Non lasciate che le operazioni commerciali si fermino
Molti settori industriali, tra cui quello delle acque reflue, dell’acciaio, dell’industria automobilistica e della generazione di energia, utilizzano i motori elettrici per sostenere i processi produttivi convertendo gli input in energia meccanica. I sistemi di motori elettrici contengono decine, se non centinaia, di parti fondamentali per il funzionamento dell’azienda. Le misure preventive di controllo dei motori sono necessarie per garantire la continuità delle vostre responsabilità quotidiane.
Perché i motori si bruciano: Misure preventive
Senza una regolare manutenzione, i motori elettrici sono soggetti a usura. Le industrie che utilizzano le macchine 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni su 7, sottopongono a stress i collegamenti, i fusibili e i cuscinetti. Anche i motori nuovi possono soffrire di sbalzi di tensione che possono mettervi fuori servizio per settimane.
I motori elettrici sono tipicamente caratterizzati da alloggiamenti piccoli e compatti in cui il calore viene intrappolato. Le vibrazioni eccessive e le temperature fluttuanti indeboliscono l’isolamento e l’hardware del motore, aumentando la possibilità di guasti al motore. Con il passare del tempo, i motori richiedono anche una pulizia accurata per eliminare i detriti.
Prestare sempre molta attenzione alle condizioni dei motori elettrici. L’umidità e l’umidità si ripercuotono sugli avvolgimenti, sulle ventole e sulle aperture di tutto il sistema. Il test dei motori elettrici elimina le congetture sulla risoluzione dei problemi dei singoli componenti.
Importanza dei test sui motori
I professionisti spesso pensano che se un motore suona come se stesse funzionando, allora i sistemi devono essere in ordine. Tuttavia, questa ipotesi è ben lontana dalla verità. I guasti al motore possono verificarsi quando il team meno se lo aspetta.
Inoltre, non tutti i guasti agli avvolgimenti iniziano come guasti a terra. Invece, possono iniziare come un punto debole nel sistema di isolamento dell’avvolgimento, che può finire per guastarsi a terra quando il motore smette di funzionare.
Il collaudo dei motori è parte integrante del successo e dell’efficienza della vostra azienda. Gli strumenti ALL-TEST Pro assicurano che il collaudo del motore sia sicuro, facile e affidabile. Le nostre capacità di risoluzione dei problemi e di manutenzione predittiva sono un mezzo per sostenere i sistemi critici e ottenere un ROI significativo.
ALL-TEST Pro fornisce dispositivi diagnostici portatili per testare i componenti chiave del motore e risolvere i piccoli problemi prima che diventino più grandi.
Perché i test tradizionali con il megaohmetro non sono sufficienti
Il test di isolamento del megaohmetro rileva solo i guasti verso terra. Poiché solo una parte dei guasti agli avvolgimenti elettrici dei motori inizia come guasto a terra, essi non vengono rilevati con questo metodo. Inoltre, i test sulle sovratensioni richiedono l’applicazione di tensioni elevate. Questo può essere distruttivo quando si testa un motore, rendendolo un metodo inadatto per la ricerca dei guasti e per i test di manutenzione predittiva.
I dispositivi ALL-TEST Pro offrono un test del motore più completo di qualsiasi altra opzione presente sul mercato. I nostri strumenti vanno oltre le normali apparecchiature di prova per un test del motore accurato, sicuro e veloce. Il test del motore con uno strumento MCA™ è molto semplice da implementare e richiede meno di tre minuti. Risparmiate denaro e tempo rilevando in modo proattivo i guasti prima che causino guasti irreversibili al motore.
Issue | Meg-ohm Meter | Multi-Meter | ALL-TEST PRO 7 |
Ground Faults |
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Internal Winding Faults |
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Open Connection |
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Rotor Faults |
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Contamination |
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Vantaggi dei dispositivi ALL-TEST Pro
Mentre gli strumenti tradizionali, come un megaohmmetro, non sono in grado di rilevare i piccoli guasti che si sviluppano nell’avvolgimento, i nostri dispositivi, come l’ALL-TEST PRO 7™, forniscono informazioni complete e precise sull’isolamento dell’avvolgimento, sull’isolamento a terra dell’avvolgimento e sul rotore.
I vantaggi includono:
- Portatile (utilizzabile in qualsiasi ambiente)
- Fornisce più di 6 letture diagnostiche (rispetto ai megaohmetro attuali che ne hanno solo 1)
- Facile da usare
- Un’assistenza clienti reattiva
Diseccitato (MCA™) vs Eccitato (ESA)
Test MCA™ diseccitato
MCA™ è un metodo di test non distruttivo senza tensione per valutare lo stato di salute di un motore dal centro di controllo motore (MCC) o direttamente sul motore, fornendo informazioni immediate e complete sullo stato di statore, rotore, connessioni, contaminazione e isolamento a terra.
Test ESA energizzato
L’analisi della firma elettrica (ESA) è un metodo di test sotto tensione in cui le forme d’onda di tensione e corrente vengono acquisite mentre il sistema del motore è in funzione, fornendo informazioni preziose per i motori a induzione e a corrente continua, i generatori, i motori a rotore avvolto, i motori sincroni, i motori delle macchine utensili e altro ancora.
Test del motore con i dispositivi ALL-TEST Pro
L’utilizzo dei dispositivi portatili ALL-TEST Pro è semplice grazie alla nostra tecnologia brevettata che visualizza le istruzioni sullo schermo. I modelli selezionati sono ottimizzati per la lettura della tensione dei motori a induzione, sincroni e monofase e si fissano tramite le clip e i connettori push-pull inclusi. Sfogliate il nostro elenco di prodotti per il test dei motori per trovare un dispositivo compatibile con il vostro sistema attuale.