常见问题

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我们所有的常见问题都收集在这个页面,供您参考。 如果您有这些资源未涵盖的问题,请联系我们,以便与ALL-TEST Pro代表取得联系。

ALL-TEST专业综合

我们的重点仍然是现场测试,人们必须爬上楼梯和梯子,或进入密闭空间以接触电机、发电机和变压器。 试图在现场使用笨重的设备,甚至是线路供电的设备是很困难的。

小型、电池操作的仪器很容易塞进工具包甚至大口袋里,而且工厂里有很多地方是没有线路电源的。

ALL-TEST PRO 5™已经成功地用于从零点几到几万马力的设备。 我们的技术使我们能够测试绕组,无论其物理尺寸、功率和电压等级如何。 测试可以在电机、电机控制中心进行,也可以在几英尺到几百英尺远的地方断开连接。

ALL-TEST PRO®仪器设计用于收集基本的脱电信息,用户可以立即查看。 通过简单的规则,用户可以快速评估电机的状况,而不需要了解信息的类型或电机的工作原理。 这些信息也可以输入或上传到ALL-TEST PRO®软件程序中,如用于ALL-TEST PRO 5™的MCA PRO™,用于ALL-TEST IV PRO™的TREND™/EMCAT PRO®,用于ALL-TEST PRO 33 IND™的ALL-TEST PRO 33 IND™软件,用于ALL-TEST PRO 31™的Condition Calculator,以及用于MOTOR GENIE®的MOTOR GENIE® Condition Calculator® APP,它们将为您提供详细结果并允许您对结果进行随时间的趋势分析。

所有的ALL-TEST Pro仪器都为操作者提供逐步的菜单以及简单的数据解释规则。 用于MCA™和ESA技术的ALL-TEST Pro软件提供电动马达和相关系统的自动分析。 有了MCA™,一个普通的熟练电工只需经过几个小时的自我培训,就能操作和做基本的数据解释。 用ESA仪器获取测试数据并上传到软件,只需要很少的培训,许多常见的电机系统故障的报告是自动的。 然而,确定故障的严重程度和与电机系统内的机械问题有关的故障,需要对被测系统有更多的了解和操作者的经验。

电池的寿命由许多因素控制,包括放电/充电周期的数量、储存方法、温度等。 因此,电池的生产寿命会有很大的不同。 在指定的电池测试条件下,这些电池可以充/放电几百次,仍然保持或接近其全部容量。 然而,根据我们的长期经验,我们发现这些仪器的电池可以持续3-5年。 如果测试时间在减少,那么我们建议更换主电池。

All-test pro 31TM

通常情况下,单相电机上有两组绕组的启动/运行。 任何电容器都必须断开连接。 首先,测量起始绕组。 在运行绕组啮合后,进行下一组读数。 这些数据可以随着时间的推移而变化,或者与已知的同类良好电机进行比较。

没有。 AT31™使用9针db连接器,只能使用ATP提供的导线。

如果电池不能保持充电状态,说明需要更换电池或充电器电源有问题。 请联系[email protected],以获得指导。

没有。 AT31™使用9针db连接器,只能使用ATP提供的导线。

所有的测试亲IV™

如果在连接电源时电池充电指示灯亮起,但电池没有充电,这可能是电池需要更换的迹象。 您的ALL-TEST IV PRO的电池可以由合格的电子维修技师更换。 本装置有六(6)节AA镍金属氢化物。四个(4)在电池盒里,两个(2)在仪器内部。 电池应始终作为一个整体进行更换。

在主菜单中:向右箭头指向INS;点击OK;当屏幕光标在#1上闪烁时,按OK并保持大约1秒钟,直到电压指示发生变化。

可能表明电机轴正在转动,由于电磁感应或接地问题,电机引线上可能存在小电压,或者如果绕组电阻低于仪器范围。 使用AT31™ EMI测试模式或其他能够准确测量低于1伏电压的合适的电压表,确认没有电压。 如果显示 “读数不良”,按ATIV™键盘上的 “确定 “键,跳到下一阶段。 然而,注意相与相之间的测试结果可能会受到影响。 更多信息请联系[email protected]

是的,如果使用的是屏蔽的4毫米香蕉插座类型。

是的。 主编辑屏幕显示并允许编辑测试组名称、HP、日期/时间、电阻、阻抗。 它还提供了屏幕和菜单来手动删除仪器中的测试数据。

没有。 该仪器需要一个坚实稳定的连接。 在测试过程中连接的任何变化都会导致错误的读数。

绝对不是。 ALL-TEST IV PRO™是同类仪器中唯一能同时显示电感和阻抗读数的仪器。 因此,如果你看到电感的相位不平衡,你可以立即与阻抗进行比较。 这种方法用于确定不平衡是否是由于绕组污染或绕组过热造成的。 评价工作可以一目了然,也可以通过软件来完成。 其他基于电感的仪器需要进行20-30分钟的转子测试来确定相位不平衡的原因,而且通常让用户不清楚结果。 转子故障占电机故障的5%以下(EASA,2001),比10%(EPRI,80年代中期)有所下降。 通常情况下,转子测试只在排除故障时进行,因为它需要轴的移动。

ALL-TEST PRO On-Line IITM

按管理键,看仪器是否保持日期和时间。 如果不是这样,请联系[email protected],以获得进一步的指示。

按 “设置 “键,滚动到 “擦除记忆”,然后选择 “是”。

蓄电池不能保持充电状态,可能表明需要更换蓄电池或充电器的电源有问题。 请联系[email protected],以获得指导。

ALL-SAFE PRO®

是的。 ALL-SAFE PRO连接箱由电机电路电压导线上的熔断器保护。

通常情况下,ALL-SAFE PRO连接盒安装在电机控制器处。 ALL-SAFE PRO电流传感器的标准导线长度为6英尺(6ft),因此,盒子可以安装在距离电机电路导线6英尺以内的任何地方。

没有。 当连接电缆被移除时,所有的电机电路电压都会自动断开。

ALL-SAFE PRO连接盒的环境操作范围是0-50摄氏度(32-122华氏度),相对湿度为70%(非冷凝)。

all-test pro 5™

建议你在出现意外结果时,同时按下左/右方向键,进行 “复位”。 这种异常情况可能是由于外部原因造成的,如在静态测试中电机轴在转动,电磁干扰等。

建议你在出现意外结果时,同时按下左/右方向键来执行 “复位”。 这种异常情况可能是由于外部原因造成的,例如在静态测试、EMT等过程中,电机轴在转动。

OOR指的是你刚才的测量是 “超出范围”。 同时按左、右方向键重置仪器,这将使你回到主菜单。 确保输入的电机测试线断开,仪器和电机之间只连接蓝色和黄色测试线。 复试。 如果你再次看到这个信息,那么可能的原因是测量值超出了仪器的测量范围。 或者是由外部来源引起的,如通电的电缆、电机中保留的能量等。 有关测量范围和精度的细节,请参考仪器手册。

没有。 在进行DF测试时,只应连接蓝色和黄色导线。 DF测试只能在所有电源线断开的情况下在电机接线盒进行。

建议直接在电机上进行动态测试。 从启动器或电机驱动器进行测试,可能会引入外部干扰源,对测试结果产生不利影响。

ALL-TEST PRO 5™设计用于测试交/直流电机,包括同步电机和绕线电机;交/直流牵引电机,包括机车和混合动力汽车电机;控制线圈和变压器;输配电变压器;机床电机;伺服电机;以及几乎任何类型的任何尺寸、功率和电压的绕线装置。

trend™ / emcat®

如果用户没有与某个公司相关联,则会显示此信息。 如果你有多个 “公司 “条目,每个用户名必须是唯一的。 你必须进入 “用户 “选项卡,并确保用户与他们所分配的公司相关联。

异常 “错误通常是由常规JAVA更新引起的,可以很容易地解决。 导航到C: Program Files (x86) / EMCAT PRO®。 找到文件[CFRestore .exe] ,双击运行。 接受并同意提供给你的一切。 没有数据或设置信息会丢失或重新定位。

从EMCAT PRO®导出测试数据的说明位于ATIV用户手册的第13-14页。

EMCAT 2005版是一个Windows XP程序,已经过期,ATP不再支持,但是可以提供保留所有现有测试数据的升级版。 联系[email protected]

电机电路分析™。

u/n。管理员 p/w: admin 区分大小写。

所有从AT5仪器上传的测试数据都被放在当前登录的用户所关联的公司的导入待定数据表中。 每个用户必须与一个公司相关联。 如果你使用一个与你工作的公司不同的用户ID登录,那么你将看不到这些数据。 或者,如果你使用默认的UserID密码组合Admin/admin(与任何公司都没有关联)登录,数据对你来说将不可见。

充满活力的测试问题

我们所有的主要竞争对手在全面分析进入电机系统的电源方面提供的能力都很有限。 ATPOL II™在使用功率分析功能时,提供以下功能。

电能质量数据记录

3通道电压和4通道电流记录

125KHz的采样率

事件的波形捕捉≥1/2周期(同时监测所有三相)。

事件的瞬时检测≥8微秒(同时监测所有三相)。

能源数据记录(V、I、功率、功率因数、THD、KWH、KWH以美元报告消耗的能源等)

到63次的谐波分析(V和I)。

相位图

预先设置的、易于报告的模板

使用前后分析功能报告节能情况

没有。 你是对的,有些公司收集V和I三相的波形数据,但是与ATPOL II™相比,这些设备要大得多,而且通常电池寿命有限。

单一阶段的电压和电流波形以及由此产生的FFT分析是对整个电机系统进行完整评估所需要的,正如我们的文献中所描述的以及自动生成的软件报告中所显示的那样。

ATPOL II™确实收集了所有3相的电压和电流测量值,用于功率计算和分析,但为了检测与定子槽和转子条以及机械系统有关的问题,它使用一相电压和电流FFT。

对于仪器软件将评估的电气和机械问题类型,不需要三相FFT。 因此,这使我们能够使用一个小型的、手持的、电池操作的数据收集器,而不是一个围绕笔记本电脑建立的系统。

我们所有的主要竞争对手都是围绕着笔记本电脑来制造仪器的,因此与ATPOL II™相比,它们的体积更大、更重,而且电池寿命更有限。

此外,它们不提供蓝牙无线接口,这意味着用户在收集电机数据时必须站在通电的面板前。 这意味着他们暴露在潜在的弧闪事件中。

ATPOL II™软件有一个虚拟仪器模式,可以通过蓝牙接口进行远程连接和控制。 因此,用户可以在10米以外用笔记本电脑控制ATPOL II™(取决于当地的射频干扰),这提高了用户的安全性。

此外,在进行在线电机测试时,ATPOL II™只是一个数据采集器,所以测试时不需要把电脑带到现场。 ATPOL II™的SD存储卡可以容纳成千上万的测试文件,因此不需要用大型电脑驱动器来存储测试数据。

没有。 我们的主要竞争对手在其连接盒内降低了线电压。 ALL-SAFE PRO®连接盒通过线路电压,没有任何信号损失。 任何时候你减少一个信号,你都会在这个过程中损失一点,我们相信这是一个明显的竞争优势。 因此,当连接到575V的交流电机时,ATPOL II™通过ALL-SAFE PRO®连接盒在全线电压下工作。 当然,对于超过1000V的系统,需要有电位器。

此外,我们为ALL-SAFE PRO®提供标准配置的电流互感器,其绝缘等级为5000V。 因此,你可以在高达5000V的电机系统上使用我们的电流互感器。 在机器计量系统中使用的典型电流互感器的精度和频率响应都很差,所以你又会因为电流互感器质量差而损失一些信号。 与普通电流互感器相比,ALL-SAFE PRO®使用的电流互感器具有更高的精度和响应范围。 当然,对于1000V以上的电压,你仍然需要安装电位器。

我们根据特别订单提供分芯式电流互感器,因此它们可以在不掉落相线的情况下进行安装,并且绝缘等级可以达到9000V。

我们非常重视安全问题,ALL-SAFE PRO®连接盒有一个联锁系统,除非仪器完全连接,并且仪器检测到A相有电流,否则不会允许线路电压通过。因此,当仪器没有连接到ALL-SAFE PRO®工厂时,工作人员不会接触到危险电压。

About ATP

ALL-TEST Pro is a leading manufacturer of electric motor predictive maintenance (PdM) equipment and condition monitoring tools. ALL-TEST Pro electric motor testing devices surpass other instruments by accurately and quickly diagnosing motor health issues to ensure electric motor reliability and reduce unnecessary facility operational and repair costs. All diagnositc instruments are handheld and lightweight making them exceptionally suitable for field testing applications. The current line of motor testing devices use Motor Circuit Analysis (MCA), a proprietary technology developed by ALL-TEST Pro, and electrical signature analysis, to evaluate electrical issues of components within motors. ALL-TEST Pro products are widely used in nearly every industry that uses electric motors, generators or transformers, and are available worldwide.

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