Testeur de moteur EV

Test motor windings on induction motors with the AT34 by ALL-TEST Pro.

AT34 EV™

Instrument d’essai Motor Circuit Analysis™ (MCA) hors tension.

A partir de $7,735.00 USD

L’instrument AT34 EV™ est le seul outil actuellement sur le marché pour tester les moteurs et générateurs à aimants permanents utilisés dans les véhicules électriques & hybrides.

Caractéristiques

  • Instructions de test étape par étape à l’écran
  • Les tests prennent moins de 3 minutes
  • Options d’essais statiques et dynamiques
  • Détection des défauts aux stades les plus précoces avant la défaillance du moteur.

Vidéos

AVANTAGES DE L’AT34 EV™

Détectez les problèmes des moteurs des voitures hybrides et électriques avant qu’ils ne tombent en panne.

Le testeur de moteurs électriques et hybrides AT34 EV™ est la solution avancée de test de moteurs et de générateurs à aimants permanents dont vous avez besoin pour assurer le bon fonctionnement des moteurs de vos véhicules hybrides ou électriques. Contrairement aux autres méthodes de test des VE, l’instrument AT34 EV™ permet aux techniciens de tester les moteurs des véhicules sans les démonter.

Grâce à des tests préventifs, vous pouvez éliminer les pertes de temps et d’argent inévitables en cas de panne du moteur d’un véhicule électrique. Notre équipement de test pour véhicules électriques vous aide à détecter les problèmes liés au stator, aux connexions ou au rotor d’un véhicule, le tout à partir d’un appareil portatif convivial.

L’instrument AT34 EV™ est également extrêmement portable, de sorte que, que vous soyez dans l’atelier ou sur le terrain, vous aurez accès à des capacités supérieures de test des moteurs et de l’isolation.

AT34EV Underhood

Bilan complet de la santé motrice

La santé électrique de tous les composants du moteur est évaluée, y compris les enroulements du stator, le rotor, les contaminations, les défauts de mise à la terre et les connexions.

Test Value Static™ (TVS™) breveté

La valeur de test statique (TVS) est une somme calculée à partir du test statique triphasé MCA et est utilisée comme valeur de référence pour le moteur. Les types courants de défauts dans les enroulements du rotor et du stator modifient la TVS.

Signatures dynamiques brevetées du stator et du rotor™

Utilisé pour évaluer l’état du stator et du rotor à cage d’écureuil en un seul essai. Parfait pour tester les moteurs neufs ou réparés avant leur acceptation.

EV motor testing on electric vehicle

UTILISATIONS DE L’AT34 EV™

Les diagnostics embarqués des véhicules d’origine peuvent ne pas fournir les méthodes d’analyse complètes nécessaires pour déterminer l’état de santé d’un EM âgé ou pour déterminer clairement si un problème réside dans l’EM ou dans son système de module onduleur (PIM). Comme le coût d’un système EM ou PIM peut se chiffrer en milliers de dollars de réparation, il est essentiel d’identifier et de déterminer la cause profonde du problème. En outre, le temps de travail nécessaire pour identifier et confirmer la cause profonde d’un problème peut être considérable, ce qui s’ajoute au coût partiel déjà important de la réparation. Et, si les systèmes sont mal diagnostiqués, les coûts des pièces et de la main-d’œuvre augmentent considérablement.

Déterminer l’état de santé d’une transmission ou d’une boîte-pont électrique ou confirmer qu’un événement catastrophique s’est produit est un aspect de plus en plus important pour l’industrie des services après-vente et pour ceux qui analysent, diagnostiquent et entretiennent les groupes motopropulseurs électriques. Alors que le marché des pièces de rechange devient de plus en plus une option pour les propriétaires d’hybrides, il devient également plus important que jamais de s’assurer que la détermination du SOH ou, pour confirmer qu’une unité moteur-générateur (MGU) électrique a atteint sa fin de vie (EOL) devient un processus reproductible et fiable.

L’AT34 EV™ est un instrument de test supérieur pour réaliser des tests EM triphasés et des analyses SOH. L’un des principaux avantages de l’outil AT34 EV™ est sa capacité à tester un rotor EM sans qu’il soit nécessaire de le faire tourner. En résumé, l’EM peut être entièrement testé de manière statique. Pour le technicien, cela signifie que les essais peuvent être effectués avec le système haute tension désactivé et qu’aucun essai sur route n’est nécessaire – tous les essais peuvent être effectués dans l’aire de service. Test du sous-système MGU : L’AT34 EV est capable de tester les SOH du rotor et du stator du MGU sans faire tourner le rotor (qu’il soit à aimant permanent ou à induction).

Test Value Static™ (TVS™) – un nombre sans dimension composé de l’utilisation d’un sous-ensemble de paramètres de test d’instruments susmentionnés, à savoir l’inductance, l’impédance (résistance en courant alternatif), l’angle de phase et le rapport courant-fréquence, et de l’épuration des mesures résultantes par une analyse algorithmique complexe. Les données d’essai des paramètres de l’enroulement triphasé sont ensuite calculées par des algorithmes logiciels qui fournissent une valeur numérique à l’utilisateur pour déterminer les performances électriques et magnétiques du stator et du rotor du MGU triphasé. L’utilisateur compare le nombre sans dimension à un nombre de référence (nombres fournis avec le testeur) pour déterminer numériquement dans quelle mesure les données MGU testées ont dérivé (ou non) par rapport aux nouvelles données de test MGU du même type ou de la même génération de transmission. La valeur TVS élimine également la nécessité de faire tourner le MGU pour tester les enroulements de stator triphasés, les aimants de rotor ou les barres de rotor, les anneaux de court-circuit, etc.

L’AT34 EV™ fournit des solutions de test de pointe qui permettent de détecter les problèmes de moteur dans les véhicules avant qu’ils ne se transforment en problèmes coûteux. Avec cet instrument, vous pouvez évaluer l’état de santé du moteur d’un véhicule hybride ou électrique en un seul test. Le dispositif de test de moteur AT34 EV™ évalue tous les composants du moteur dans son processus d’évaluation, y compris le rotor, les contaminations, les enroulements du stator, les défauts de mise à la terre et les connexions.

Cet instrument offre des capacités de test dynamiques et statiques pour vous donner une image complète de la santé du moteur de votre véhicule. En fait, l’appareil AT34 EV™ est incroyablement convivial, avec des instructions à l’écran pour vous guider, vous et vos techniciens, tout au long de n’importe quel processus de test de moteur statique ou dynamique. La lecture et la compréhension des résultats des tests sont simplifiées et faciles, et les résultats des diagnostics sont accessibles à partir d’un seul écran.

Difficile de faire mieux que la polyvalence et la puissance de diagnostic complète du testeur de moteur AT4 EV™. Parcourez notre brochure de produits ci-dessous pour en savoir plus sur les capacités uniques de notre solution innovante de test des moteurs de véhicules.