Motores de CA vs. CC

Quienes tengan experiencia en el trabajo con motores, probablemente estén familiarizados con la diferencia entre motores de CA y de CC. Si es nuevo en el mundo de los motores eléctricos o desea un repaso, se lo explicaremos. Los motores de CA (corriente alterna) y CC (corriente continua) son fundamentalmente diferentes. Cada uno de ellos consta de piezas y componentes diferentes, y ambos producen energía a través del flujo dirigido de electrones.

Diferencia entre motores de CC y CA

En el nivel más simple, la diferencia entre los motores de CC y CA es que utilizan flujos de electrones diferentes para enviar energía a través de las líneas. Desglosaremos algunas de las principales diferencias:

• Motores de corriente continua: En un motor de corriente continua, los electrones son empujados hacia delante en una única dirección. Estos motores son capaces de producir grandes potencias y son una fuente excelente para convertirlos en corriente alterna. La corriente continua se almacena de forma más eficiente en baterías y suele utilizarse para almacenar energía.
• Motores de corriente alterna: Los motores de corriente alterna producen corriente alterna, lo que significa que los electrones pueden avanzar o retroceder. La corriente alterna es la más segura de las dos para transmitir energía a grandes distancias, ya que retiene más potencia cuando se convierte a través de transformadores y se distribuye por una red.

Comprobación de motores de CA y CC

Incluso con las mejores prácticas de mantenimiento, los componentes de los motores eléctricos tienen una vida útil y acaban fallando. La comprobación de los motores de CA y CC es un paso crucial en el mantenimiento continuo para garantizar su funcionamiento ininterrumpido y un rendimiento óptimo. Incluso si el motor parece funcionar bien, un fallo no detectado podría provocar el fallo de un componente o del sistema si no se soluciona. Las pruebas típicas de motores incluyen la medición:

• Vibración del eje y la carcasa
• Temperaturas de los componentes
• Condiciones de par y bobinado
• Posición y velocidad de los componentes
• Generación de corriente y tensión

Ensayos de motores de CA frente a CC

Aunque las pruebas para estos motores buscan esencialmente las mismas lecturas, los métodos de prueba variarán.

Con un equipo moderno, puede probar motores en estado activado o desactivado. Cada una de ellas tiene sus ventajas:

• Pruebas energizadas:
  Las pruebas energizadas
  se produce cuando el equipo está bajo carga para simular las condiciones normales de funcionamiento. Este método ayuda a descubrir fallos no descubiertos o intermitentes al generar el calor y la vibración habituales en el funcionamiento del motor. Las pruebas energizadas supervisan el rendimiento de todos los componentes, comprobando el desgaste y las condiciones anormales que puedan requerir atención.
• Pruebas desenergizadas:
  Las pruebas sin tensión
  realiza diagnósticos con las máquinas apagadas. Puede utilizar equipos de prueba sin tensión para probar un motor o sistema nuevo antes de ponerlo en marcha, o como parte integrante de su programa de mantenimiento preventivo. Nuestras pruebas avanzadas pueden realizar MCA™ (Motor Circuit Analysis), ejecutando comprobaciones completas de todo el sistema eléctrico.

Comprobación de motores de CA y CC

Una comprobación diagnóstica completa de su motor de CA o CC suele incluir varias pruebas. Independientemente del tipo de prueba realizada, asegúrese siempre de tomar precauciones de seguridad cuando trabaje cerca de equipos eléctricos. En la mayoría de los casos, las pruebas de motores de CA y CC incluyen la comprobación:

• Corriente: Mida la corriente de tracción por la forma del arco y su amplitud de pico.
• Vibración: Busque cualquier vibración excesiva de los componentes de su motor eléctrico.
• Temperatura: Tome lecturas de la temperatura de los componentes para comprobar si hay anomalías.
• Alineación: Si tiene un motor giratorio, compruebe el eje para asegurarse de que está bien alineado.
• Bobinados: Compruebe el estado de sus bobinados para localizar daños y cortocircuitos eléctricos.
• CDT: Realice un seguimiento de su CDT, o tiempo de inactividad por inercia, para controlar el rendimiento y la degradación del motor.

Equipos avanzados de diagnóstico para probar motores de CA y CC

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