Un técnico de la planta de tratamiento de aguas residuales emitió una orden de trabajo solicitando apoyo eléctrico debido a la avería de un agitador flotante. El disyuntor se había disparado y la mezcladora es un activo necesario en el proceso de tratamiento. Cuando dos artesanos investigaron, descubrieron que dos tuercas/empalmes de cables de la caja de conexiones se habían quemado y se determinó que el motor sufría un fallo de bobinado utilizando las prácticas de prueba estándar para el campo. Se discutieron los preparativos para utilizar contratistas en la retirada de la plataforma, el desmontaje de la unidad y para reparar el conjunto según sea necesario.
– Se disparó el disyuntor y no se restableció.
– Terminaciones quemadas/abiertas y fallo del bobinado.
– El procedimiento habitual es sustituir los equipos averiados.
Por iniciativa propia, el artesano solicitó que se empleara el AT5™ antes de iniciar una reparación tan costosa. Las pruebas preliminares indicaron una disminución de las propiedades de aislamiento del cableado entre el CCM y el motor. Una prueba realizada en el propio motor arrojó un resultado favorable. Demostrando que, de hecho, el motor no estaba averiado y podía seguir en servicio.

– MCA™ Pruebas desenergizadas.
– Fallo de desarrollo adicional identificado.
– Aunque afectado por la temperatura, el motor recibe un informe de aprobado.

Se repararon las terminaciones, se comprobó el funcionamiento del motor y se volvió a poner en servicio. Se descubrió que la cubierta del ventilador de refrigeración del motor estaba completamente llena de residuos, lo que contribuyó a las altas temperaturas y al fallo de la terminación. Esto se limpió resultando en temperaturas del motor mucho más frías. Como referencia, la última reparación (rodamientos/impulsor) para este tipo de activo fue de 6266 $ y el último rebobinado del motor fue de 8600 $. Además, no hay repuestos disponibles en sus tiendas.
