ALL-TEST PRO On-Line II

Strumento per l’analisi della firma elettrica (ESA) sotto tensione

Non più in uso

L’analizzatore di qualità dell’alimentazione e di motori elettrici All-Test Pro On-Line II (ATPOL II) è lo strumento più completo per l’analisi della firma elettrica e della potenza di motori, generatori e trasformatori CA/CC.

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    VANTAGGI DI ALL-TEST PRO ON-LINE II™

    Testate il vostro motore in modo rapido e semplice con il più completo strumento di diagnostica dei motori e dell’alimentazione sotto tensione, il tutto in un pacchetto portatile e leggero. Lo strumento di analisi della firma elettrica ALL-TEST PRO On-Line II™ offre una diagnostica CA di qualità superiore per la valutazione dello stato di salute del motore, compreso lo stato elettrico e meccanico del rotore, dello statore, del traferro e dell’intero carico azionato, sia esso a ingranaggi, a pale o a cinghia.

    Questo analizzatore di qualità dell’alimentazione e di motori elettrici è lo strumento più completo per l’analisi della firma elettrica e della potenza di motori, generatori e trasformatori CA/CC. Il software ATPOL II™ analizza e riporta le condizioni elettriche e meccaniche dell’intero sistema motore o generatore. Tracciate facilmente i risultati con strumenti diagnostici intelligenti e automatici per motori, generatori e trasformatori CA/CC.

    Questo prodotto è stato interrotto. Visualizza l’ATPOL III


    ALL-TEST PRO On-Line II
    (600V non USB) Numero di serie 05000-05418

    Documento di fine supporto


    ALL-TEST PRO On-Line II
    (1000V non USB) Numero di serie 05419-05469

    Documento di fine supporto


    ALL-TEST PRO On-Line II
    (1000V USB) Numero di serie 05470 e superiore

    Tensione e ingressi Doc

    Valutazione completa della salute motoria

    Viene valutato lo stato elettrico di tutti i componenti del motore, compresi, ma non solo, gli avvolgimenti di induzione, i rotori, gli avvolgimenti di campo e l’armatura in corrente continua, le bobine di campo e di rotore nei motori sincroni, gli avvolgimenti primari e secondari dei trasformatori e tutti i collegamenti e i cavi associati.

    Test sicuri

    L’accessorio di connessione ATPOL III™ offre vantaggi significativi rispetto ai metodi convenzionali per la raccolta di dati di prova sotto tensione mentre il motore è sotto carico. Il collegamento rapido consente di eseguire i test senza aprire i quadri elettrici, eliminando la necessità di indossare ingombranti indumenti di protezione. Sicurezza, facilità d’uso, accuratezza e risultati diagnostici superiori fanno di ATPOL III™ il miglior accessorio per i test motori ESA.

    Superare gli standard più elevati

    L’ATPOL III™ ha superato i più elevati standard di CAT III 1000V. La classificazione CAT IV 600V indica che è adatto per essere testato all’ingresso del servizio (≤ 600V).

    Display Calculation Time

    Test completo del motore eccitato portatile

    L’ALL-TEST PRO On-Line II™ è lo strumento più completo per la diagnostica dei motori sotto tensione e dell’alimentazione oggi disponibile, il tutto in un pacchetto portatile e leggero. Offre una diagnostica CA di qualità superiore per la valutazione dello stato elettrico e meccanico dello statore, del rotore, del traferro e dello stato dell’intero carico azionato (a cinghia, a ingranaggi, a pale, ecc.). Questo strumento fornisce anche un’eccellente diagnostica per motori, generatori e trasformatori in corrente continua.

    L’ATPOL III™ offre numerosi vantaggi in termini di software e di analisi dei dati rispetto alla concorrenza, tra cui determinazioni chiave effettuate automaticamente:

    • Frequenza di linea, velocità di marcia e frequenza di passaggio dei poli
    • Il software cerca automaticamente i modelli relativi alle frequenze di guasto delle fessure dello statore e delle barre del rotore.
    • Rilevamento automatico dei difetti di eccentricità statica o dinamica
    • Valutazione della potenza in ingresso, comprese le armoniche
    • Calcola l’efficienza dei motori a induzione e a corrente continua in c.a.
    • L’analisi della potenza include il rilevamento di cali/ oscillazioni e transitori, oltre alla registrazione dei dati sul consumo di energia.

    Caratteristiche

    • Veloce: i test del motore richiedono solo 60 secondi dopo la connessione per essere caricati.
    • Distanza di collaudo – virtualmente illimitata tra motore e carico (comprese le apparecchiature sommergibili)
    • Allarme precoce – rileva i guasti nelle fasi iniziali prima del guasto del motore e del sistema motore
    • Sicurezza dell’utente – La comunicazione wireless Bluetooth® consente il funzionamento a distanza, compresa la raccolta dei dati.
    • Gestione rapida delle risorse – Test Plan Manager consente di eseguire test basati su percorsi e trend.

    Capacità di test

    Testate tutti i tipi di motori elettrici di qualsiasi tensione, compresi quelli a corrente alternata (a induzione e sincroni) e a corrente continua (serie, shunt e composti), nonché trasformatori, generatori, motori di trazione e servomotori per macchine utensili.

    Ottenere un ROI ottimale

    Individuare un guasto del motore prima che si rompa può far risparmiare alla vostra azienda innumerevoli ore di fermo macchina e migliaia di dollari di risparmi. L’ATPOL III™ è in realtà due strumenti in uno: un analizzatore completo di qualità dell’alimentazione (PQA) e un analizzatore completo della firma elettrica (ESA). In modalità PQA, può essere utilizzato per:

    • Registrazione dei dati energetici
    • Analisi armonica
    • Grafici di tensione e corrente
    • Visualizzazione delle forme d’onda
    • Cedimenti e oscillazioni delle forme d’onda, transienti e catture di eventi

    In modalità ESA, è in grado di valutare le condizioni dell’impianto:

    • Potenza in entrata
    • Circuito di controllo
    • Motore e carico pilotato

    I risultati dei test sono facilmente memorizzabili e possono essere analizzati per la manutenzione basata sulle condizioni o per la manutenzione predittiva.

    Migliorate la FASE DI RILEVAZIONE nel vostro programma di test di manutenzione predittiva. I guasti relativi all’alimentazione in ingresso, al circuito di controllo, al motore stesso e al carico azionato vengono rilevati e possono essere analizzati per la manutenzione predittiva e la risoluzione dei problemi.