AT34 EV™

أداة اختبار تحليل الدائرة الحركية Deenergized (MCA)

يبدأ من 7,735.00 دولارًا أمريكيًا

تعد أداة AT34 EV™ هي الأداة الوحيدة المتوفرة حاليًا في السوق لاختبار المحركات والمولدات ذات المغناطيس الدائم المستخدمة في المركبات الكهربائية والهجينة.

سمات

  • تعليمات الاختبار على الشاشة خطوة بخطوة
  • تستغرق الاختبارات أقل من 3 دقائق
  • خيارات الاختبار الثابتة والديناميكية
  • يكتشف الأعطال في المراحل الأولى قبل فشل المحرك

أشرطة فيديو

مزايا AT34 EV™

اكتشاف المشكلات في محركات السيارات الهجينة والكهربائية قبل حدوث عطل في المحرك.

يعد جهاز اختبار المحرك الكهربائي والهجين AT34 EV™ هو الحل المتقدم لاختبار المحرك المغناطيسي الدائم والمولد الذي تحتاجه للحفاظ على تشغيل محركات السيارة الهجينة أو الكهربائية بسلاسة. على عكس طرق اختبار المركبات الكهربائية الأخرى، يتيح جهاز AT34 EV™ للفنيين اختبار المحركات في المركبات دون تفكيك المحرك.

من خلال الاختبار الوقائي ، يمكنك التخلص من الوقت المحتوم وخسارة المال التي تأتي مع فشل محرك السيارة الكهربائية. تساعدك معدات اختبار المركبات الكهربائية الخاصة بنا على اكتشاف المشكلات المتعلقة بالجزء الثابت للمركبة أو الوصلات أو الدوار ، وكل ذلك من جهاز محمول سهل الاستخدام.

يتميز جهاز AT34 EV™ أيضًا بأنه سهل الحمل للغاية، لذا سواء كنت في المتجر أو في الميدان، سيكون لديك إمكانية الوصول إلى قدرات فائقة في اختبار المحركات والعزل.

AT34EV Underhood

تقييم كامل لصحة المحرك

يتم تقييم الصحة الكهربائية لجميع مكونات المحرك بما في ذلك اللفات الثابتة، والدوار، والتلوثات، والأعطال الأرضية، والوصلات.

قيمة اختبار Static ™ الحاصلة على براءة اختراع (TVS ™)

قيمة الاختبار الثابتة (TVS) عبارة عن مجموع محسوب من الاختبار الثابت ثلاثي الأطوار MCA ويستخدم كقيمة مرجعية للمحرك. ستؤدي الأنواع الشائعة من الأعطال في ملفات العضو الدوار والجزء الثابت إلى تغيير TVS.

براءة اختراع Dynamic Stator and Rotor Signatures ™

تستخدم لتقييم حالة الجزء الثابت والدوار القفص السنجابي في اختبار واحد. مثالي لاختبار المحركات الجديدة والتي تم إصلاحها قبل قبولها.

EV motor testing on electric vehicle

استخدامات AT34 EV™

قد لا توفر تشخيصات OEM على متن السيارة طرق تحليل شاملة ضرورية لتحديد الحالة الصحية للمسنين أو توفر وضوحًا لتحديد ما إذا كانت المشكلة موجودة داخل EM أو نظام وحدة العاكس الكهربائي (PIM) الخاص بها. نظرًا لأن تكلفة نظام EM أو PIM يمكن أن تؤدي إلى آلاف دولارات الإصلاح ، فإن تحديد السبب الجذري للمشكلة وتحديده أمر ضروري. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون وقت العمل المطلوب لتحديد السبب الجذري للمشكلة وتأكيده مكثفًا ، مما يضيف إلى تكلفة جزء كبيرة بالفعل للإصلاح. وإذا تم تشخيص الأنظمة بشكل خاطئ ، فستتصاعد تكاليف الأجزاء والعمالة بشكل كبير.

أصبح تحديد حالة ناقل الحركة أو الحالة الصحية (SOH) أو تأكيد وقوع حدث كارثي جانبًا أكثر أهمية في صناعة خدمات ما بعد البيع وتلك التي تحلل وتشخص وتخدم مجموعات نقل الحركة الكهربائية. نظرًا لاستمرار سوق خدمات ما بعد البيع في أن يصبح أكثر خيارًا لأصحاب الخدمة الهجينة ، فقد أصبح من المهم أيضًا أكثر من أي وقت مضى التأكد من أن تحديد SOH أو لتأكيد وصول وحدة مولد المحرك الكهربائي (MGU) إلى نهاية عمرها الافتراضي ( EOL) عملية قابلة للتكرار وموثوقة.

يعتبر AT34 EV ™ أداة اختبار فائقة الجودة لإجراء اختبار EM على 3 مراحل وتحليل SOH. تتمثل إحدى المزايا الأساسية لأداة AT34 EV ™ في قدرتها على اختبار الدوار الكهرومغناطيسي دون الحاجة إلى الدوران. باختصار ، يمكن اختبار EM بالكامل بشكل ثابت. بالنسبة للفني ، هذا يعني أنه يمكن إجراء الاختبار مع تعطيل نظام الجهد العالي ولا يلزم إجراء اختبار على الطريق – يمكن إجراء جميع الاختبارات في حجرة الخدمة. اختبار النظام الفرعي MGU: AT34 EV قادرة على اختبار MGU الدوار والجزء الثابت SOH بدون تدوير (دوران) الدوار (سواء كان مغناطيسًا دائمًا أو تحريض EM).

Test Value Static ™ (TVS ™) – رقم بلا أبعاد يتألف من استخدام مجموعة فرعية من معلمات اختبار الأداة المذكورة أعلاه من المحاثة والمقاومة (مقاومة التيار المتردد) وزاوية الطور ونسبة التردد الحالي وتنقية المقاييس الناتجة باستخدام معقد التحليل الحسابي. يتم بعد ذلك حساب بيانات اختبار معلمة اللف ثلاثية الطور بواسطة خوارزميات برمجية توفر قيمة عددية ناتجة للمستخدم لتحديد الأداء الكهربائي والمغناطيسي للجزء المتحرك من MGU ثلاثي الأطوار. يقارن المستخدم الرقم بدون أبعاد برقم مرجعي (الأرقام المقدمة مع المختبر) لتحديد مدى انحراف بيانات MGU المختبرة (أو عدم انحرافها) عن بيانات اختبار MGU الجديدة من نفس النوع أو توليد الإرسال. تلغي قيمة TVS أيضًا الحاجة إلى تدوير MGU لاختبار لفات الجزء الثابت ثلاثية الطور ، ومغناطيس الدوار أو قضبان الدوار ، وحلقات التقصير ، إلخ.

يوفر AT34 EV™ حلول اختبار متطورة تكتشف مشكلات المحرك في المركبات قبل أن تتحول إلى مشكلات باهظة الثمن. باستخدام هذه الأداة ، يمكنك تقييم صحة محرك السيارة الهجين أو الكهربائي في اختبار واحد. يقوم جهاز اختبار المحرك AT34 EV™ بتقييم جميع مكونات المحرك في عملية التقييم الخاصة به، بما في ذلك الدوار والتلوثات ولفات الجزء الثابت والأخطاء الأرضية والوصلات.

تتميز هذه الأداة بقدرات اختبار ديناميكية وثابتة لتمنحك صورة كاملة لصحة محرك سيارتك. في الواقع، يتميز جهاز AT34 EV™ بسهولة الاستخدام بشكل لا يصدق، مع وجود تعليمات على الشاشة لإرشادك أنت والفنيين خلال أي عملية اختبار ثابتة أو ديناميكية للمحرك. أصبحت قراءة نتائج الاختبار وفهمها بسيطة وسهلة ، ويمكن الوصول إلى نتائج التشخيص من شاشة واحدة.

من الصعب التغلب على تعدد الاستخدامات وقوة التشخيص الشاملة لجهاز اختبار المحرك AT4 EV™. تصفح كتيب منتجاتنا أدناه لمعرفة المزيد حول الإمكانات الفريدة لحل اختبار محرك السيارة المبتكر.