Проверьте свой двигатель быстро и легко с помощью самого полного прибора для диагностики электродвигателей и электропитания под напряжением в портативном и легком корпусе.
Прибор для анализа электрических сигнатур ALL-TEST PRO On-Line II™ обеспечивает превосходную диагностику переменного тока для оценки состояния Вашего двигателя, включая электрическое и механическое состояние ротора, состояние статора, воздушный зазор и всю приводимую в движение нагрузку, будь то редуктор, лопасти или ремень.
Этот анализатор качества электроэнергии и электродвигателей – самый полный прибор для анализа электрических характеристик и мощности двигателей переменного/постоянного тока, генераторов и трансформаторов.
Программное обеспечение ATPOL II™ анализирует и выдает отчеты об электрическом и механическом состоянии всей системы двигателя или генератора.
Легко отслеживайте результаты с помощью интеллектуальных, автоматических инструментов диагностики двигателей AC/DC, генераторов и трансформаторов. Этот продукт был снят с производства. Посмотреть ATPOL III
ALL-TEST PRO On-Line II™ (600 В, не USB) Серийный # 05000-05418Документ об окончании поддержки
ALL-TEST PRO On-Line II™ (1000 В, не USB) Серийный номер 05419-05469Документ об окончании поддержки
ALL-TEST PRO On-Line II™ (1000 В USB) Серийный номер 05470 и вышеДок. по напряжению и входам


Полная оценка двигательного здоровья
Оценивается электрическое состояние всех компонентов двигателя, включая, но не ограничиваясь, обмотки индукции, роторы, обмотки возбуждения постоянного тока и якоря, катушки возбуждения и ротора в синхронных двигателях, первичные и вторичные обмотки трансформаторов, а также все связанные с ними соединения и кабели.

Безопасное тестирование
Аксессуар для подключения ATPOL III™ предлагает значительные преимущества по сравнению с традиционными методами сбора данных тестирования под напряжением, когда двигатель находится под нагрузкой.
Быстрое соединение позволяет проводить испытания без вскрытия электрических панелей, избавляя от необходимости облачаться в громоздкое защитное снаряжение.
Безопасность, простота использования, точность и превосходные результаты диагностики делают ATPOL III™ лучшим аксессуаром для тестирования двигателей ESA.

Превосходящие самые высокие стандарты
ATPOL III™ соответствует самым высоким стандартам CAT III 1000V.
Рейтинг CAT IV 600 В означает, что он подходит для тестирования на входе в систему (≤ 600 В).

ALL-TEST PRO On-Line II™ – это самый полный на сегодняшний день прибор для диагностики электродвигателей и электропитания под напряжением – и все это в портативном, легком корпусе.
Он обеспечивает превосходную диагностику переменного тока для оценки электрического и механического состояния статора, состояния ротора, воздушного зазора и состояния всей приводимой в движение нагрузки (ременной, зубчатой, лопастной и т.д.).
Этот прибор также обеспечивает превосходную диагностику двигателей постоянного тока, генераторов и трансформаторов.
ATPOL III™ предлагает множество преимуществ в программном обеспечении и анализе данных по сравнению с конкурентами, включая ключевые определения, которые выполняются автоматически, в том числе:
Тестируйте все типы электродвигателей любого напряжения, включая двигатели переменного тока (асинхронные и синхронные) и постоянного тока (последовательные, шунтированные и составные), а также трансформаторы, генераторы, тяговые двигатели и серводвигатели станков.

Обнаружение неисправности двигателя до того, как он сломается, может сэкономить Вашей организации бесчисленное количество часов простоя и тысячи долларов.
ATPOL III™ – это фактически два прибора в одном: полноценный анализатор качества электроэнергии (PQA) и полноценный анализатор электрических характеристик (ESA).
В режиме PQA прибор можно использовать для:
В режиме ESA он может оценить состояние:
Результаты тестирования легко сохраняются и могут быть проанализированы для целей технического обслуживания на основе состояния или прогнозируемого технического обслуживания.
Улучшите ФАЗУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ в Вашей программе тестирования для прогнозируемого технического обслуживания.
Неисправности, связанные с входящим питанием, цепью управления, самим двигателем и приводимой в движение нагрузкой, обнаруживаются, а затем могут быть отслежены для целей прогнозируемого технического обслуживания и поиска неисправностей.