Test motor windings on induction motors with the AT34 by ALL-TEST Pro.

AT34 EV™

Spänningslöst testinstrument för motorkretsanalys™ (MCA)

Från 7 735,00 USD

Instrumentet AT34 EV™ är det enda verktyget på marknaden för testning av permanentmagnetmotorer och generatorer som används i el- och hybridfordon.

Funktioner

  • Steg-för-steg-testinstruktioner på skärmen
  • Testerna tar mindre än 3 minuter
  • Alternativ för statisk och dynamisk testning
  • Upptäcker fel i ett tidigt skede innan motorn går sönder

Videor

FÖRDELAR MED AT34 EV™

Upptäck problem i hybrid- och elbilsmotorer innan motorn går sönder.

AT34 EV™ el- och hybridmotortestare är den avancerade permanentmagnetmotor- och generatortestlösning som du behöver för att hålla dina hybrid- eller elfordonsmotorer igång på ett smidigt sätt. Till skillnad från andra EV-testmetoder gör AT34 EV™-instrumentet det möjligt för tekniker att testa motorer i fordon utan att ta isär motorn.

Med förebyggande testning kan du eliminera de annars oundvikliga tids- och penningförluster som uppstår vid motorhaveri i elfordon. Vår testutrustning för elfordon hjälper dig att upptäcka problem med fordonets stator, anslutningar eller rotor, allt från en användarvänlig handhållen enhet.

AT34 EV™-instrumentet är också extremt portabelt, så oavsett om du befinner dig i verkstaden eller ute på fältet har du tillgång till överlägsen motor- och isolationstestning.

AT34EV Underhood

Fullständig bedömning av motorhälsan

Den elektriska hälsan hos alla motorkomponenter utvärderas, inklusive statorlindningar, rotor, föroreningar, jordfel och anslutningar.

Patenterad Test Value Static™ (TVS™)

Test Value Static (TVS) är en summa som beräknas från det statiska 3-fas MCA-testet och används som ett referensvärde för motorn. Vanliga typer av fel i rotor- och statorlindningarna ändrar TVS.

Patenterade dynamiska stator- och rotorsignaturer™

Används för att utvärdera tillståndet hos stator och rotor i ett enda test. Perfekt för att testa nya och reparerade motorer innan de tas i drift.

EV motor testing on electric vehicle

ANVÄNDNINGSOMRÅDEN FÖR AT34 EV™

OEM-fordons inbyggda diagnostik kan inte tillhandahålla omfattande analysmetoder som krävs för att fastställa hälsan hos en åldrad EM eller klargöra om ett problem finns inom EM eller dess Power Inverter Module (PIM)-system. Eftersom kostnaden för ett EM- eller PIM-system kan uppgå till tusentals reparationsdollar är det viktigt att identifiera och fastställa grundorsaken till problemet. Dessutom kan den arbetstid som krävs för att identifiera och bekräfta grundorsaken till ett problem vara omfattande, vilket ökar den redan betydande delkostnaden för reparationen. Och om systemen diagnostiseras felaktigt ökar kostnaderna för delar och arbete avsevärt.

Att fastställa hälsotillståndet (SOH) för elektriska transaxlar eller transmissioner eller att bekräfta att en katastrofal händelse har inträffat blir en allt viktigare aspekt för eftermarknadens servicebransch och för dem som analyserar, diagnostiserar och servar elektriska drivlinor. I takt med att eftermarknaden blir ett allt större alternativ för hybridägare när det gäller service, blir det också viktigare än någonsin att säkerställa att fastställandet av SOH eller, för att bekräfta att en elektrisk motor-generator-enhet (MGU) har nått sin end-of-life (EOL), blir en repeterbar och tillförlitlig process.

AT34 EV™ är ett överlägset testinstrument för 3-fas EM-testning och SOH-analys. En av de främsta fördelarna med AT34 EV™-verktyget är dess förmåga att testa en EM-rotor utan krav på rotation. Sammanfattningsvis kan EM testas fullständigt statiskt. För teknikern innebär detta att testerna kan utföras med högspänningssystemet inaktiverat och att inga tester på väg krävs – alla tester kan utföras i servicehallen. Provning av MGU:s undersystem: AT34 EV kan testa MGU:s rotor och stator SOH utan att rotera (snurra) rotorn (vare sig permanentmagnet eller induktions EM).

Test Value Static™ (TVS™) – ett dimensionslöst tal som består av en delmängd av de ovan nämnda instrumenttestparametrarna induktans, impedans (AC-resistans), fasvinkel och ström-frekvensförhållande och som rensas med en komplex algoritmisk analys. Testdata för 3-fas lindningsparametrar beräknas sedan av programvarualgoritmer som ger användaren ett numeriskt värde för bestämning av 3-fas MGU stator- och rotorelektriska och magnetiska prestanda. Användaren jämför det dimensionslösa talet med ett referensnummer (nummer som tillhandahålls med testaren) för att numeriskt bestämma hur långt de testade MGU-data har avvikit (eller inte) från nya MGU-testdata för samma typ eller generation av transmission. TVS-värdet eliminerar också behovet av att rotera MGU:n för att testa 3-fas statorlindningar, rotormagneter eller rotorskenor, kortslutningsringar, etc.

AT34 EV™ erbjuder banbrytande testlösningar som upptäcker motorproblem i fordon innan de blir till dyra problem. Med detta instrument kan du utvärdera hälsotillståndet hos en hybrid- eller elfordonsmotor i ett enda test. AT34 EV™-motortestanordningen utvärderar alla motorkomponenter i sin bedömningsprocess, inklusive rotorn, föroreningar, statorlindningar, jordfel och anslutningar.

Detta instrument har både dynamiska och statiska testfunktioner för att ge dig en fullständig bild av din fordonsmotors hälsa. Faktum är att AT34 EV™-enheten är otroligt användarvänlig, med instruktioner på skärmen som vägleder dig och dina tekniker genom alla statiska eller dynamiska motortestprocesser. Att läsa och förstå testresultaten är enkelt och smidigt, och diagnosresultaten är tillgängliga från en enda skärm.

Det är svårt att slå mångsidigheten och den omfattande diagnosförmågan hos AT4 EV™-motortestaren. Bläddra i vår produktbroschyr nedan för att lära dig mer om de unika egenskaperna hos vår innovativa lösning för motorprovning av fordon.