A partire da $7.735,00 USD
L’AT34 EV™ è l’unica apparecchiatura di prova per veicoli elettrici attualmente sul mercato per valutare l’integrità dei motori e dei generatori a magneti permanenti utilizzati nei veicoli elettrici e ibridi.
Il tester per motori elettrici e ibridi AT34 EV™ è un dispositivo avanzato per il controllo dei motori a magneti permanenti che consente di valutare rapidamente le condizioni operative dei motori EV. Lo strumento AT34 EV™ è portatile e consente ai tecnici di testare i motori elettrici senza smontare i componenti collegati. Utilizza l’AT34 EV per:
Valutazione completa della salute motoria
Viene valutato lo stato elettrico di tutti i componenti del motore, compresi gli avvolgimenti dello statore, il rotore, le contaminazioni, i guasti a terra e i collegamenti.
Valore di prova statico™ brevettato (TVS™)
Il Valore Statico di Prova (TVS) è una somma calcolata dal test statico MCA trifase e viene utilizzato come valore di riferimento per il motore.
I più comuni tipi di guasti negli avvolgimenti del rotore e dello statore modificano il TVS.
Firma dinamica brevettata dello statore e del rotore
Si usa per valutare le condizioni dello statore e del rotore a gabbia di scoiattolo in un unico test.
Perfetto per testare i motori nuovi e riparati prima dell’accettazione.
La diagnostica di bordo dei veicoli OEM potrebbe non fornire metodi di analisi completi necessari a determinare lo stato di salute di un EM invecchiato o a stabilire con chiarezza se il problema risiede nell’EM o nel suo sistema Power Inverter Module (PIM). Poiché il costo di un sistema EM o PIM può comportare migliaia di dollari per le riparazioni, è essenziale identificare e determinare la causa principale del problema. Inoltre, il tempo di manodopera necessario per identificare e confermare la causa principale di un problema può essere notevole, aggiungendosi al già consistente costo parziale della riparazione. Inoltre, se la diagnosi dei sistemi è errata, i costi dei ricambi e della manodopera aumentano notevolmente. Determinare lo stato di salute di un transaxle o di una trasmissione elettrica (SOH) o confermare che si è verificato un evento catastrofico sta diventando un aspetto sempre più importante per il settore dell’assistenza post-vendita e per coloro che analizzano, diagnosticano e assistono i gruppi propulsori elettrici. Poiché l’aftermarket continua a diventare un’opzione di assistenza per i proprietari di veicoli ibridi, diventa più importante che mai garantire che la determinazione dell’SOH o la conferma che un’unità motore-generatore elettrica (MGU) ha raggiunto il suo fine vita (EOL) diventi un processo ripetibile e affidabile. L’AT34 EV™ è uno strumento superiore per eseguire test EM trifase e analisi SOH. Uno dei principali vantaggi dello strumento AT34 EV™ è la capacità di testare un rotore EM senza bisogno di rotazione. In sintesi, l’EM può essere testato completamente in modo statico. Per il tecnico, questo significa che i test possono essere eseguiti con il sistema ad alta tensione disattivato e che non è necessario eseguire prove su strada: tutti i test possono essere eseguiti nell’area di servizio. Test del sottosistema MGU: L’AT34 EV è in grado di testare il rotore e lo statore SOH dell’MGU senza far ruotare (girare) il rotore (sia esso a magnete permanente o a induzione EM). Test Value Static™ (TVS™) – un numero adimensionale che comprende l’utilizzo di un sottoinsieme dei parametri di test degli strumenti sopra citati: induttanza, impedenza (resistenza CA), angolo di fase e rapporto corrente-frequenza e l’eliminazione delle metriche risultanti con una complessa analisi algoritmica. I dati dei test sui parametri degli avvolgimenti trifase vengono poi calcolati da algoritmi software che forniscono all’utente un valore numerico per determinare le prestazioni elettriche e magnetiche dello statore e del rotore dell’MGU trifase. L’utente confronta il numero adimensionale con un numero di riferimento (fornito con il tester) per determinare numericamente quanto i dati dell’MGU testata si siano discostati (o meno) dai dati di test di nuove MGU dello stesso tipo o generazione di trasmissione. Il valore TVS elimina anche la necessità di ruotare l’MGU per testare gli avvolgimenti dello statore trifase, i magneti del rotore o le barre del rotore, gli anelli di cortocircuito, ecc. L’AT34 EV™ fornisce soluzioni di test all’avanguardia che consentono di individuare i problemi del motore nei veicoli prima che si trasformino in problemi costosi. Con questo strumento puoi valutare lo stato di salute del motore di un veicolo ibrido o elettrico con un unico test. Il dispositivo di test del motore AT34 EV™ valuta tutti i componenti del motore nel suo processo di valutazione, compresi il rotore, le contaminazioni, gli avvolgimenti dello statore, i guasti a terra e le connessioni. Questo strumento dispone di funzionalità di test sia dinamiche che statiche per fornire un quadro completo dello stato di salute del motore del veicolo.
Infatti, il dispositivo AT34 EV™ è incredibilmente facile da usare, con istruzioni su schermo che guidano te e i tuoi tecnici attraverso qualsiasi processo di test statico o dinamico del motore.
La lettura e la comprensione dei risultati dei test sono semplici e facili e i risultati diagnostici sono accessibili da un’unica schermata.
È difficile battere la versatilità e la potenza diagnostica completa del tester per motori AT4 EV™.
Sfoglia la nostra brochure di prodotto qui sotto per saperne di più sulle capacità uniche della nostra innovativa soluzione per il collaudo dei motori dei veicoli.