ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਤੇਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਦਾ ਟੀਚਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ‘ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਕੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਮੋਟਰ ਹੈਲਥ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਬੈਂਚਟੌਪ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ATPOL III , ਆਲ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ। ਮੋਟਰ ਔਨਲਾਈਨ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਧੂ ਵੋਲਟੇਜ ਕਪਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਔਨਲਾਈਨ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨੇਚਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ESA) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ (ਅਕਸਰ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ), ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਵਿਆਪਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ESA ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਛੋਟੇ, ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ESA ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ESA ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੋਲਟੇਜ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਇੰਜਨੀਅਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।