Teste de motor energizado revela configurações inadequadas do VFD

A empresa

A Easy Tool é um fornecedor italiano de soluções de monitorização de condições com representantes de serviço e apoio em Itália. A Easy Tool, localizada na cidade de Fabriano, na província de Ancona, representa os instrumentos de monitorização de condições ALL-TEST Pro e realiza serviços regulares de monitorização de condições para uma empresa local que imprime materiais de embalagem de alimentos em gravura. Esta impressão por rotogravura é um tipo de processo “intaglio” que utiliza prensas de impressão especializadas para gravar desenhos em materiais de embalagem de alimentos em plástico

Esta empresa de impressão de embalagens de alimentos tem um profissional de monitorização de condições da SPM Instrument Italy que se desloca às suas instalações 3 vezes por ano para testar o seu equipamento, dados de tendências e apoiar o seu programa de fiabilidade. Em novembro de 2015, Ettore Di Pasquale, um engenheiro de campo, estava a realizar um teste dinâmico num motor de 55 quilowatts e 400 volts nas instalações de impressão de embalagens alimentares quando descobriu uma forma de onda de corrente anormal.

 

A aplicação

Este motor de 55 quilowatts e 400 volts é controlado por uma unidade de frequência variável (VFD). Este motor acciona o ventilador centrífugo que envia o ar para um queimador de combustão a gás natural. O queimador de gás, que necessita do ventilador para a dosagem adequada do ar de combustão, é necessário ao gerador de vapor para criar calor para a secção de secagem.

 

A descoberta

Di Pasquale tinha ligado o instrumento de teste de motores energizados ALL-TEST PRO On-Line II™ ao painel elétrico para realizar os testes de monitorização do estado a uma distância segura do motor em funcionamento. Rapidamente descobriu que havia uma forma de onda de corrente anormal (ver Figura 1).

Figura 1. Os resultados do teste inicial mostram a forma de onda atual. Há indícios de fortes flutuações de carga (pico de 6 amperes a 20% da carga total). Estas flutuações foram determinadas como sendo causadas por uma configuração incorrecta do controlador VFD e do seu PID.

“Embora não houvesse motivo visível para alarme, o teste do motor mostrou evidências de fortes flutuações de carga”, explica Di Pasquale. “As flutuações de carga podem ocorrer quando um VFD pede a um motor que mude continuamente de velocidade, mesmo quando a mudança de velocidade não é realmente necessária para que o motor desempenhe a função pretendida.”

Di Pasquale discutiu a questão com os directores da fábrica de impressão de embalagens alimentares. Explicou que, quando um VFD pede a um motor que mude continuamente de velocidade, esta atividade pode exercer uma grande pressão sobre a mecânica e os enrolamentos do motor. Se o VFD continuasse a variar a velocidade do motor desta forma, ao longo do tempo o motor poderia eventualmente apresentar problemas no rotor ou avaria no enrolamento.

 

A solução

Para evitar a falha do motor, Di Pasquale sugeriu que o VFD fosse verificado. Confiando na recomendação de Di Pasquale, os responsáveis pela manutenção da fábrica de impressão de embalagens alimentares contactaram o fornecedor de VFD. O fornecedor do VFD deslocou-se ao local para reprogramar o VFD, ajustando-o para acionar corretamente o motor.

 

Uma segunda ronda de testes de motores energizados

Depois de o fornecedor do VFD ter reprogramado o VFD, Di Pasquale regressou às instalações de impressão de embalagens alimentares para efetuar um teste de acompanhamento do motor energizado. Ele queria certificar-se de que não havia mais flutuações de carga ou formas de onda anómalas. Voltou a trazer o ATPOL II™ para confirmar que o problema tinha sido corrigido.

A segunda ronda de testes de motores energizados com o ATPOL II™ mostrou que o desempenho da carga tinha melhorado bastante após a reconfiguração do VFD / correção do PID (ver Figura 2). Os testes provaram que o fornecedor do VFD reprogramou corretamente o VFD para acionar o motor.

Figura 2. O teste do motor energizado com o ATPOL II™ mostra que o desempenho da carga é muito melhorado após a reconfiguração do VFD / correção do PID.

 

Lições aprendidas

1. As unidades de frequência variável têm de ser reguladas corretamente. A programação incorrecta dos VFDs pode reduzir a vida útil do motor através de um funcionamento incorreto ao longo do tempo.

2. A monitorização consistente do estado do equipamento é fundamental para evitar falhas no equipamento. Esta instalação de impressão de embalagens de alimentos evitou essencialmente a falha do motor, fazendo com que os seus técnicos altamente qualificados de monitorização do estado realizassem testes regulares e procurassem “sinais vermelhos” indicativos de problemas.

3. Existem instrumentos portáteis fáceis de utilizar, como o instrumento de teste de motores energizados ALL-TEST PRO On-Line II™, que o podem ajudar a verificar o estado dos seus motores. O ATPOL II™ é uma ferramenta de monitorização e diagnóstico de valor inestimável que o pode ajudar a ver o que realmente se passa com o seu equipamento. Certifique-se de que possui as ferramentas adequadas para apoiar o seu programa de monitorização de condições.

Veja este vídeo para saber como os ensaios de motores podem poupar-lhe tempo, dinheiro e dores de cabeça, ou visite www.alltestpro.com para obter mais informações.

 

Sobre a ALL-TEST Pro, LLC.

O ALL-TEST Pro cumpre a promessa de uma verdadeira manutenção e resolução de problemas do motor, com ferramentas de diagnóstico inovadoras, software e suporte que lhe permitem manter o seu negócio a funcionar. Garantimos a confiabilidade dos motores no campo e ajudamos a maximizar a produtividade das equipes de manutenção em todos os lugares, apoiando cada produto ALL-TEST Pro com uma experiência inigualável em testes de motores.

 

Sobre a Easy Tool

O distribuidor Easy Tool da ALL-TEST Pro, LLC para o território italiano fornece serviços técnicos, apoio e formação em práticas de monitorização de condições e oferece uma vasta gama de produtos, desde instrumentos portáteis de alta tecnologia a sistemas online e um software abrangente de monitorização de condições. Para mais informações, contactar [email protected].