ALL-TEST PRO 34™ – отличная альтернатива ALL-TEST PRO 33 IND™, которая пользуется прекрасным успехом. AT33 IND™ – это идеальный инструмент для поиска неисправностей и проверки поступающих или хранящихся двигателей перед установкой или ремонтом.
Этот прибор показывает полное состояние обмоток статора, ротора, загрязнение, замыкание на землю и соединения.


Полная оценка двигательного здоровья
Оценивается электрическое состояние всех компонентов двигателя, включая, но не ограничиваясь, индукционные обмотки, роторы и все связанные с ними соединения и кабели.

Запатентованная технология Test Value Static™ (TVS™)
Test Value Static (TVS) – это сумма, рассчитанная по результатам 3-фазного статического теста MCA и используемая в качестве эталонного значения для двигателя.
Распространенные типы неисправностей в обмотках ротора и статора изменяют TVS.

Запатентованные динамические сигнатуры статора и ротора™
Используется для оценки состояния статора и короткозамкнутого ротора за один тест.
Идеально подходит для тестирования новых и отремонтированных двигателей перед приемкой.

Этот прибор представляет собой захватывающий прорыв в области тестирования в обесточенном состоянии.
В течение нескольких минут оператор может получить полное представление о состоянии двигателя, не прибегая к стресс-тестированию обмоток или использованию других более дорогих и сложных приборов, которыми бывает сложно управлять и анализировать полученные данные.
С AT33 IND™ нет необходимости носить с собой трудночитаемые руководства.
Пошаговая процедура работы отображается прямо на экране, поэтому выполнять тесты и понимать результаты так же легко, как просто читать показания на дисплее.
Выполните два теста одним прибором с помощью AT33 IND™, который можно использовать в двух режимах: Статический и Динамический.
Оба теста быстро собирают данные в автоматическом режиме, поэтому нет необходимости нажимать множество сложных для понимания кнопок, чтобы получить результаты тестирования двигателя.
Испытания асинхронных двигателей переменного тока с короткозамкнутым ротором <1000V.
Оценивается электрическое состояние всех компонентов двигателя, включая индукционные обмотки и ротор, соответствующие соединения и кабели.