Неисправность динамометра диагностирована на автомобильном заводе

Описание

Место проведения: Среднезападный завод по производству трансмиссий грузовых автомобилей Двигатель динамометра: 200 лошадиных сил, специальный двигатель и привод динамометра, 480 вольт Затронутые системы: Заключительные проверки в процессе производства, 8% мощности затронуто Стоимость отказа: >125 000 долларов на оборудование, не включая производство, доставку и рабочую силу Экономия: >500 000 долларов на оборудование, не считая производства, доставки и рабочей силы.
Специальная динамометрическая система вышла из строя на среднезападном заводе по производству трансмиссий для грузовых автомобилей на финальном этапе тестирования технологической линии.
В результате неисправности было повреждено чувствительное приводное оборудование на сумму более 125 000 долларов США, что привело к незапланированному отключению 8% производственного участка для финальных испытаний.

Первоначальное чтение

Для определения причины неисправности был использован прибор ALL-TEST IV PRO 2000.
Первый тест был проведен в Центре управления двигателем (ЦУД) и показал наличие сильного короткого замыкания (I/F и угол фазы) и ослабленных соединений (сопротивление): В соответствии со стандартной практикой, двигатель был протестирован на коробке подключения двигателя, что дало следующие хорошие результаты: Это указывало на то, что неисправность находится в кабельной проводке.
При осмотре было обнаружено, что соединения были неправильно обжаты, что привело к неплотному соединению, в результате чего изоляция кабеля разрушилась и вышла из строя.
В результате произошло прямое короткое замыкание, которое привело к катастрофическому повреждению привода.
Обратите внимание, что кабель не заземлялся.

Следующий шаг

Анализ цепей двигателя (MCA) не проводился на динамометрической системе до повреждения кабеля.
Система была добавлена в программу надежности завода, и было обнаружено, что несколько других динамометрических кабелей находятся в таком же состоянии.
В одном динамометрическом двигателе (150 лошадиных сил) было обнаружено короткое замыкание катушки: Заключительный этап испытаний очень важен, поэтому Отдел надежности добавил этап приемо-сдаточных испытаний для всех новых и отремонтированных динамометрических двигателей.
Пример испытания хорошего нового динамометрического двигателя мощностью 200 лошадиных сил выглядит следующим образом:

Избежание затрат

Раннее обнаружение и устранение других неисправностей позволило избежать затрат (только на оборудование) в размере не менее 500 000 долларов США, если поломки будут происходить так же, как с первым динамометром мощностью 200 лошадиных сил.
Каждый отказ динамометра снижает производственные возможности завода на 8% во время финальной стадии испытаний.

Извлеченные уроки

Анализ критически важных двигателей на заводе выявит критически важное оборудование, которое должно быть включено в программу надежности.
Анализ цепей электродвигателей с помощью ALL-TEST IV PRO 2000 может быть использован для проведения входного контроля, анализа тенденций и устранения неисправностей, что редко встречается в оборудовании для предиктивного обслуживания.
Выявление ослабленных соединений, повреждений кабелей и обмоток часто обеспечивает очень быструю и простую окупаемость программы.