电动汽车电机测试仪

Test motor windings on induction motors with the AT34 by ALL-TEST Pro.

AT34 EV™

脱电的电机电路分析™(MCA)测试仪器

起价 7,735.00 美元

AT34 EV™ 仪器是目前市场上唯一用于测试电动汽车和混合动力汽车所用永磁电机和发电机的工具。

特点

  • 屏幕上的逐步测试说明
  • 测试时间不超过3分钟
  • 静态和动态测试选项
  • 在电机故障前的最早阶段检测故障

视频

AT34 EV™ 的优势

在电机故障发生之前,检测混合动力和电动汽车电机的问题。

AT34 EV™ 电动和混合动力电机测试仪是先进的永磁电机和发电机测试解决方案,可确保您的混合动力或电动汽车电机平稳运行。 与其他电动汽车测试方法不同,AT34 EV™ 仪器允许技术人员在不拆卸电机的情况下测试车辆中的电机。

通过预防性测试,你可以消除电动车电机故障带来的原本不可避免的时间和金钱损失。 我们的电动汽车测试设备帮助你检测车辆定子、连接或转子的问题,所有这些都来自于一个用户友好的手持设备。

AT34 EV™ 仪器还非常便于携带,因此无论您是在车间还是在现场,都能获得卓越的电机和绝缘测试能力。

AT34EV Underhood

完整的运动健康评估

对所有电机部件的电气健康状况进行评估,包括定子绕组、转子、污染、接地故障和连接。

获得专利的Test Value Static™ (TVS™)。

静态测试值(TVS)是由三相MCA静态测试计算出来的总和,作为电机的参考值。 转子和定子绕组的常见故障类型将改变TVS。

获得专利的动态定子和转子签名™。

用于在一次测试中评估定子和鼠笼式转子的状况。 非常适合在验收前测试新的和修复的电机。

EV motor testing on electric vehicle

34 ev™ 的用途

OEM车辆的板载诊断可能没有提供必要的综合分析方法,以确定老化的EM的健康状况,或明确确定问题是否存在于EM或其电源逆变模块(PIM)系统中。 由于EM或PIM系统的成本可能导致数千美元的维修费用,识别和确定问题的根本原因是至关重要的。 此外,识别和确认问题根源所需的劳动时间可能是广泛的,增加了已经相当大的维修零件成本。 而且,如果系统被误诊,零件和人工费用就会大大增加。

确定电动变速箱或变速器的健康状态(SOH),或者,确认灾难性事件的发生,正成为售后服务行业和那些分析、诊断和服务电动动力系统的人的一个更重要的方面。 随着售后市场继续成为混合动力车主更多的服务选择,确保确定SOH或确认电动马达-发电机组(MGU)已达到其使用寿命(EOL)成为一个可重复和可靠的过程也变得比以往更重要。

AT34 EV™是进行三相电磁测试和SOH分析的高级测试仪器。 AT34 EV™工具的主要优势之一是它能够在不需要旋转的情况下测试一个电磁转子。 综上所述,EM完全可以进行静态测试。 对于技术人员来说,这意味着可以在禁用高压系统的情况下完成测试,而且不需要进行道路测试–所有的测试都可以在维修间完成。 MGU子系统测试。AT34 EV能够测试MGU转子和定子的SOH,而不旋转(旋转)转子(无论是永磁还是感应电磁)。

Test Value Static™ (TVS™) – 一个无尺寸的数字,包括使用上述仪器测试参数的一个子集,即电感、阻抗(交流电阻)、相位角和电流频率比,并通过复杂的算法分析来刷新产生的指标。 然后通过软件算法计算3相绕组参数测试数据,向用户提供一个结果数值,以确定3相MGU定子和转子的电气和磁性能。 用户将无尺寸数字与参考数字(测试仪提供的数字)进行比较,从数字上确定被测试的MGU数据与同类型或同一代变速器的新MGU测试数据有多大的偏差(或没有)。 TVS值还消除了旋转MGU以测试3相定子绕组、转子磁铁或转子条和短路环等的需要。

AT34 EV™ 提供最先进的测试解决方案,可在车辆出现电机问题之前对其进行检测,避免问题演变成代价高昂的问题。 有了这个仪器,你可以在一次测试中评估混合动力或电动汽车电机的健康状况。 AT34 EV™ 电机测试设备在评估过程中可对所有电机部件进行评估,包括转子、污染物、定子绕组、接地故障和连接。

该仪器具有动态和静态测试能力,使您能够全面了解车辆电机的健康状况。 事实上,AT34 EV™ 设备非常方便用户使用,屏幕上的说明可指导您和您的技术人员完成任何静态或动态电机测试过程。 阅读和理解测试结果变得简单易行,诊断结果可以从一个屏幕上获得。

AT4 EV™ 电机测试仪的多功能性和全面诊断能力是无可匹敌的。 浏览我们下面的产品手册,了解更多关于我们创新的车辆电机测试解决方案的独特能力。