигателей к VFD и анализ отчетов AT5™.
Для сравнения, внешнему подрядчику потребовалось 270 часов, чтобы протестировать 185 двигателей с помощью своего фирменного оборудования PdM (время работы подрядчика включает сопровождение завода).  

Заключение

Производителям нужны программы надежности.
Выявление двигателей до того, как они выйдут из строя, избавляет от головной боли – и от кучи денег, поскольку позволяет избежать незапланированных остановок!
Тестирование, проведенное собственной командой, выявило два двигателя, которые нужно было заменить, а внешний подрядчик обнаружил один двигатель, который нужно было заменить.
Возможность заменить двигатели до того, как они вызовут проблемы на производственной линии и, возможно, на другом оборудовании, очень важна для надежности предприятия.
Тестирование собственными силами может сэкономить Вам время, а значит, и деньги – если у Вас есть подходящее оборудование!
Использование прибора AT5™ для испытания двигателей в обесточенном состоянии позволило штатным специалистам по надежности протестировать один двигатель всего за 20 минут (включая перемещение между двигателями), в то время как у сторонних специалистов уходило в среднем около 90 минут на один двигатель при использовании их фирменной технологии (включая время, необходимое для перемещения между двигателями, и размер/вес оборудования, из-за которого иногда требовалась система шкивов).
“Это был превосходный подход к определению состояния наших двигателей, который избавит нас от многих головных болей в долгосрочной перспективе”, – говорит Рич Даре, координатор инженерных работ.
“Есть большая польза в развитии собственных экспертов, в том, что Ваши люди принимают решения, основанные на данных, которые снижают затраты и повышают рентабельность предприятия”.
Анализатор цепей электродвигателя AT5™ предлагает полный анализ состояния электродвигателя за считанные минуты, что делает тестирование электродвигателя во время планового останова чрезвычайно эффективным.
“Настоящий ключ здесь – это сэкономленное время”, – заявляет Даре, который впервые узнал о высокотехнологичных приборах от ALL-TEST Pro на Международной конференции по техническому обслуживанию около десяти лет назад.
“То, что наши сотрудники используют приборы AT5™ внутри компании, оказалось экономией времени и отличными результатами”.
Прибор ALL-TEST PRO 5™ проверяет все типы двигателей, включая асинхронные, синхронные, переменного и постоянного тока, бесщеточные двигатели постоянного тока, сервоприводы и двигатели с намотанными роторами, а также однофазные двигатели.
Оценивается состояние всех компонентов двигателя, включая, помимо прочего, обмотки и роторы асинхронных двигателей, обмотки возбуждения и якоря двигателей постоянного тока, а также катушки возбуждения и ротора синхронных двигателей.
Однофазные и трехфазные трансформаторы, установленные на столбах и на площадках, также являются идеальными кандидатами для оценки с помощью портативного и легкого AT5™.
В памяти прибора ALL-TEST PRO 5™ хранится более 650 тестов, а специальные данные о динамике развития двигателя доступны одним нажатием кнопки.
Результаты тестов легко загружаются в компьютер, а программное обеспечение MCA™ обеспечивает экспертную диагностику, анализ тенденций и широкий спектр отчетов в печатном виде или на экране.
Благодаря возможности проведения полного анализа статора и ротора специалисты по надежности могут обнаружить ранние неисправности в двигателях, трансформаторах и генераторах.
Тесты, которые можно проводить с расстояния более 1 000 футов, выдают отчеты, показывающие плохие соединения, неисправности обмоток и витков, проблемы с воздушным зазором, сломанные стержни ротора, загрязнения и замыкания на землю.
Автоматическая диагностика в приборе обеспечивает немедленный отчет о состоянии оборудования, что делает тестирование на маршруте и отслеживание тенденций чрезвычайно эффективным.  

О компании ALL-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro обеспечивает истинное техническое обслуживание и устранение неисправностей электродвигателей благодаря инновационным диагностическим инструментам, программному обеспечению и поддержке, которые позволят Вам поддерживать Ваш бизнес в рабочем состоянии. Мы гарантируем надежность двигателей в полевых условиях и помогаем максимально повысить производительность команд технического обслуживания во всем мире, подкрепляя каждый продукт ALL-TEST Pro непревзойденным опытом тестирования двигателей.