WYE ابدأ اختبار DELTA Run Motor باستخدام تحليل دوائر المحرك

في كثير من الأحيان، عندما تحتوي العملية على حمل قصوري عالي، سيتم استخدام محرك سداسي التوصيل حيث يمكن توصيله بتكوين WYE أثناء البدء في الحد من التيار، ثم يتم التبديل إلى تكوين DELTA تلقائيًا بواسطة وحدة التحكم في المحرك بمجرد ظهوره يسرع.

الاختبار في صندوق توصيل المحرك

كما هو الحال مع العديد من المحركات، هناك طريقة بسيطة لاختبار محرك الرصاص الستة تتضمن الذهاب مباشرة إلى صندوق توصيل المحرك. بعد التأكد من الالتزام بجميع متطلبات القفل / وضع علامة الخروج وفحص أسلاك المحرك للتأكد من وجود جهد كهربائي، يمكن فتح صندوق توصيل المحرك بأمان.
إذا كان المحرك يؤدي من وحدة التحكم وتم وضع علامة على أسلاك المحرك الداخلية، فقم بتدوين هذا الاتصال. إذا لم يتم وضع علامة عليها، فقم بوضع علامة عليها بشريط ملون أو أي تعريف آخر حتى يمكن إعادة توصيلها بشكل صحيح عند اكتمال الاختبار. افصل أسلاك المحرك عن بادئ التشغيل عن أسلاك المحرك الداخلية أو عن أطراف التوصيل الموجودة في الصندوق.

يجب أن تكون أسلاك أو أطراف المحرك الداخلية مرقمة من واحد إلى ستة. كفحص، يجب أن تكون قادرًا على اختبار الاستمرارية الكهربائية بين المحطات/الأسلاك 1-4، 2-5، و3-6. هذه هي أسلاك الطور (A، B، C، أو 1، 2، 3).

أتيف
لاختبار المحرك باستخدام AT IV، يمكنك توصيل الجهاز بأطراف/أسلاك 1-4 للمرحلة 1، وأطراف/أسلاك 2-5 للمرحلة 2، وأطراف/أسلاك 3-6 للمرحلة 3. يجب أن يتم إجراء اختبار INS/grd على جميع اللفات الثلاثة بشكل فردي.

AT33IND أو AT5
لاختبار المحرك في تكوين WYE، يجب عليك قصر أطراف التوصيل/الأسلاك رقم 4 و5 و6 معًا. يمكن ربط الأسلاك معًا أو استخدام وصلات تقصير كبيرة الحجم.

يمكن بعد ذلك توصيل جهاز (أجهزة) الاختبار بالمحطات الطرفية/أرقام الأسلاك 1 و2 و3. من الضروري إجراء اختبار INS/grd واحد فقط في هذا التكوين.

اختبار في وحدة تحكم المحرك

هناك العديد من الطرق المختلفة لاختبار محرك الرصاص الستة من وحدة التحكم في المحرك اعتمادًا على حجم الكابلات وتكوين خزانة التحكم. في الخزانة الموضحة بالصورة أدناه، باستخدام:

أتيف
في الجزء السفلي من موصلات RUN وDELTA تقوم بإجراء اختبار عادي بين 1-4، 2-5، و3-6. مرة أخرى، يجب إجراء اختبار INS/grd لكل ملف بشكل منفصل.

AT33IND وAT5
يجب تقصير الخيوط 4 و5 و6 معًا. يمكن أن يتم ذلك إما باستخدام وصلات العبور الموجودة في الجزء السفلي من موصلات DELTA أو WYE أو يمكن إجبار موصل WYE بطريقة ما. مع إنجاز هذا القصر، يمكن توصيل الجهاز بالكابلات 1 و2 و3 في الجزء السفلي من موصل RUN.