マルチメーターによる電動モーターのテストが十分でない理由
電動機が始動しない、断続的に動く、熱くなる、過電流が流れるなど、さまざまな原因が考えられますが、技術者や修理担当者は、マルチメーターやメガオームメーターだけで電動機の検査を行うことが多いようです。
モータの問題は、分岐回路導体やモータコントローラなどの電源にある場合もあれば、負荷の不一致や詰まりなどが考えられる。 モーター自体に異常が発生した場合、電線や接続部の焼け、巻線の異常、絶縁の劣化、ベアリングの劣化などが考えられます。
マルチメーターで電気モーターをテストすると、モーターに出入りする電力供給の正確な診断ができますが、修理すべき特定の問題を特定することはできません。
メガオームメーターによるモーターの絶縁検査だけでは、アースへの故障しか検出できません。
モーターの巻線故障の約16％弱が地絡であるため、メガオームメーターだけでは他のモーターの問題は発見できない。
また、電動機のサージ試験は、電動機に高電圧を印加する必要があります。 この方法は、モーターをテストする際に破壊的であるため、トラブルシューティングや真の予知保全テストには不向きな方法と言えます。
マルチメーターによる電気モーターのテスト vs ALL-TEST Pro 7
クランプ式電流計、温度センサー、メグオメーター、マルチメーター、オシロスコープなど、現在市販されている多くの診断ツールは、問題を明らかにするのに役立つかもしれません。しかし、ある電動機検査ブランドだけが、前述の機器のすべての側面を分析するだけでなく、修理するモーターの正確な故障をピンポイントで突き止める、総合的なハンドヘルド機器を開発しています。
Issue
Meg-ohm Meter
Multimeter
AT7
Ground Faults
Internal Winding Faults
Open Connection
Rotor Faults
Contamination
ALL-TEST Proは、市販のどのオプションよりも、より完全なモーターテストを提供します。
正確で安全、かつ迅速なモーターテストを実現するために、通常のテスト機器の枠を超えた機器を提供しています。
モーターに不可逆的な故障が発生する前に、発生した故障を積極的に検出することで、コストと時間を節約することができます。
