ATP ต้อนรับ Mark Koch ในตำแหน่งวิศวกรพัฒนาธุรกิจ
Mark Koch เข้าร่วมทีมของเราในตำแหน่งวิศวกรพัฒนาธุรกิจ! Mark นำประสบการณ์การบำรุงรักษาระบบไฟฟ้าและความน่าเชื่อถือมามากกว่า 20 ปี! ในปี 2544 เขาเริ่มต้นอาชีพด้วยการเป็นช่างไฟฟ้าผู้ชำนาญการ ในช่วงเวลานี้ เขาทำงานจากเด็กฝึกงานในโรงงานไปเป็นหัวหน้าคนงานที่รับผิดชอบในการเริ่มและดำเนินการปรับปรุงและโครงการก่อสร้างใหม่ให้แล้วเสร็จ ในปี 2010 เขาเริ่มทำงานที่ Metropolitan Sewer District (MSD) ของ Greater Cincinnati รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาได้เรียนรู้แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการบำรุงรักษาไฟฟ้าและช่วยนำโปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (PdM) ไปใช้ ในระหว่างการทำงานที่ MSD ทีมงานของเขาได้รับรางวัลทั้งรางวัล Best Emerging Maintenance Reliability Program Award ของ Uptime Magazine และรางวัล Best Asset Condition Management Program Award ของ Uptime Magazine ที่ [...]
เครื่องมือทดสอบมอเตอร์ที่ดีที่สุด 6 อันดับสำหรับปี 2566
หากคุณเป็นช่างเทคนิคหรือช่างไฟฟ้าที่ทำงานเกี่ยวกับยานยนต์ น้ำเสีย การผลิตไฟฟ้า หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า คุณต้องมีอุปกรณ์วินิจฉัยแบบพกพาคุณภาพสูงสุดติดตัวไปด้วย การทดสอบมอเตอร์มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวและการหยุดทำงานที่มีต้นทุนสูง คุณสามารถพึ่งพาเมกโอห์มมิเตอร์แบบดั้งเดิมหรือมัลติมิเตอร์ชั้นนำรุ่นใดรุ่นหนึ่งในปัจจุบันเท่านั้นในการตรวจจับข้อผิดพลาดที่ลงกราวด์ เพื่อความสะดวกและการระบุข้อบกพร่องของขดลวดที่ซับซ้อนมากขึ้น ให้พิจารณาให้ผลิตภัณฑ์ทดสอบมอเตอร์ใหม่ล่าสุดของปี 2022 เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการบำรุงรักษาของคุณ เครื่องมือเหล่านี้และเครื่องมืออื่นๆ ที่วางตลาดในฐานะเครื่องมือทดสอบมอเตอร์จะทำการวัดตัวแปรของมอเตอร์ที่ต้องการการวิเคราะห์เพิ่มเติมเพื่อสร้างคำตอบเกี่ยวกับสุขภาพของมอเตอร์ การดำเนินการนี้ต้องใช้ช่างเทคนิคที่มีทักษะสูงกว่าในการหาคำตอบ ในขณะที่เครื่องทดสอบมอเตอร์ที่แท้จริงจะให้คำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับสภาพและความสมบูรณ์ของมอเตอร์ของคุณ การทดสอบไฟกระชากไม่สามารถพกพาได้ การทดสอบไฟกระชากหรือการทดสอบ HIPOT นั้นไม่ได้ผลสำหรับการทดสอบภาคสนามแบบเลี้ยวเพื่อกลับข้อผิดพลาดในขณะที่ตรวจสอบสภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นเวลาหลายปีที่ผู้คนอ้างว่าการทดสอบไฟกระชากเป็นวิธีเดียวที่จะค้นหาข้อผิดพลาด การทดสอบไฟกระชากยังเป็นเรื่องส่วนตัวมาก ต้องใช้ประสบการณ์อย่างมาก และอาจส่งผลให้เกิดความคิดเห็นและผลลัพธ์ที่แตกต่างกันจากนักวิเคราะห์ที่แตกต่างกัน การทดสอบไฟกระชากยังระบุเพียงสองสามรอบแรกของขดลวดเท่านั้น การเลือกเครื่องมือให้เหมาะสมกับงานเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อความสะดวกและการระบุข้อบกพร่องของขดลวดที่ซับซ้อนมากขึ้น ให้พิจารณาให้ ผลิตภัณฑ์ทดสอบมอเตอร์รุ่นใหม่ล่าสุดของปี 2023 เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการบำรุงรักษาของคุณ ประโยชน์ของเครื่องทดสอบมอเตอร์รวมถึง: การทดสอบอัตโนมัติ (ไม่ต้องเดินไปรอบ ๆ สายทดสอบอีกต่อไป) คำตอบชัดเจน ดี เตือน ไม่ดี บันทึกข้อมูลง่าย ๆ เพียงปุ่มเดียว มีซอฟต์แวร์และแอพ การแก้ไขปัญหาที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ ทดสอบมอเตอร์ที่เข้าถึงได้ยาก (ใต้น้ำ เหนือศีรษะ ฯลฯ) ด้วยความปลอดภัยที่มากขึ้นสำหรับช่างเทคนิค 1. การทดสอบทั้งหมด PRO 7™ ได้รับใบเสนอราคา อุปกรณ์ทดสอบมอเตอร์แบบลดพลังงานนี้เป็นสินค้าขายดีอันดับต้น ๆ [...]
ความปลอดภัยของอุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้า
ความปลอดภัยควรมาเป็นอันดับหนึ่งเสมอกับไฟฟ้า มีเพียง 25% ของพนักงานไฟฟ้าที่ทำแบบสำรวจกล่าวว่าบริษัทของพวกเขามีการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยอย่างเพียงพอ การใช้อุปกรณ์ทดสอบไฟฟ้าอย่างปลอดภัยจึงมีความสำคัญต่อการปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงาน ความปลอดภัยทางไฟฟ้า ประสิทธิภาพ และความแม่นยำ เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ไฟฟ้า หนึ่งในแง่มุมที่สำคัญที่สุดของความปลอดภัยคือต้องแน่ใจว่าได้รับการทดสอบหรือตรวจสอบอย่างเหมาะสมก่อนใช้งาน นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องจัดการกับอุปกรณ์หมุน สิ่งสำคัญคือต้องทดสอบอุปกรณ์หมุนเป็นประจำเป็นระยะๆ หลังจากการทดสอบเดินเครื่อง เนื่องจากการสึกหรอตามปกติอาจทำให้มอเตอร์ทำงานผิดปกติได้ มอเตอร์ที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวง สูญเสียการผลิต และแม้กระทั่งเป็นอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงาน ALL-SAFE PRO® ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ของ ALL-TEST PRO เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเชื่อมต่อที่ติดตั้งอย่างถาวรสำหรับเครื่องมือทดสอบที่มีพลังงานซึ่งช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษารวบรวมข้อมูลการทดสอบที่สำคัญนี้ได้อย่างปลอดภัยจากมอเตอร์ในขณะที่ยังมีพลังงานและอยู่ภายใต้ภาระ โดยไม่ต้องเปิดแผงไฟฟ้า สิ่งนี้ช่วยประหยัดเวลาและไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลพิเศษ (PPE) หรืออุปกรณ์แฟลชอาร์ค PPE หรืออุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลเป็นส่วนสำคัญของงานที่เกี่ยวข้องกับการทำงานกับ ไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อทำงานกับอุปกรณ์ที่มีพลังงาน สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าคุณสวม PPE ที่ถูกต้องเพื่อป้องกันตัวเองจากประกายไฟ แฟลชอาร์คสามารถทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส รวมถึงแผลไหม้และถึงแก่ชีวิตได้ หากคุณอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการการวินิจฉัยอย่างปลอดภัยในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้ายังทำงานอยู่ ALL-TEST Pro จะนำอุปกรณ์มือถือของลูกค้ามาใช้ในการระบุข้อผิดพลาดโดยตรงที่แหล่งที่มา ความจำเป็นในการทดสอบอุปกรณ์ที่ได้รับพลังงานเกิดขึ้นเมื่อมอเตอร์เสื่อมสภาพเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง ความชื้น การสั่นสะเทือน และฝุ่นละออง ไม่ว่าอุปกรณ์ของคุณจะติดตั้งในร่มหรือกลางแจ้ง อุปกรณ์ [...]
ผลกระทบของแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล
หากคุณใช้ระบบสามเฟส คุณควรระวังแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล ซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาด้านพลังงานไฟฟ้าที่พบบ่อยที่สุดสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม โอกาสที่โรงงานของคุณจะไม่สมดุลมีสูงเมื่อคุณไม่มีมาตรการป้องกัน การจับความไม่สมดุลก่อนที่จะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่ออุปกรณ์ของคุณนั้นเหมาะอย่างยิ่ง ด้านล่างนี้ คุณจะพบความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า สาเหตุ และวิธีที่คุณสามารถป้องกันและทดสอบแรงดันไฟฟ้าเพื่อปกป้องระบบไฟฟ้าของคุณ ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า 3 เฟสคืออะไร? ระบบไฟสามเฟสจะสมดุลหรือสมมาตรเมื่อแรงดันและกระแสสามเฟสมีแอมพลิจูดเท่ากัน ระบบที่ไม่สมดุลหมายถึงแรงดันเฟสไม่เท่ากัน ความไม่สมดุลนี้วัดความแตกต่างระหว่างเฟสแรงดันไฟฟ้าในระบบสามเฟส ปัญหาพลังงานไฟฟ้านี้พบได้ทั่วไปในโรงไฟฟ้าอุตสาหกรรมหรือโรงงานใดๆ ที่ใช้เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่มีมอเตอร์ทรงพลัง การประสบกับความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าอาจส่งผลกระทบต่อการทำงานของคุณในหลายๆ ด้าน รวมถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ค่าใช้จ่าย และความเสียหาย อะไรทำให้แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล? สถานะ ANSI C84.1: ระบบจ่ายไฟฟ้าควรได้รับการออกแบบและใช้งานเพื่อจำกัดความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าสูงสุดไว้ที่ 3% เมื่อวัดที่มิเตอร์ไฟฟ้าภายใต้สภาวะที่ไม่มีโหลด ซึ่งหมายความว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้ใช้ในการตรวจสอบสภาพความสมดุลของแรงดันไฟฟ้าในโรงงานของตนเอง เมื่อแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล มักเป็นเพราะการกระจายโหลดของระบบ ความไม่สมดุลเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ทุกจุดในระบบ และระบบพลังงานที่ไม่สมดุลสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลมีดังนี้ ขาดความสมมาตรในสายส่ง โหลดเฟสเดียวขนาดใหญ่ เช่น เตาอาร์คหรือเครื่องเชื่อม ธนาคารตัวเก็บประจุแก้ไขตัวประกอบกำลังที่ผิดพลาด เปิดเดลต้าหรือหม้อแปลงไวย์ เอาต์พุตแรงบิดต่ำทำให้เกิดความเครียดเชิงกล กระแสไฟฟ้าสูงในวงจรเรียงกระแสและมอเตอร์สามเฟส ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าที่ไหลในตัวนำที่เป็นกลาง การทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์แก้ไขตัวประกอบกำลัง อุปทานสาธารณูปโภคไม่สมดุลหรือไม่เสถียร แบงค์หม้อแปลงไม่สมดุลจ่ายโหลดสามเฟสที่ใหญ่เกินไปสำหรับแบงค์ โหลดเฟสเดียวแบบกระจายไม่สม่ำเสมอในระบบไฟฟ้าเดียวกัน ความผิดปกติแบบเฟสเดียวถึงกราวด์ที่ไม่ระบุชื่อ คอนเนคเตอร์หรือคอนแทคเตอร์หลวม สึกกร่อน เป็นหลุม แม้แต่สภาพของโรงงานก็เป็นสาเหตุหรือทำให้เกิดความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าได้ ตัวอย่างเช่น หม้อแปลงที่โอเวอร์โหลด อุปกรณ์แก้ไขตัวประกอบกำลังที่ทำงานผิดปกติ การควบคุมแบบวัฏจักร และเครื่องปฏิกรณ์แบบดีจูน ล้วนสามารถนำไปสู่ความไม่สมดุลได้ แม้แต่สิ่งที่เกิดขึ้นที่โรงงานข้างบ้านหรือไกลออกไปตามสายไฟก็อาจส่งผลต่อความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าที่โรงงานของคุณได้ ผลกระทบจากความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าอาจทำให้มอเตอร์เสียหายได้ ความแตกต่างของแรงดันเฟสทำให้เกิดกระแสหมุนเวียนในมอเตอร์สามเฟส ส่งผลให้กระแสไม่สมดุลสูงกว่าแรงดันไม่สมดุลหกถึง 15 เท่า กระแสไฟส่วนเกินมีส่วนทำให้มอเตอร์ร้อนขึ้น ซึ่งอาจรุนแรงหากมีความไม่สมดุลมากพอ อุณหภูมิของมอเตอร์ที่สูงขึ้นนี้จะทำให้ฉนวนโดยรอบเสื่อมสภาพ ทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์สั้นลงและทำให้มอเตอร์ไหม้ได้ ผลกระทบอื่นๆ ของกระแสและแรงดันที่ไม่สมดุล ได้แก่ [...]
วิธีทดสอบมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสอย่างสมบูรณ์โดยใช้การทดสอบมอเตอร์แบบแยกพลังงาน
ผู้คนมักทำการทดสอบความเหนี่ยวนำของมอเตอร์ด้วยวิธีการที่ไม่ได้ประเมินภาพรวมทั้งหมดอย่างแม่นยำ การทดสอบที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่การเปลี่ยนอุปกรณ์ก่อนเวลาอันควร การวิเคราะห์ต้นทุนที่ไม่ดี และผลลัพธ์เชิงลบอื่นๆ การทดสอบมอเตอร์แบบ Deenergized ด้วยอุปกรณ์ Motor Circuit Analysis (MCA™) ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ ALL-TEST Pro ทำให้การทดสอบมีความแม่นยำ ดำเนินการได้ และตรงไปตรงมามากขึ้น บทความนี้จะแสดงวิธีทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส และอธิบายว่าเหตุใดวิธี MCA™ จึงครอบคลุมมากกว่า วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมทำงานอย่างไร ก่อนที่เราจะกล่าวถึงวิธีทดสอบมอเตอร์สามเฟสด้วยขั้นตอนการทดสอบสมัยใหม่ เราจะทบทวนว่าทำไมวิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมที่ใช้ความต้านทานของฉนวนกับมิเตอร์กราวด์และมัลติมิเตอร์จึงไม่เพียงพอ เครื่องมือเหล่านี้มองข้ามส่วนเฉพาะของมอเตอร์และไม่ได้ช่วยให้คุณบอกได้ว่ามอเตอร์สามเฟสเสียหรือไม่ ความต้านทานของฉนวนต่อกราวด์มิเตอร์ หลักฐานบ่งชี้ว่าประมาณ 17% ของความผิดพลาดของสเตเตอร์ไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างขดลวดและโครงมอเตอร์หรือสั้นลงกราวด์โดยตรง ในขณะที่ประมาณ 83% เกิดขึ้นในฉนวนของขดลวด เนื่องจากการทดสอบ IRG ไม่สนใจฉนวนที่พันกัน จึงใช้กับความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น นอกจากนี้ยังไม่ได้ประเมินสภาพโดยรวมของฉนวนผนังดิน เฉพาะจุดที่อ่อนแอที่สุดเท่านั้น เครื่องวัด IRG แนะนำให้ใช้ดัชนีโพลาไรเซชันแบบเก่าเพื่อระบุความสามารถของ GWI ในการจัดเก็บประจุไฟฟ้า หลักเกณฑ์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของฉนวนรุ่นเก่า อาจใช้ไม่ได้กับระบบฉนวนรุ่นใหม่ จุดประสงค์ของการวัดค่า IRG ไม่ใช่เพื่อตรวจสอบสภาพของฉนวน แต่เพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสมีความปลอดภัยในการจ่ายไฟ การวัดเพิ่มเติม เช่น ปัจจัยการกระจายและความจุต่อกราวด์ [...]
ความล้มเหลวของแบริ่งมอเตอร์ VFD: มอเตอร์ผิดปกติหรือปัญหา VFD?
การปรับปรุงเทคโนโลยี Variable Frequency Drive (VFD) ทำให้มีต้นทุนที่ต่ำลง ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และที่สำคัญคือเพิ่มการใช้งาน ระบบ VFD ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการวินิจฉัยภายในที่สร้างการปิดอัตโนมัติเมื่อเกิดข้อผิดพลาด อย่างไรก็ตาม สาเหตุของข้อผิดพลาดเหล่านี้บางครั้งอาจหาและแก้ไขได้ยาก อย่างไรก็ตาม การทดสอบมอเตอร์แบบลดพลังงานไฟฟ้า (MCA) และแบบจ่ายพลังงานสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเพื่อช่วยระบุปัญหาต่างๆ เหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เอกสารฉบับย่อนี้เน้นวิธีการรวมเทคนิคการทดสอบมอเตอร์ที่ใช้งานง่ายทั้งสองนี้เข้ากับการแก้ไขปัญหา VFD การทำงานขั้นพื้นฐาน VFD จะแก้ไขไฟ AC 3 เฟสที่เข้ามาเพื่อสร้างบัส DC บัส DC ใช้ตัวเก็บประจุเพื่อทำให้ DC ที่แก้ไขเรียบเป็นอินพุตไปยังส่วนอินเวอร์เตอร์ ในภาคอินเวอร์เตอร์ ตัวควบคุมใช้ไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อควบคุมสวิตช์กึ่งตัวนำซึ่งแปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับแบบแปรผัน 3 เฟสและป้อนความถี่ให้กับมอเตอร์ โดยการควบคุมระยะเวลา สารกึ่งตัวนำ (SCR’s หรือ IGBT’S) กำลังทำงาน ความกว้างของพัลส์ DC จะมอดูเลต DC เพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าอินพุตสามเฟสจำลองที่มีแรงดันและความถี่ผันแปร ความถี่ของแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากำหนดความเร็วที่สนามแม่เหล็กหมุนรอบสเตเตอร์ ความเร็วที่สนามแม่เหล็กเรียกว่าความเร็วซิงโครนัส [...]
การทดสอบการยอมรับมอเตอร์
การทดสอบการยอมรับของมอเตอร์เป็นส่วนสำคัญของโปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงป้องกันหลายโปรแกรม และอาจเป็นกุญแจสำคัญในการตรวจจับปัญหาทางไฟฟ้าก่อนที่จะทำให้เกิดการหยุดทำงานอย่างมาก ด้วยประสบการณ์การทดสอบมอเตอร์มากกว่า 35 ปี ALL TEST PRO® ระบุว่า 25 ถึง 30% ของมอเตอร์ใหม่หรือที่สร้างขึ้นใหม่สามารถแสดงข้อผิดพลาดได้ ไม่ใช่ว่ามอเตอร์ที่เสียทั้งหมดจะส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานมาก แต่ข้อผิดพลาดเหล่านี้อาจลดประสิทธิภาพของมอเตอร์และทำให้ต้องบำรุงรักษาเพิ่มเติมและซ้ำซาก MCA™ ช่วยให้ผู้ใช้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนราคาแพง และลดความเสียหายต่อมอเตอร์ที่สำคัญ แต่การทดสอบการยอมรับคืออะไร และคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อใดควรยอมรับหรือกล่าวโทษมอเตอร์ เราจะอธิบายข้อมูลพื้นฐานในภาพรวมของการทดสอบการยอมรับมอเตอร์นี้ พร้อมกับประเภทของอุปกรณ์ที่คุณสามารถใช้สำหรับการทดสอบ การทดสอบการยอมรับคืออะไร? การทดสอบการตรวจสอบและการยอมรับทำได้โดยใช้ การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์ (MCA™) ซึ่งเป็นชุด การทดสอบแบบไม่ทำลายและขจัดพลังงานไฟฟ้า ซึ่งให้ภาพที่ครอบคลุมเกี่ยวกับความสมบูรณ์ทางไฟฟ้าของมอเตอร์ เครื่องมือที่ช่างเทคนิคส่วนใหญ่ใช้ทุกวันเพื่อประเมินสภาพไฟฟ้าของมอเตอร์มีรากฐานมาจากเทคโนโลยีในศตวรรษที่แล้ว เครื่องมือนี้อาจมีส่วนต่อประสานกับผู้ใช้ที่ทันสมัย แต่ความสามารถในการวิเคราะห์สภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้ก้าวหน้าไปกว่าเครื่องมือที่ใช้ในปี 1970 ชื่อทั่วไปของเครื่องมือเหล่านี้ ได้แก่ เม็กโอห์มมิเตอร์ (megohmmeter) สำหรับประเมินสภาพของระบบฉนวนระหว่างเฟสและกราวด์ และดิจิตอลมัลติมิเตอร์ (DMM) ซึ่งใช้ในการวัดความต้านทานเฟสต่อเฟส วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบความต้านทานฉนวนต่อกราวด์ด้วยเม็กโอห์มมิเตอร์คือการประเมินว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ โดยการทดสอบ Insulation to Ground จะทดสอบเฉพาะระบบฉนวนระหว่างขดลวดของมอเตอร์และโครงของมอเตอร์หรือกราวด์เท่านั้น หลายคนคิดว่าหากมอเตอร์ผ่านการทดสอบเหล่านี้ แสดงว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ [...]
การปรับปรุงความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้าโดยใช้การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์
เมื่อคุณต้องการตรวจสอบสภาพของมอเตอร์ของคุณ การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์ (MCA™) เป็นตัวเลือกที่ต้องการในทุกอุตสาหกรรม วิธีการทดสอบมอเตอร์แบบลดพลังงานนี้ทำให้คุณสามารถวัดความสมบูรณ์ของมอเตอร์ หม้อแปลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์ที่ใช้ขดลวดอื่นๆ ได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที ความละเอียดถี่ถ้วนของ MCA ช่วยให้คุณระบุสภาพทางไฟฟ้าของระบบมอเตอร์และเพิ่มความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้าของอุปกรณ์ของคุณ เอ็มซีเอคืออะไร? การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์เป็นเทคโนโลยีการวัดค่าอิมพีแดนซ์ที่ฉีดสัญญาณไซน์ซอยด์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันต่ำแบบไม่ทำลายผ่านระบบขดลวดมอเตอร์ที่ออกกำลังกายระบบฉนวนมอเตอร์ทั้งหมดเพื่อระบุความไม่สมดุลใดๆ ในขดลวดที่อาจบ่งบอกถึงความผิดพลาดของมอเตอร์ในปัจจุบันหรือที่อาจเกิดขึ้น ในมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีสุขภาพแข็งแรงสมบูรณ์ ทั้งสามเฟสจะเหมือนกัน หมายความว่าค่าการวัดทั้งหมดที่ได้มาก็จะเหมือนกันด้วย การเบี่ยงเบนของการวัดระหว่างเฟสบ่งชี้ถึงความผิดปกติที่กำลังเกิดขึ้นหรือกระแส MCA ช่วยให้ผู้ใช้สามารถวิเคราะห์และระบุข้อผิดพลาดของมอเตอร์ต่อไปนี้ได้อย่างรวดเร็ว: ข้อผิดพลาดของกราวด์ – วัดความต้านทานระหว่างระบบขดลวดของมอเตอร์และโครงมอเตอร์ (กราวด์) เพื่อพิจารณาว่ามอเตอร์ทำงานได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ โดยทั่วไปค่านี้จะวัดเป็นเมกะโอห์ม (Mohms) ความผิดพลาดของโรเตอร์ – ความผิดพลาดของโรเตอร์ถูกกำหนดให้ฉันวัดค่าอิมพีแดนซ์ของขดลวดทั้งสามขณะที่โรเตอร์หมุนในสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ ข้อผิดพลาดทั่วไปของโรเตอร์คือแท่งโรเตอร์หักหรือร้าวและช่องว่างระหว่างการผลิตโรเตอร์ ข้อบกพร่องเหล่านี้มักจะมองไม่เห็นด้วยตา ดังนั้นพวกเขาจะมองไม่เห็นจนกว่าจะเกิดความล้มเหลวร้ายแรง เว้นแต่จะใช้กลยุทธ์การทดสอบที่เหมาะสม กางเกงขาสั้นที่คดเคี้ยวภายใน – การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์มีความสามารถในการกำหนดช่วงเริ่มต้นของการเลี้ยวเพื่อเลี้ยว ขดต่อขด และเฟสต่อเฟสการชอร์ตที่คดเคี้ยวภายใน ความสามารถในการระบุข้อผิดพลาดเหล่านี้เป็นสิ่งที่ทำให้การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์แตกต่างจากแนวทางปฏิบัติในการทดสอบมอเตอร์ทั่วไป ความผิดพลาดเหล่านี้พัฒนาขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในองค์ประกอบทางเคมีของวัสดุฉนวนที่คดเคี้ยว ซึ่งหมายความว่าการอ่านค่าความต้านทานมาตรฐานจะตรวจไม่พบการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จนกว่าจะเกิดการลัดวงจรโดยตรงระหว่างตัวนำไฟฟ้าสองตัวและเกิดความล้มเหลวอย่างรุนแรง คุณสามารถเริ่มต้น MCA ได้โดยตรงจากมอเตอร์หรือที่ศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) ด้วยการทดสอบจาก MCC คุณสามารถประเมินระบบมอเตอร์ทั้งหมด เช่น มอเตอร์สตาร์ทหรือไดรฟ์ สายเคเบิลมอเตอร์ และการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และจุดทดสอบ [...]
ความล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้า
ฉนวนไฟฟ้าใช้เพื่อทำให้กระแสไฟตรงผ่านเส้นทางที่ต้องการและป้องกันไม่ให้ไหลในที่ที่ไม่ต้องการ ฉนวนไฟฟ้าที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์ไฟฟ้า การพังทลายของฉนวนเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานล้มเหลวได้บ่อยที่สุด ตัวอย่างเช่น ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 56% ของความล้มเหลว เกิดจากความเสียหายของฉนวนไฟฟ้า ระบบฉนวน ในมอเตอร์จะมีระบบฉนวนอยู่ 2 ระบบ ระบบหนึ่งคือฉนวนกราวด์ซึ่งแยกขดลวดออกจากโครงหรือปลอกของมอเตอร์ ระบบฉนวนที่สองคือระบบฉนวนขดลวดที่แยกตัวนำที่ขดเพื่อสร้างขดลวดมอเตอร์ จากการศึกษาพบว่า ≈ 80% ของความผิดพลาดทางไฟฟ้าของสเตเตอร์เกิดขึ้นในฉนวนของขดลวด ในขณะที่มีเพียง ≈ 20% เกิดขึ้นระหว่างขดลวดและโครงมอเตอร์หรือสั้นลงกราวด์โดยตรง ความล้มเหลวของฉนวนคืออะไร? ความล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้าเกิดขึ้นเมื่อฉนวนในมอเตอร์เริ่มเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปหรือด้วยเหตุผลอื่นๆ การเสื่อมสภาพหรือความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีในฉนวน ซึ่งทำให้ฉนวนมีความนำไฟฟ้ามากขึ้นและมีประสิทธิภาพน้อยลงในการป้องกันกระแสไฟฟ้าไม่ให้ไปตามเส้นทางที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างตัวนำหรือกับโครงของมอเตอร์ ความล้มเหลวของฉนวนบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบฉนวนของผนังดินจะเกิดขึ้นทันทีเนื่องจากการซึมผ่านของความชื้น การปนเปื้อน หรือเหตุการณ์พิเศษอื่นๆ ที่ผิดปกติ เหตุการณ์เหล่านี้โจมตีช่องว่างหรือจุดอ่อนอื่นๆ ในฉนวนและนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ความผิดพลาดในระบบฉนวนที่คดเคี้ยวเกิดขึ้นอย่างช้าๆ และเสื่อมลงเมื่อเวลาผ่านไป สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของฉนวน ได้แก่ : ความร้อนสูงเกินไป การปนเปื้อนที่คดเคี้ยว ดึงกระแสมากเกินไป คุณภาพไฟฟ้าไม่ดี การบิดเบือนฮาร์มอนิก คู่มือนี้จะนำคุณผ่านแต่ละขั้นตอนของการเสื่อมสภาพของฉนวนไฟฟ้า ดังนั้นคุณจึงสามารถดำเนินการเชิงรุกและติดตามการเปลี่ยนแปลงของฉนวนเหล่านี้ในอุปกรณ์มอเตอร์ของคุณได้ 3 ขั้นตอนของความล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้า ความล้มเหลวของฉนวนส่วนใหญ่เกิดขึ้นอย่างช้าๆ และต่อเนื่อง โดยผ่านสามขั้นตอนที่แตกต่างกัน ขั้นที่ 1 — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจจับแต่เนิ่นๆ ในระหว่างขั้นตอนแรกของความล้มเหลวของฉนวนไฟฟ้า ฉนวนระหว่างตัวนำจะเกิดความเครียดและเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงทางเคมี ฉนวนมีการเปลี่ยนแปลงทางเคมีจากฉนวนและเริ่มเป็นตัวนำ ความแข็งแรงของฉนวนและความจุเริ่มลดลง ฉนวนอาจเริ่มเกิดคาร์บอนซึ่งทำให้กระแสไฟฟ้ามีความต้านทานมากขึ้นและมีความจุน้อยลง หากฉนวนของผนังดินเกิดการเปลี่ยนแปลง จะทำให้ความต้านทานของฉนวนลดลงและค่าการกระจายตัวจะเพิ่มขึ้น หากฉนวนที่คดเคี้ยวผ่านการเปลี่ยนแปลงทางเคมี มุมเฟส [...]
วิธีการตรวจสอบความต้านทานการพันของมอเตอร์สำหรับมอเตอร์แบบเฟสเดียวและสามเฟส
สำหรับการตรวจสอบอย่างรวดเร็วเกี่ยวกับหัวข้อนี้ โปรดคลิก ลิงก์นี้ เราครอบคลุมการทดสอบฉนวนของ Groundwall วิธีทดสอบขดลวดของคุณสำหรับปัญหาการเชื่อมต่อ รวมทั้งเปิดและสั้น การทดสอบความต้านทานของขดลวดมอเตอร์คืออะไร? การทดสอบขดลวดของมอเตอร์ 3 เฟสทำได้ง่ายมากด้วย Motor Circuit Analysis™ (MCA™) การวัดความต้านทานของขดลวดจะตรวจจับข้อผิดพลาดต่างๆ ในมอเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และหม้อแปลง: วงจรลัดและเปิด การเชื่อมต่อหลวม และปัญหาการเชื่อมต่อตัวนำและตัวต้านทานหัก ปัญหาเหล่านี้อาจเป็นสาเหตุของการสึกหรอหรือข้อบกพร่องอื่นๆ ในมอเตอร์โรเตอร์แบบหมุน การวัดความต้านทานของขดลวดจะตรวจจับปัญหาในมอเตอร์ที่การทดสอบอื่นอาจไม่พบ เครื่องมือต่างๆ เช่น เมกโอห์มมิเตอร์และโอห์มมิเตอร์จะตรวจจับข้อผิดพลาดของกราวด์โดยตรง แต่จะไม่บ่งชี้ว่าฉนวนไฟฟ้าขัดข้องหรือไม่ ความผิดปกติแบบหมุนแล้วกลับอีก เฟสไม่สมดุล ปัญหาเกี่ยวกับโรเตอร์ ฯลฯ หากมอเตอร์มีการต่อลงดิน เมกโอห์มมิเตอร์และโอห์มมิเตอร์จะแก้ปัญหาของคุณเมื่อคุณโอห์มมอเตอร์ แต่ถ้าปัญหาของมอเตอร์ไม่ใช่ปัญหาเกี่ยวกับกราวด์ คุณจะต้องใช้เครื่องมือหรืออุปกรณ์อื่นเพื่อแก้ไขปัญหา เนื่องจากมอเตอร์อาจยังคง ใช้งานได้แต่มีปัญหา เช่น การสะดุดของ VFD หรือเซอร์กิตเบรกเกอร์ ความร้อนสูงเกินไป หรือประสิทธิภาพต่ำกว่ามาตรฐาน เป็นต้น Motor Circuit Analysis™ [...]
วิธีทดสอบขดลวดมอเตอร์บนมอเตอร์สามเฟส
Los bobinados del motor son hilos conductores enrollados alrededor de un núcleo magnético; proporcionan un camino para que la corriente fluya y cree entonces un campo magnético para hacer girar el rotor. Como cualquier otra pieza del motor, el bobinado puede fallar. Cuando fallan los bobinados de [...]
คู่มือเริ่มต้นสำหรับการทดสอบมอเตอร์
มอเตอร์เมื่อติดตั้งมีบทบาทสำคัญในความพยายามในการผลิตหลายอย่าง ธุรกิจในทุกอุตสาหกรรมต่างพึ่งพาเครื่องจักรเพื่อขับเคลื่อนผลกำไร ดังนั้นการทดสอบมอเตอร์เหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณพร้อมสำหรับงานที่ต้องการความต้องการสูง ALL-TEST Pro ขจัดความลึกลับออกจากการทดสอบมอเตอร์โดยการจัดหาอุปกรณ์พกพาที่ใช้งานง่ายเพื่อให้ขั้นตอนทีละขั้นตอนในการทดสอบอย่างรวดเร็วและง่ายดาย แม้แต่มอเตอร์ที่ซับซ้อนที่สุด จากตัวควบคุมหรือที่ตัวมอเตอร์โดยตรง ไม่ว่าคุณจะตรวจสอบอุปกรณ์ครั้งล่าสุดเป็นเวลาหลายเดือนแล้วหรือแค่สงสัยเกี่ยวกับสถานะของการติดตั้ง ALL-TEST Pro อยากให้คุณเข้าใจว่าการทดสอบมอเตอร์เป็นครั้งแรกนั้นไม่น่ากลัวอย่างที่คิด เหตุใดการทดสอบมอเตอร์จึงมีความสำคัญ การทดสอบมอเตอร์ช่วยปรับปรุงความพร้อมใช้งานของเครื่องจักรและโรงงานโดยกำจัดการหยุดทำงานของเครื่องจักรที่ไม่ได้หมายกำหนดการและความล้มเหลว รายได้สูงสุดจะเกิดขึ้นเมื่อเครื่องจักรที่สำคัญเหล่านี้ทำงาน ดังนั้นการทดสอบมอเตอร์ต้องมีความสำคัญสูงสุดสำหรับบริษัทที่ประสบความสำเร็จ ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม การทดสอบมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์ใช้เวลาเพียงชั่วครู่ในการดำเนินการ 1. ไม่ใช่ข้อบกพร่องของมอเตอร์ทั้งหมดที่ชัดเจน ประสาทสัมผัสทางกายภาพของภาพและเสียงเป็นตัวบ่งชี้การทำงานที่เหมาะสมของมอเตอร์ แต่โดยปกติแล้ว เมื่อถึงเวลาที่ประสาทสัมผัสเหล่านี้รับรู้ถึงความผิดปกติ ความเสียหายที่รุนแรงและมีราคาแพงได้เกิดขึ้นแล้ว เครื่องมือ ALL-TEST Pro ให้เครื่องมือและการวัดที่ระบุข้อผิดพลาดในมอเตอร์ทั้งหมดหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ก่อนที่จะเกิดความเสียหายถาวรและมีราคาแพง เครื่องมือสามารถระบุตำแหน่งการเชื่อมต่อที่หลวม ฉนวนที่เสื่อมสภาพ หรือข้อผิดพลาดอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง การเปิดเครื่องหลายครั้ง หรือการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป 2. ระบุปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ในขณะที่พัฒนา ฉนวน ขดลวด สเตเตอร์ และชิ้นส่วนมอเตอร์อื่นๆ สึกหรอไปตามกาลเวลา การทราบสภาพของฉนวนของมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาในระยะยาว อุปกรณ์ ALL-TEST Pro ช่วยให้คุณยืนยันได้ว่ามอเตอร์ทำงานปกติดี ตลอดจนระบุปัญหาของมอเตอร์ที่กำลังพัฒนานอกเหนือจากความผิดพลาดของกราวด์ทั่วไป (ความผิดพลาดของกราวด์เกิดขึ้นเมื่อเกิดจุดอ่อนขึ้นในฉนวนระหว่างขดลวดมอเตอร์หรือส่วนอื่นๆ ของมอเตอร์และโครงมอเตอร์ที่มีพลังงานไฟฟ้า ฉนวนนี้ปกติเรียกว่า “ฉนวนผนังดิน”) 3. การทดสอบมอเตอร์ส่งเสริมความคิดริเริ่มด้านความปลอดภัย มอเตอร์ที่ร้อนเกินไปเป็นอันตรายต่อพนักงาน โรงงาน [...]