4 phương pháp kiểm tra động cơ để vận hành thành công

Các phương pháp kiểm tra khác nhau có thể chẩn đoán tình trạng của các bộ phận động cơ điện khác nhau. Nhiều thiết bị được bán trên thị trường dưới dạng máy kiểm tra động cơ, trong khi chức năng của chúng có thể chỉ phù hợp để kiểm tra băng ghế dự bị (không di động), máy kiểm tra vòng quay, megameter, mulitmeter, v.v., cung cấp cho bạn các phép đo thông số động cơ so với các câu trả lời về tình trạng động cơ. Một cách tiếp cận toàn diện hơn có thể duy trì tốt hơn tuổi thọ của hệ thống động cơ của bạn, nhanh chóng chẩn đoán và khắc phục sự cố động cơ, giúp bạn tránh được sự cố động cơ đột ngột, cũng như thời gian ngừng hoạt động tiềm ẩn hoặc sửa chữa nhiều vấn đề phức hợp khi động cơ tiếp tục hoạt động.

Cụ thể, các công cụ kiểm tra động cơ được thiết kế thực hiện các bài kiểm tra và cung cấp cho bạn câu trả lời chính xác nhanh chóng trong vòng chưa đầy 3 phút so với sử dụng nhiều công cụ để tạo ra các thông số đọc và đồ thị màu cần phân tích và diễn giải bổ sung để tạo ra câu trả lời và đòi hỏi nhiều thời gian hơn, nhiều công cụ và tay nghề cao hơn kỹ thuật viên để xác định tình trạng hoặc sức khỏe của động cơ.

Có rất nhiều công cụ như cảm biến nhiệt độ, Megohmmeters và máy hiện sóng được sử dụng để tiếp cận các bài kiểm tra động cơ cần thiết này. ALL-TEST Pro cung cấp một dòng sản phẩm giúp kiểm tra động cơ toàn diện, dễ dàng cho các kỹ thuật viên trong bất kỳ ngành nào.

1. Cân Bằng Điện Áp

Điện áp không cân bằng giữa các pha ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Các hiệu ứng bao gồm dòng điện không cân bằng, tốc độ đầy tải giảm nhẹ và rôto bị khóa nhỏ hơn và mô men xoắn sự cố được cung cấp cho ứng dụng. Ngoài ra, các vấn đề về điện áp này dẫn đến nhiệt độ hoạt động tăng lên — mất cân bằng 3,5% dẫn đến dao động nhiệt độ 25%. Tuy nhiên, để có được tình trạng thực sự của cuộn dây động cơ, người ta phải xem tất cả các thành phần mạch động cơ, bao gồm điện trở, trở kháng, điện cảm, góc pha và điện trở cách điện. Để ngăn động cơ giảm hiệu suất, hãy sử dụng thiết bị chính xác như ALL-TEST PRO 7™ có thể phát hiện sự mất cân bằng trở kháng nhỏ nhất, tính toán điện trở, độ tự cảm và góc pha cùng với điện trở cách điện bằng thử nghiệm tự động trong 3 phút mà không cần phân tích thêm cũng như diễn dịch.

Nhận báo giá

2. Giới hạn cách điện cuộn dây và phát hiện lỗi chạm đất

Theo dõi các mức điện trở và tình trạng của lớp cách điện cuộn dây là một bước quan trọng trong thử nghiệm động cơ và ngăn ngừa sự cố. Mặc dù Megohmmeters trung bình có thể xác định tính toàn vẹn của lớp cách điện đối với mặt đất, nhưng nó không thể xác định tình trạng của toàn bộ hệ thống. Những công cụ này không thể đọc lỗi qua lớp cách nhiệt của tường nối đất. Họ chỉ có thể phát hiện các đường dẫn giữa lõi stato và dây dẫn liền kề với thành phần.

Vì lý do này, tốt hơn là sử dụng một phương pháp kiểm tra động cơ để đo các kết nối của stato, rôto và động cơ cũng như các cuộn dây giữa các vòng quay. Sự kết hợp này đảm bảo không bỏ sót những bất thường bên trong.

Tình trạng của bất kỳ hệ thống cách điện nào của thiết bị điện là cần thiết để vận hành an toàn. Megohmmeters sử dụng điện áp cao để xác định điểm yếu trong lớp cách điện của tường tiếp đất nhưng cung cấp rất ít nếu có bất kỳ thông tin nào liên quan đến tình trạng chung của hệ thống cách điện và hoàn toàn bỏ qua hệ thống cách điện cuộn dây chiếm > 80% sự cố về điện của stato. MCA™ là công nghệ duy nhất vận hành cả hệ thống cách điện của tường tiếp đất và cuộn dây. MCA™ phát hiện các lỗi đang phát triển giữa các vòng quay ở bất kỳ đâu trong hệ thống cuộn dây từ rất sớm trong đường cong PF. MCA thực hiện một loạt các thử nghiệm được thiết kế để kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ cuộn dây, dây dẫn và cách điện của tường tiếp đất và để nhanh chóng xác định mọi lỗi đang phát triển.

3. Ô nhiễm và Vệ sinh Động cơ

Độ sạch của động cơ thường bị bỏ qua trong chương trình bảo dưỡng động cơ. Sự nhiễm bẩn thường là nguyên nhân khiến động cơ bị hỏng sớm vì nó cản trở khả năng tự làm mát của động cơ, khiến lớp cách điện xuống cấp nhanh hơn. Một nguyên nhân phổ biến gây nhiễm bẩn là do bôi trơn ổ trục quá nhiều mà thường không được phát hiện cho đến khi động cơ bị hỏng.

Bằng cách sử dụng Motor Circuit Analysis™ , bạn có thể phát hiện các vấn đề nhiễm bẩn trên cuộn dây và thực hiện các bước thích hợp để duy trì tình trạng của lớp cách điện.

4. Thử nghiệm đột biến

Thử nghiệm đột biến chỉ tìm thấy lỗi trong một vài lượt đầu tiên.

Thử nghiệm đột biến tạo ra các xung điện áp cao có thể phá hủy động cơ nếu không được thực hiện đúng cách. Các nhạc cụ không thể mang theo được. Do đó, hãy cân nhắc chọn một thiết bị di động tại hiện trường và đưa điện áp thấp hơn vào toàn bộ hệ thống, chẳng hạn như một trong các sản phẩm của ALL-TEST Pro đo bằng tín hiệu AC hình sin điện áp thấp vô hại, đây là cách tiếp cận nhanh hơn và an toàn hơn cho các động cơ được lắp đặt và như một giải pháp thay thế cho động cơ thử nghiệm băng ghế dự bị.

Kiểm tra động cơ dễ dàng với ALL-TEST Pro

Các sản phẩm ALL-TEST Pro cho phép bạn thực hiện nhiều quy trình chẩn đoán với một thiết bị gọn nhẹ được thiết kế để kiểm tra động cơ. Hoàn thành các kiểm tra cần thiết của bạn trong khung thời gian ngắn hơn chưa bao giờ dễ dàng hơn thế và bạn có thể tiết kiệm nhiều hơn cho việc bảo trì và sửa chữa động cơ trong tương lai. Một trong những đại diện am hiểu của chúng tôi có thể giúp bạn tìm thấy sản phẩm bạn cần cho các phương pháp kiểm tra động cơ — chỉ cần liên hệ trực tuyến với chúng tôi ngay hôm nay.

Nhận báo giá