4 Motortestmethoden für einen erfolgreichen Betrieb

Mit verschiedenen Prüfverfahren kann der Zustand der verschiedenen Komponenten von Elektromotoren diagnostiziert werden. Viele Geräte werden als Motortester vermarktet, obwohl ihre Funktion nur für die Prüfung auf dem Prüfstand geeignet ist (nicht tragbar), Rotationstester, Megameter, Multimeter, usw., die Ihnen Messungen von Motorparametern und Antworten auf den Motorzustand liefern. Ein umfassenderer Ansatz kann die Lebensdauer Ihres Motorsystems besser schützen, problematische Motoren schnell diagnostizieren und beheben und Ihnen helfen, plötzliche Motorausfälle sowie potenzielle Ausfallzeiten oder umfangreiche Reparaturen zu vermeiden, die durch weitere Probleme beim Betrieb des Motors entstehen.

Speziell entwickelte Motortest-Tools führen die Tests durch und geben Ihnen schnelle und genaue Antworten in weniger als 3 Minuten, im Gegensatz zur Verwendung mehrerer Tools zur Generierung von Parameterwerten und farbigen Diagrammen, die zusätzliche Analysen und Interpretationen benötigen, um Antworten zu generieren, und die mehr Zeit, mehrere Instrumente und höher qualifizierte Techniker erfordern, um den Zustand oder die Gesundheit des Motors zu bestimmen.

Es gibt eine Vielzahl von Werkzeugen wie Temperatursensoren, Megohmmeter und Oszilloskope, die für die erforderlichen Motorprüfungen eingesetzt werden. ALL-TEST Pro bietet eine Reihe von Produkten die eine einfache, umfassende Motorprüfung für Techniker in jeder Branche ermöglichen.

1. Spannungsausgleich

Eine unsymmetrische Spannung zwischen den Phasen wirkt sich auf den Betrieb des Motors aus. Zu den Auswirkungen gehören ein unausgeglichener Strom, eine geringfügige Verringerung der Volllastdrehzahl und geringere Drehmomente für den blockierten Rotor und den Durchschlag, je nach Anwendung. Außerdem führen diese Spannungsprobleme zu erhöhten Betriebstemperaturen – eine Unwucht von 3,5 % führt zu einer Temperaturschwankung von 25 %. Um jedoch den tatsächlichen Zustand einer Motorwicklung zu ermitteln, muss man alle Komponenten des Motorstromkreises betrachten, einschließlich Widerstand, Impedanz, Induktivität, Phasenwinkel und Isolationswiderstand. Um ein Derating des Motors zu vermeiden, verwenden Sie Präzisionsgeräte wie den ALL-TEST PRO 7™ das mit einem 3-minütigen automatisierten Test, der keine weiteren Analysen oder Interpretationen erfordert, die feinsten Ungleichgewichte der Impedanz-Unsymmetrie erkennen, Widerstand, Induktivität und Phasenwinkel sowie den Isolationswiderstand berechnen kann.

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2. Begrenzungen der Wicklungsisolation und Erdschlusserfassung

Die Überwachung des Widerstandsniveaus und des Zustands der Wicklungsisolierung ist ein entscheidender Schritt bei der Motorprüfung und Fehlervermeidung. Mit einem durchschnittlichen Megohmmeter lässt sich zwar die Integrität der Isolierung gegenüber der Erde feststellen, nicht aber der Zustand des gesamten Systems. Diese Geräte können keine Fehler hinter der Boden-Wand-Isolierung erkennen. Sie können nur Pfade zwischen dem Statorkern und Leitern in der Nähe des Bauteils erkennen.

Aus diesem Grund ist es besser, eine Motorprüfmethode zu verwenden, die den Stator, den Rotor und die Motoranschlüsse sowie die Wicklungen zwischen den Windungen misst. Diese Kombination gewährleistet, dass keine internen Anomalien übersehen werden.

Der Zustand des Isolationssystems eines jeden elektrischen Geräts ist für einen sicheren Betrieb erforderlich. Megohmmeter verwenden hohe Spannungen, um Schwachstellen in der Erdungsisolierung zu lokalisieren, liefern aber nur wenige oder gar keine Informationen über den Gesamtzustand des Isolationssystems und ignorieren das Wicklungsisolationssystem, das für mehr als 80 % der elektrischen Statorausfälle verantwortlich ist. MCA™ ist die einzige Technologie, die sowohl die Grundmauer als auch die Wicklungsisolationssysteme trainiert. MCA™ findet sich entwickelnde Fehler zwischen Windungen überall im Wicklungssystem sehr früh in der P-F-Kurve. MCA führt eine Reihe von Tests durch, um die gesamte Wicklung, die Leiter und die Isolierung der Erdungswand gründlich zu prüfen und eventuell auftretende Fehler schnell zu erkennen.

3. Verschmutzung und Sauberkeit des Motors

Die Sauberkeit eines Motors wird im Rahmen eines Motorwartungsprogramms oft übersehen. Verunreinigungen sind häufig die Ursache für einen vorzeitigen Motorausfall, da sie die Fähigkeit des Motors, sich selbst zu kühlen, beeinträchtigen und die Isolierung schneller abbauen. Eine häufige Ursache für Verunreinigungen ist die Überfettung der Lager, die in der Regel unbemerkt bleibt, bis der Motor ausfällt.

Verwendung von Motor-Schaltkreis-Analyse™ können Sie Verschmutzungsprobleme an den Wicklungen erkennen und geeignete Maßnahmen ergreifen, um den Zustand der Isolierung zu erhalten.

4. Überspannungsprüfung

Beim Surge-Test werden nur Fehler in den ersten paar Umdrehungen gefunden.

Beim Surge-Test werden Hochspannungsimpulse erzeugt, die bei unsachgemäßer Durchführung den Motor zerstören können. Die Instrumente sind nicht tragbar. Wählen Sie daher ein Messgerät, das vor Ort tragbar ist und niedrigere Spannungen durch das gesamte System leitet, wie eines der ALL-TEST Pro-Angebote, die mit harmlosen sinusförmigen AC-Niederspannungssignalen messen, was eine schnellere und sicherere Methode für installierte Motoren und eine Alternative zur Prüfung von Motoren auf dem Prüfstand darstellt.

Motorprüfung leicht gemacht mit ALL-TEST Pro

Mit den ALL-TEST Pro-Produkten können Sie mehrere Diagnoseverfahren mit einem leichten, für die Motorprüfung konzipierten Gerät durchführen. Noch nie war es so einfach, die notwendigen Inspektionen in kürzerer Zeit durchzuführen, und Sie können in Zukunft mehr bei der Wartung und Reparatur von Motoren sparen. Einer unserer sachkundigen Vertreter kann Ihnen helfen, das Produkt zu finden, das Sie für Ihre Motortestmethoden benötigen – nehmen Sie einfach kontaktieren Sie uns online heute.

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