منتجات
الجمعيات (MCA + ESA)
MCA (غير نشط/غير متصل)
وكالة الفضاء الأوروبية (تنشيط / عبر الإنترنت)
مركبة كهربائية (EV)
مُكَمِّلات
تمرين
ندوة تشخيصية للسيارات من الطراز العالمي عبر الإنترنت – المستوى 1 – من 12 إلى 16 يونيو
هل سمعت؟ سنعقد ندوة تشخيص السيارات العالمية المستوى 1 في الفترة من 12 إلى 16 يونيو . ستكون هذه ندوة عبر الإنترنت / افتراضية تبدأ كل يوم في الساعة 8 […]
التدريب عبر الإنترنت
ندوة عبر الإنترنت لتشخيص السيارات من الطراز العالمي – المستوى 1 – 11-15 سبتمبر
هل سمعت؟ سنعقد ندوة تشخيص السيارات العالمية المستوى 1 في 11-15 سبتمبر . ستكون هذه ندوة عبر الإنترنت / افتراضية تبدأ كل يوم في الساعة 8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات […]
الفعاليات
ندوة تشخيصية للسيارات من الطراز العالمي عبر الإنترنت – المستوى 1 – من 12 إلى 16 يونيو
هل سمعت؟ سنعقد ندوة تشخيص السيارات العالمية المستوى 1 في الفترة من 12 إلى 16 يونيو . ستكون هذه ندوة عبر الإنترنت / افتراضية تبدأ كل يوم في الساعة 8 […]
استكشاف أخطاء المحركات الكهربائية ثلاثية الطور وإصلاحها
AT7™
أداة تشخيصية لتحليل دوائر المحرك غير النشطة (MCA).
يبدأ من 17,110.00 دولارًا أمريكيًا
يسمح AT7™ للفنيين بتقييم المحركات في الميدان بكفاءة ودقة، والتقاط بيانات المحرك التشخيصية لاستخدامها في مراقبة الحالة، وإنشاء تقارير التحليل، والمزيد – كل ذلك على جهاز محمول باليد.
هل أنت مهتم بالتأجير التمويلي؟ انقر هنا
سمات
- محمول باليد وخفيف الوزن (أقل من 1 رطل)
- تعليمات الاختبار التي تظهر على الشاشة خطوة بخطوة
- اختبار سريع (أقل من 3 دقائق لكل اختبار
- اختبار محركات التيار المتردد والمولدات والمحولات
- مراقبة الحالة وقدرات الاتجاه
- وظائف استكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدمة (اختبار Z/θ)
- قابل للترقية إلى AT7 Professional
- تحديثات البرامج الثابتة عن بعد
أشرطة فيديو
برمجة
برنامج MCA
استكشاف أعطال المحركات الكهربائية
تم على أكمل وجه
قم باستكشاف أخطاء أي مقاومة للمحرك ، والجزء الثابت ، والدوار ، والتلوث ، والعزل على جهاز واحد ، وتلقي تشخيصات دقيقة في أقل من بضع دقائق.
يُستخدم جهاز اختبار المحرك الكهربائي AT7™ للكشف عن تشوهات المحرك في المحركات الكهربائية في كل الصناعات. تتفوق أجهزتنا المحمولة لاختبار المحركات على منتجات منافسينا من حيث الجودة وسهولة الاستخدام. في حين أن أدوات مراقبة الحالة المماثلة وأدوات استكشاف الأعطال في المحركات قادرة فقط على اكتشاف الأعطال الأرضية، فإن جهاز AT7™ لديه القدرة على اكتشاف أعطال المحركات قبل حدوثها وهو عنصر حاسم في الحفاظ على إنتاجية المنشأة والعائد على الاستثمار بشكل عام.
استخدم AT7™ من أجل:
- تحريض التيار المتردد أحادي الطور (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي
- تحريض التيار المتردد أحادي الطور (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- 3 مراحل AC التعريفي – دوار قفص السنجاب (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي
- 3 مراحل AC التعريفي – دوار قفص السنجاب (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- AC التعريفي- دوار قفص السنجاب (> 1 كيلو فولت)
- جرح التعريفي AC (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي **
- جرح التعريفي AC (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- جرح التعريفي AC (> 1 كيلو فولت)
- متزامن مع التيار المتردد (< 1 كيلو فولت) اختبار يدوي **
- متزامن مع التيار المتردد (< 1 كيلو فولت) اختبار تلقائي
- متزامن مع التيار المتردد (> 1 كيلو فولت)
- مولدات كهرباء
(** يرجى الاتصال بنا للحصول على استشارة بخصوص طلبك)
تقييم كامل لصحة المحرك
يتم تقييم الصحة الكهربائية لجميع مكونات المحرك ، بما في ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، لفات الحث ، والدوارات ، والملفات الميدانية والدوارة في المحركات المتزامنة ، وجميع التوصيلات والكابلات المرتبطة بها.
قيمة اختبار Static ™ الحاصلة على براءة اختراع (TVS ™)
قيمة الاختبار الثابتة (TVS) هي مجموع محسوب من اختبار MCA الثابت ثلاثي الأطوار ويستخدم كقيمة مرجعية للمحرك.
ستغير الأنواع الشائعة من الأعطال في اللفات الدوارة والجزء الثابت من TVS.
براءة اختراع Dynamic Stator and Rotor Signatures ™
يستخدم لتقييم حالة الجزء الثابت ودوار القفص السنجابي في اختبار واحد.
مثالي لاختبار المحركات الجديدة والمصلحة قبل القبول.
مراقبة حالة المحرك ومراقبتها
يمكّن جهاز AT7™ من تمكين الفنيين من تقييم محركات التيار المتردد بكفاءة ودقة بحثًا عن أي خلل مثل الوصلة المفتوحة، والأعطال الأرضية، وأعطال اللف الداخلي، ومشاكل اللف الثابت، والتلوث، وأعطال الدوار. استخدم AT7 سواء كنت في الميدان أو على أرضية الورشة – لتحسين موثوقية المحرك، وزيادة إنتاجية الفنيين والأصول، وتقليل استهلاك الطاقة. يتم بدء تشغيله من محرك المحرك أو بادئ تشغيل المحرك، يقوم تحليل دائرة المحرك™ بتقييم سلامة المحرك بطريقة غير مدمرة.
رصد حالة
وباستخدام تقنية TVS المملوكة للملكية الخاصة، يسمح AT7 للمستخدمين بإجراء اختبار واحد بسيط مدته 3 دقائق لإنشاء حالة “سلامة الماكينة” الإجمالية التي يمكن تتبعها بمرور الوقت. تشير الانحرافات و/أو التقلبات في قيمة صحة الماكينة إلى وجود مشكلة في المحرك ليتم استكشافها بشكل أكبر. يمكن نقل البيانات إلى جهاز كمبيوتر مزود ببرنامج MCA، لأغراض تحديد الاتجاهات والتحليل وإنشاء التقارير.
“نحن نستخدم الكثير من أدوات التشخيص المتطورة مثل الاهتزاز، وتوقيع التيار، وأنظمة التحليل الأخرى القائمة على FFT. عند اختبار الجودة أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها في محرك ما، فإن ATP جزء مهم من “قولنا النهائي”. فهو يمكِّننا من تحديد المشكلة بدقة، وقد كان دائمًا على حق.”
– بيتر، مدير هندسة الموثوقية، شركة Entergy
Issue | Meg-ohm Meter | Multimeter | AT7 |
Ground Faults |
|
|
|
Internal Winding Faults |
|
|
|
Open Connection |
|
|
|
Rotor Faults |
|
|
|
Contamination |
|
|
|
استخدامات AT7™
لم يكن استكشاف أخطاء المحركات الكهربائية وإصلاحها أسهل من أي وقت مضى. اختبر كل نوع من أنواع محركات التيار المتردد وقم بتقييم السلامة الكهربائية للمحركات من خلال تقييم أجنحة الجزء الثابت والدوّارات والكابلات والمكونات الأخرى. يستخدم ™AT7™ توقيعات الجزء الثابت والدوّار الحاصلة على براءة اختراع لاختبار دوّارات القفص السنجابي والساكنة بتقييم واحد. تشخيص نوع العطل الشائع باستخدام اختبار القيمة الثابتة™ (TVS™)، والذي يوفر مجموعًا محسوبًا من تقييم MCA الثابت على 3 مراحل. اكتشف بسهولة حتى أدق الاختلالات في أي محرك – قبل فترة طويلة من تعطل المحركات نتيجة لمشاكل يمكن تفاديها.
تمرين
يوفر برنامج ALL-TEST Pro خبرات تعليمية شاملة في الموقع والافتراضية تتضمن النظرية والتقنيات الجديدة والتطبيقات الميدانية العملية لتثقيف الحضور في نطاق التشخيص الحركي والاختبار الشامل ، بما في ذلك تحليل محرك الدائرة الكهربائية (MCA ™) وتحليل التوقيع الكهربائي (وكالة الفضاء الأوروبية).