PRODUCTS
Assemblies (MCA + ESA)
MCA (Deenergized/Offline)
ESA (Energized/Online)
Electric Vehicle (EV)
Accessories
UPCOMING TRAINING
ندوة تشخيصية للسيارات في مركز الموثوقية بجامعة تينيسي – المستوى 1 والمستوى 2 – 22 يوليو
تعاون مركز الموثوقية بجامعة تينيسي وALL-TEST Pro لتقديم الدورات التدريبية للمستوى الأول والمستوى الثاني لندوة تشخيص السيارات بشكل علني هذا الصيف! هذه فرصة رائعة للمشرفين والفنيين لتعلم وتطوير مهارات جديدة […]
استكشاف أخطاء المحركات الكهربائية ثلاثية الطور وإصلاحها
AT7™
أداة تشخيصية لتحليل دوائر المحرك غير النشطة (MCA).
يبدأ من 17,110.00 دولارًا أمريكيًا
يسمح AT7™ للفنيين بتقييم المحركات في الميدان بكفاءة ودقة، والتقاط بيانات المحرك التشخيصية لاستخدامها في مراقبة الحالة، وإنشاء تقارير التحليل، والمزيد – كل ذلك على جهاز محمول باليد.
هل أنت مهتم بالتأجير التمويلي؟ انقر هنا
سمات
- محمول باليد وخفيف الوزن (أقل من 1 رطل)
- تعليمات الاختبار التي تظهر على الشاشة خطوة بخطوة
- اختبار سريع (أقل من 3 دقائق لكل اختبار
- اختبار محركات التيار المتردد والمولدات والمحولات
- مراقبة الحالة وقدرات الاتجاه
- وظائف استكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدمة (اختبار Z/θ)
- قابل للترقية إلى AT7 Professional
- تحديثات البرامج الثابتة عن بعد
أشرطة فيديو
برمجة
برنامج MCA
استكشاف أعطال المحركات الكهربائية
تم على أكمل وجه
قم باستكشاف أخطاء أي مقاومة للمحرك ، والجزء الثابت ، والدوار ، والتلوث ، والعزل على جهاز واحد ، وتلقي تشخيصات دقيقة في أقل من بضع دقائق.
يتم استخدام جهاز اختبار المحرك الكهربائي AT7™ للكشف عن تشوهات المحرك في المحركات الكهربائية في كل صناعة.
تتفوق أجهزة اختبار المحركات المحمولة لدينا في الأداء على منتجات منافسينا من حيث الجودة وسهولة الاستخدام.
في حين أن الأدوات المماثلة لمراقبة الحالة واستكشاف أخطاء المحرك وإصلاحها تكون قادرة فقط على اكتشاف الأعطال الأرضية، فإن AT7™ لديه القدرة على اكتشاف أعطال المحرك قبل حدوثها وهو عنصر حاسم في الحفاظ على إنتاجية المنشأة وعائد الاستثمار الإجمالي.
استخدم AT7™ من أجل:
- تحريض التيار المتردد أحادي الطور (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي
- تحريض التيار المتردد أحادي الطور (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- 3 مراحل AC التعريفي – دوار قفص السنجاب (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي
- 3 مراحل AC التعريفي – دوار قفص السنجاب (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- AC التعريفي- دوار قفص السنجاب (> 1 كيلو فولت)
- جرح التعريفي AC (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي **
- جرح التعريفي AC (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- جرح التعريفي AC (> 1 كيلو فولت)
- متزامن مع التيار المتردد (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي **
- متزامن مع التيار المتردد (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- متزامن مع التيار المتردد (> 1 كيلو فولت)
- مولدات كهرباء
(** يرجى الاتصال بنا للحصول على استشارة بخصوص طلبك)
تقييم كامل لصحة المحرك
يتم تقييم الصحة الكهربائية لجميع مكونات المحرك ، بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، لفات الحث ، والدوارات ، والملفات الميدانية والدوارة في المحركات المتزامنة ، وجميع التوصيلات والكابلات المرتبطة بها.
قيمة اختبار Static ™ الحاصلة على براءة اختراع (TVS ™)
قيمة الاختبار الثابتة (TVS) عبارة عن مجموع محسوب من الاختبار الثابت ثلاثي الأطوار MCA ويستخدم كقيمة مرجعية للمحرك. ستؤدي الأنواع الشائعة من الأعطال في ملفات العضو الدوار والجزء الثابت إلى تغيير TVS.
براءة اختراع Dynamic Stator and Rotor Signatures ™
تستخدم لتقييم حالة الجزء الثابت والدوار القفص السنجابي في اختبار واحد. مثالي لاختبار المحركات الجديدة والتي تم إصلاحها قبل قبولها.
مراقبة حالة المحرك ومراقبتها
يعمل AT7™ على تمكين الفنيين من تقييم محركات التيار المتردد بكفاءة ودقة بحثًا عن العيوب مثل الاتصال المفتوح، والأخطاء الأرضية، وأخطاء اللف الداخلي، ومشكلات لف الجزء الثابت، والتلوث، وأخطاء الدوار. استخدم AT7 سواء كنت في الميدان أو في ورشة العمل – لتحسين موثوقية المحرك، وزيادة إنتاجية الفنيين والأصول، وتقليل استهلاك الطاقة.
يقوم تحليل Motor Circuit Analysis™، الذي يبدأ من محرك المحرك أو مشغل المحرك، بتقييم صحة المحرك بطريقة غير مدمرة.
رصد حالة
باستخدام تقنية TVS الخاصة، يتيح AT7 للمستخدمين إجراء اختبار واحد بسيط مدته 3 دقائق لإنشاء حالة “صحة الآلة” الشاملة التي سيتم توجيهها بمرور الوقت. تشير الانحرافات و/أو التقلبات في قيمة صحة الماكينة إلى وجود مشكلة حركية تحتاج إلى مزيد من استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
يمكن نقل البيانات إلى جهاز كمبيوتر باستخدام برنامج MCA، لأغراض الاتجاهات والتحليل وإنشاء التقارير.
“نحن نستخدم الكثير من أدوات التشخيص المتطورة مثل الاهتزاز والتوقيع الحالي وأنظمة التحليل الأخرى القائمة على FFT. عند اختبار الجودة أو استكشاف أخطاء المحرك وإصلاحها ، فإن ATP هو جزء مهم من “قولنا النهائي”. إنها تمكننا من تحديد المشكلة ، وكانت دائمًا على صواب “.
– بيتر ، مدير هندسة الموثوقية ، شركة Entergy
Issue | Meg-ohm Meter | Multimeter | AT7 |
Ground Faults |
|
|
|
Internal Winding Faults |
|
|
|
Open Connection |
|
|
|
Rotor Faults |
|
|
|
Contamination |
|
|
|
استخدامات AT7™
لم يكن استكشاف أخطاء المحركات الكهربائية وإصلاحها أسهل من أي وقت مضى. اختبر كل نوع من محركات التيار المتردد وقم بتقييم الصحة الكهربائية للمحركات من خلال تقييم أجنحتها الثابتة والدوارات والكابلات والمكونات الأخرى.
يستخدم AT7™ الجزء الثابت وRotor Signatures™ الحاصلين على براءة اختراع لاختبار الدوارات والأعضاء الساكنة ذات القفص السنجابي من خلال تقييم واحد. قم بتشخيص نوع الخطأ الشائع باستخدام Test Value Static ™ (TVS ™) ، والذي يوفر مبلغًا محسوبًا من تقييم ثابت ثلاثي الأطوار MCA.
اكتشف بسهولة حتى أكثر الاختلالات دقة في أي محرك – قبل فترة طويلة من تعطل محركاتك كنتيجة لمشاكل يمكن الوقاية منها.
تمرين
يوفر برنامج ALL-TEST Pro خبرات تعليمية شاملة في الموقع والافتراضية تتضمن النظرية والتقنيات الجديدة والتطبيقات الميدانية العملية لتثقيف الحضور في نطاق التشخيص الحركي والاختبار الشامل ، بما في ذلك تحليل محرك الدائرة الكهربائية (MCA ™) وتحليل التوقيع الكهربائي (وكالة الفضاء الأوروبية).