如何检查单相和三相电机的电机绕组电阻
关于这个话题的快速回顾，请点击 这个链接 . 我们包括地墙绝缘测试，如何测试你的绕组的连接问题，包括开路和短路。 什么是电机绕组电阻测试？ 测试三相电机的绕组是非常容易的，用 电机电路分析™。 (MCA™) . 绕组电阻测量可以检测电机、发电机和变压器的各种故障：短路和开路、连接松动、导体断裂和电阻性连接问题。 这些问题可能是造成绕线转子电机磨损或其他缺陷的原因。 绕组电阻测量可以检测出其他测试可能无法发现的电机问题。 兆欧表和欧姆表等仪器可以检测到直接接地故障，但不能显示绝缘是否失效、匝间故障、相位不平衡、转子问题等。 如果电机接地，兆欧表和欧姆表可以解决你的问题，但如果电机问题不是接地问题，你就需要使用另一种工具或仪器来解决这个问题，因为电机可能仍在运行，但有问题，如跳闸的VFD或断路器，过热，或表现不佳，等等。 电机电路分析™（MCA™）是一种测试方法，可以确定三相和单相电机的真实健康状态。 MCA™检查电机的线圈、转子、连接等。 MCA™可以验证交流电机绕组电阻以及直流电机电阻并确定健康状态。 电机绕组电阻不平衡或连接问题 MCA™仪器在屏幕上为您提供结果，测试时间不超过3分钟，不需要额外的解释和或计算。 电机的健康状况可以快速确定，具有很高的准确性和便利性。 对单相和三相电机的所有部件进行评估，以确定整个电机的健康状况。 获取报价 连接问题在三相电机的各相之间造成电流不平衡，从而导致过度加热和过早的绝缘失效。 电阻不平衡表明连接问题，这可能是由连接松动、腐蚀或电机端子上的其他堆积物造成的。 也可能出现高电阻连接，这可能导致连接点过热，从而导致火灾，损坏设备并造成安全隐患。 如果最初的测试是在电机控制中心（MCC）进行的，则需要在电机引线处进行第二次测试以确定问题。 这种在电机引线上的直接测试将确认电机的健康状态，并将谴责电机或确定相关的电缆是根本问题。 许多健康的电机被重新绕组并重新投入运行，但同样的初步问题却没有得到解决。 MCA™测试技术提供了关于电机部件状态的深入信息，包括绝缘和绕组。 此外，它还适用于单相和三相电机以及交流和直流测试。 获取报价 测试交流电机绕组 ǞǞǞ ǞǞǞ & AT7 仪器的屏幕说明指导你完成这一过程。 测量是自动进行的，一旦连接好测试引线就不必再移动。 这意味着你可以准确地检查单相电机和三相电机，并且不需要额外的步骤来进行测试。 软件套件（从单用户到企业套件都有）易于使用，使您能够管理、跟踪和共享所有汽车资产和附加设备的信息。 获取报价 测试直流电动机绕组 直流电动机的绕组可以以串联、并联或复合的方式排列 绕组，并联或复合配置。 当用标准欧姆表测试直流电动机时，一般需要进行多次测试，以确保准确和一致的结果。 技术人员需要将测试的数值与电机制造商公布的数值进行比较，以确定是否存在问题。 通过使用MCA™技术，测试绕组不需要了解电机的具体公布值或大量的电气信息。 事实上，MCA™产品可以让初级技术人员在三分钟内得到准确、清晰的结果，不需要任何解释。 直流电机绕组测试程序与交流电机测试程序相同。 推荐的方法是对一个新的或刚重建的电机进行基线测试。 一旦电机被重新安装，基线测试可以与未来的测试相结合，以确定电机系统的变化，这将最终发展为电机故障。 ALL TEST Pro的脱电仪器系列具有简单的屏幕指示和数据保存功能，消除了故障诊断和趋势分析马达所需的错误、计算和参考值。 ATP使用Test Value Static™（TVS™）作为指标来跟踪单个电机的生命周期。 [...]
如何在三相电机上测试电机绕组
Los bobinados del motor son hilos conductores enrollados alrededor de un núcleo magnético; proporcionan un camino para que la corriente fluya y cree entonces un campo magnético para hacer girar el rotor. Como cualquier otra pieza del motor, el bobinado puede fallar. Cuando fallan los bobinados de [...]
电机测试的初级指南
电机在安装时在许多制造工作中发挥了关键作用。 所有行业的企业都依靠机器来推动利润，所以测试这些电机可以确保你的投资可以用于苛刻的任务。 ALL-TEST Pro消除了电机测试的神秘感，它提供了易于使用的手持式仪器，提供了一步一步的程序，即使是最复杂的电机，也能从控制器或直接在电机本身进行快速和轻松的测试。 无论您是自上次设备检查以来已经过了几个月，还是只是对安装状态感到好奇，ALL-TEST Pro都希望您明白，第一次测试电机并不像看起来那样可怕。 为什么电机测试很重要？ 电机测试通过消除不定期的机械停工和故障来提高机械和工厂的可用性。 当这些关键机器运行时，就能实现最大的收入，所以测试电机必须是一个成功公司的首要任务。 使用适当的仪器，有效和完整的电机测试只需片刻即可完成。 1.并非所有的电机故障都是明显的 视觉和听觉的物理感官为电机的正常运行提供了宝贵的指示，但通常，当这些感官意识到有故障存在时，严重和昂贵的损害已经发生。 ALL-TEST Pro仪器提供工具和测量，在永久性和昂贵的损害发生之前确定所有电机或其他电气设备的故障。 这些仪器可以定位松动的连接、退化的绝缘或其他可能由温度变化、多次启动或过度振动引起的故障。 2.识别运动问题，因为它们的发展 绝缘层、绕组、定子和其他电机部件会随着时间的推移出现磨损。 了解电机的绝缘状况对于延长无故障运行时间至关重要。 ALL-TEST Pro设备使您能够确认良好的电机，以及识别典型接地故障以外的电机发展问题。 (当电机绕组或电机的任何其他通电部分与电机框架之间的绝缘出现缺陷时，就会发生接地故障。这种绝缘通常被称为 “地墙绝缘”）。 3.电机测试促进了安全倡议 过热的电机对员工、工厂或设施都是一种危险。 ALL-TEST Pro的用户友好型仪器以高度的敏感性和准确性测量电阻不平衡和其他导致电机过热的发展中故障。 它们有助于在问题发生之前准确地指出哪里需要维修。 初学者的常见运动测试程序 ALL-TEST Pro仪器在屏幕上提供详细的测试步骤说明，说明如何测试电机，并以通俗易懂的语言说明测试结果，无需花费时间审查和分析色彩鲜艳但毫无意义的图表。 低压电机测试：定位电机绕组中导体之间的故障。 ALL-TEST Pro仪器通过电机绕组系统发送低压交流信号，充分锻炼电机的绝缘性能，在早期阶段识别绝缘性能的退化，以确保使用非破坏性的电机测试安全运行。 绝缘电阻测试。的测试。 All-test pro 34TM 可以进一步了解电机地墙绝缘的整体状况。 兆欧表只检测绕组和地之间的绝缘弱点。 我们的MCA™测试方案全面测试了电机地墙绝缘的状况，以及检测定子、转子、电缆和所有绝缘系统的故障的能力。 额外的测试技术可以快速测试地墙绝缘，以诊断电机系统内的潮湿问题、开裂、热退化和早期退化。 这些测试消除了对耗时的基于时间的绝缘测试的需要，如极化指数。 如何安全地测试直流电动机 初学者在进行电机测试时应遵循所有基本的电气安全提示。 对于那些刚接触电机测试过程的人来说，ALL-TEST Pro提供了下面概述的分步指南，你可以在使用MCA解决方案测试去电电机时参考。 断开电机和直流电池之间的有线连接。 寻找导体的非绝缘部分来进行测试。 确保电机的直流电压与设备的所有部分断开。 使用一个 “确认 “的工作电压测试仪，确认所有的电源已经从要测试的电机引线上移除。 将测试线夹固定在电机列出的电机引线上。 在测试仪器的测试菜单中选择绕组测试。 在进行测试之前，将适当的仪器测试线连接到正确的电机引线上。 按照屏幕上的指示，测试整个电机线圈。 始终参考你的电机制造手册，以确定连接情况。 ALL-TEST专业产品用于精确的电机测试 ALL-TEST Pro 专业生产便携式设备，是断电电机测试的理想之选。在测试直流电机时，诸如 all-test pro 34™ 和 和 MOTOR GENIE® 等产品 等产品可为您提供有关接地故障、内部绕组故障、开路连接和设置内污染程度的实时信息。 请求报价 今天就为我们的电机测试仪器询价。
简易电机测试程序
Los profesionales de las industrias manufacturera, de generación de energía y del agua confían en los motores eléctricos para completar sus objetivos. Para seguir siendo eficientes, es esencial que los sistemas basados en motores se mantengan en condiciones óptimas de funcionamiento. Un fallo repentino del motor puede [...]
售后市场可利用电气化车辆维护和修理市场
混合动力车（HEV）在美国市场已经有20多年的历史，插电式混合动力车（PHEV）和电池电动车（BEV）也接近10年的历史，但汽车售后市场还有一个几乎未被开发的维修市场。 目前，美国街头有超过500万辆电气化车辆，未来5年内还有数百万辆电气化车辆即将过保，为什么售后市场没有利用和发展电气化车辆维修和服务市场呢？ 许多售后市场认为，HEV、PHEV和BEV车辆（电气化车辆）可以进行的维护或服务很少。 事实并非如此。 因此，让我们概述一下维护和服务的主要系统之一：高压驱动电机（DM）和发电机（Gen）。 在HEV和PHEV系统中，使用DM和Gen来提供车辆推进力，DM是两个电动机器中较大的一个。 在BEV中，只使用带有齿轮减速器和差速器的DM。 没有发动机来驱动Gen产生电力。 由于没有发动机，BEV被插入市电以在电池组中储存能量，这些能量将被转移到电源逆变器模块和DM中用于推进。 电动化汽车设计有一个电池组系统，大多数服务中心和消费者都知道这个系统。 此外，与电机系统相比，售后维修中心更了解与电池组系统相关的诊断、健康状态（SOH）分析和维修。 然而，当涉及到电机（DM和Gen）时，提供给售后市场的诊断、健康状态（SOH）或维修培训或信息却少之又少。 与发动机一样，电力机器不会永远持续下去，最终会因为各种原因而失效。 当汽油/柴油发动机或电动机开始其使用寿命时，该周期带来了机械和/或电气部件的递增磨损（在一个长或短的时期内），最终导致了使用寿命的结束（即故障）。 如果技术人员不具备正确测试设备的能力，分析DM或Gen定子和转子的SOH可能是一项艰巨的任务。 当客户将车辆带到维修中心以解决一个特定的驾驶性能问题时，技术人员可能会测试发动机、点火系统、燃油系统等是否正常运行和SOH，以确定投诉的根本原因。 在电气化车辆推进系统中，技术人员将需要测试DM或Gen定子和转子的SOH，以解决驱动力问题或确认故障/投诉。 SOH测试的目标是定子绕组、电磁线和槽绝缘、转子磁铁或转子棒。 从根本上说，DM或Gen的电气和磁性元件是利用大量的电气测试指标来测试的。 DM或Gen的故障可能导致失去推进力、传动系统扭矩纹波、传动系统打滑、电气噪声、电机嗡嗡声，或感觉像点火失灵或燃料输送问题的间歇性故障。 准确地确定驾驶性能投诉的根本原因，需要软件驱动的电子测试工具，可以识别SOH和/或慢性故障。 遗憾的是，大多数售后维修中心还没有配备进行SOH或更全面的DM或Gen单元诊断测试的设备。 因此，这些都是通过为电动化车辆的客户提供服务来增加利润的机会。 如果服务中心不知道或不具备识别老化或慢性故障状况的能力，将无法利用诸如SOH测试或维修等服务。 识别推进系统的故障模式或，已经失效的单元，是电气化推进系统的关键指标。 有一些服务中心，尽管数量很少，但配备了最基本的工具，如毫欧计和绝缘计。 然而，这些工具没有/不能提供真正的DM或Gen SOH状态，也不能识别更有限的电机故障模式。 为电气化车辆DM或Gen测试而制造的测试工具，确保汽车技术人员在获取综合数据作为测试DM或Gen的一部分时，不需要是工程师或受过广泛的专业培训。 ǞǞǞ AT33 EV 仪器使技术人员能够快速确定DM/Gen转子和定子的健康状态，以便服务中心能够提供更多的选择来维修电气化车辆系统。 维修可能只包括转子、定子或两者。 在HEV或PHEV中，Gen’s并不经常是故障点，但是，它们确实发生。 由于DM在广泛的驱动周期类型（城市或公路）、地形、攻击性、地理位置和车辆运行频率中提供基于推进扭矩的作用，DM的故障率明显高于Gen。AT33已经成功地用于确定许多车辆的SOH和故障模式，包括通用、本田、现代、起亚、雷克萨斯、丰田和其他公司的产品。 AT33电动车已经测试了从2001年到2018年的车型。 AT33电动车已成功用于汽车制造商工程中心和研发部门的DM和Gen单元测试。 由于其稳定的测试结果和定位DM或Gen故障原因的功能，它是2008年被最大的汽车OEM之一选中使用的首选工具。 自从该测试仪诞生以来，AT33 EV经过多年的改进和用户的反馈，已经成为电动化汽车推进系统测试的所有应用的首选工具，超越了研发，进入了汽车服务中心。 AT33电动车可以被服务中心用来提供定期维护服务（即每2-3年进行一次维护检查），SOH测试（趋势/确定一个单元的老化），或者，确认故障（模式）。 从维修的角度来看，电气化车辆传动轴或驱动单元内的许多电机定子或转子部件可以在不从车辆上拆下传动装置的情况下进行维修（更换）（通过从传动轴侧盖上接触DM）。 另一种维修策略是更换整个一半或整个变速器。 维修DM或Gen的另一个选择是向废品回收企业购买二手设备。 然而，在不知道GM或Gen的真正SOH的情况下，这可能是一个很大的风险。 如果服务中心能够在购买前测试二手设备，这将最大限度地降低风险，并提供更长的保修期，同时提高利润率并降低总体维修成本。 测试电动机器从残余企业转售将产生更高的收入，为客户提供更低成本的解决方案，并在购买和转售残余电气化车辆库存时给予二手零件市场信心。 AT33 EV为电动汽车DM和Gen测试提供了一个简单但全面的过程来确定SOH，这将使维修企业和售后市场服务中心在完成电动汽车变速器或驱动单元的诊断和服务时充满信心。 从二手电气化车辆DM或Gen单元中获取数据对于确保在出售二手单元之前进行必要的尽职调查至关重要。 变速器或变速箱的销售费用是根据里程数和状况而定的。 [...]
买家指南。哪种万用表最适合你的下一个项目？
尽管体积小，但电机测试设备是您企业最关键的工具之一。 电机在任何时候都可能出现故障或失灵，这就是为什么定期测试性能问题的重要性。 正确的万用表能够帮助检测某些电气状况，如电机是否未接地或通过测试每个绕组端子来谴责一个坏电机。 然而，这个工具并不能 对电机问题进行故障诊断 全面的方式来帮助确定电机的实际问题或需要的维修。 虽然市场上有各种万用表可以满足你在许多应用中的测试要求，但它们不能满足充分测试电机所需的要求。 ALL-TEST Pro提供了几种高质量的测试工具，帮助您识别更多的异常情况并达到更高的效率标准。 我需要什么样的电机测试仪？ 在竞争激烈的市场中，有数十个行业使用电机测试工具来监测其电气设备的性能。 在ALL-TEST Pro，我们制造的仪器可以确定电机和电缆的健康状态，以易于理解的形式给你可靠的答案（好、坏、警告）。 我们服务于各种市场和行业，包括但不限于。 食品和饮料 化学处理 能源 污水处理 钢制 汽车 军事 药品 普通制造业 选择正确的电机测试工具取决于电气设备的类型和你所希望的维护计划的水平。 例如，你可能需要某种类型的设备，这取决于特定类型的电气设备所供应或提供的电源。 选择工具时要考虑的其他因素包括安全、价格和使用频率。 如果你正在使用大功率设备，并在通电的情况下测试电机，应采取极端谨慎的态度，防止危险的电压。 同时，你可能为你的设备创建一个更大或更小的预算，这取决于你计划如何使用它。 我们有提供全面预测性维护能力的选项，在内部存储测试结果，这样你就可以在一天中根据需要进行多次测试。 还有不同类型的电机可供选择，从交流电机和直流电机到牵引电机、变压器、发电机、单相线圈，以及其他任何带线圈的电气设备。 选择ALL-TEST专业测试工具 我们有多种类型的工业应用的电机测试设备。 ALL-TEST Pro仪器因其速度和专业的功能范围而优于万用表，用于电线圈测试。 我们的产品使用高度先进的技术和功能来全面分析你的电机状况，这使它们比传统的电线圈测试工具更具优势。 我们最受欢迎的电机测试设备之一是 All-test pro 7™ professional . 该产品是一种脱电测试工具，用途广泛，使用方便。 它可以 分析几乎所有类型的电机 构成，并作为一种很好的预防故障和延误的形式。 我们也有一系列的产品库存，包括 ALL-SAFEPRO® 和 MOTORGENIE® 测试仪。 我们的选项是诊断和预防的理想选择，提供易读的显示和直观的控制。 实验结果 ALL-TEST PRO 34 EV™甚至可以测量诸如污染和绕组状况等属性。 如污染和绕组状况，这取决于您选择的测试。 填写我们的报价表 ALL-TEST [...]
解读不同类型的万用表
你有没有在工作中遇到过电机意外故障的情况？ 如果是这样，你可能了解预测性维护和测试的重要性。 定期测试您的电机 是确保它们每天都能发挥最佳性能的关键部分。 万用表的种类 有许多不同类型的电机测试仪器可供选择。 正确的工具将帮助你及早发现性能问题并减少停机时间–从长远来看，这可以为你节省资金。 最常见的电机测试设备之一是万用表。 这个仪器可以用来测试你的设备的几种功能。 大多数万用表测量电压、电流和电阻，而其他变量需要专门的仪器。 万用表的类型包括。 钳形数字万用表万用表自动测距万用表模拟万用表 ALL-TEST Pro提供的不同类型的电机测试仪器 由于万用表的可用性，它们被用于电机测试，但它们提供的有关电机状况的信息非常有限，而且往往导致将电机作为问题的来源予以排除。 这导致了对电机系统组件的其他部分进行不必要的和无效的维护或故障排除。 ALL-TEST Pro为支持您的应用提供了高效的解决方案。 我们是行业中不同类型的电机测试仪器的顶级来源，我们的便携式设备超过了任何万用表的能力。 ALL-TEST Pro提供整个系列的电机测试仪器和配件。 这些便携式测试仪器方便易行，它们的设计可以为脱电和通电的电机测试提供准确的即时结果。 例如，你可以 依靠卓越的性能和技术 我们提供的ALL-TEST PRO 7™专业版工具。 这个工具几乎兼容所有类型的交流和直流电动机，以及其他各种设备。 它还采用了我们的专利技术，以实现最佳的测试质量和多功能性。 我们提供的其他测试解决方案包括。 脱电的仪器。 all-test pro 7™all-test pro 34™MOTOR GENIE® 测试仪all-test pro 33 ev™ 通电的仪器和配件。 ALL-SAFE PRO®ALL-TEST PRO On-Line IITMAll-test Pro MD III™（全测试）。 你可以使用我们的测试选项来识别电机异常，并在它们开始影响你的运营之前解决它们。 由于其令人难以置信的精度和效率，它们在不同类型的电机测试设备中脱颖而出。 这些仪器不是在问题发生时检测问题，而是帮助你在一开始就预测故障的发生。 如果你需要一个可以远距离测量和排除故障的工具，ALL-TEST PRO 34™可能是你正在寻找的解决方案。 其他选项，如MOTORGENIE®测试仪和ALL-SAFEPRO®提供快速的结果，因此你可以根据需要测试许多设备。 我们的测试人员做得更多，让你在接手新项目之前分析电机的全部状况。 联系ALL-TEST [...]
交流与直流电动机
对于那些有电机工作经验的人来说，你可能对交流和直流电动机的区别相当熟悉。 如果你是电机新手或想复习一下，我们将为你讲解。 交流（交流）和直流（直流）电机在本质上是不同的。 每一种都由不同的部分和组件组成，都通过定向电子流产生能量。 直流和交流电机的区别 在最简单的层面上，直流电动机和交流电动机的区别是它们使用不同的电子流来发送线路上的电力。 我们将对一些主要的差异进行分析。 直流电动机。 在直流电动机中，电子在单一方向上被推着前进。 这些电机能够产生高输出，是转换为交流电的绝佳来源。 直流电更有效地储存在电池中，并经常被用于储存能量。 交流电机。交流电机产生交流电流，这意味着电子可以向前或向后移动。 在长距离传输电力方面，交流电是比较安全的，因为它在通过变压器转换和通过网络分配时保留了更多的电力。 测试交流和直流电动机 即使有最好的维护措施，电机中的部件也有寿命，最终会失效。 测试交流和直流电动机是持续维护的一个关键步骤，以确保其持续运行和最佳输出。 即使电机看起来工作良好，如果不加以解决，未发现的故障可能导致组件或系统故障。 典型的电机测试包括测量。 轴和外壳振动 组件的温度 扭矩和绕组条件 部件位置和速度 电流和电压的产生 交流与直流电机测试 虽然对这些电机的测试基本上是在寻找相同的读数，但测试的方法会有所不同。 使用现代设备，你可以在通电或断电的状态下测试电机。 这些都有各自的优势。 通电测试。 通电测试 当设备处于负载状态以模拟正常操作条件时进行。 这种方法通过产生电机运行的标准热量和振动，有助于发现未发现的或间歇性的缺陷。 通电测试监测所有部件的性能，检查可能需要注意的磨损和异常情况。 脱能测试。 断电测试 在机器断电的情况下进行诊断。 你可以使用断电测试设备在通电前测试一个新的电机或系统，或者作为预防性维护计划的一个组成部分。 我们的先进测试可以进行MCA™（电机电路分析），对整个电气系统进行全面检查。 测试交流和直流电动机 对您的交流或直流电动机的完整诊断检查通常涉及多项测试。 无论进行哪种类型的测试，在电气设备周围工作时都要确保采取安全防范措施。 在大多数情况下，测试交流和直流电机包括检查。 电流。通过电弧的形状和你的峰值振幅来测量拉入电流。 振动。寻找来自你的电机部件的任何过度振动。 温度。 读出组件的温度，以检查是否有异常情况。 对准。如果你有一个旋转的电机，请检查轴以确保正确对齐。 绕组。 检查你的绕组的状况，找出损坏和电短路的地方。 CDT： 跟踪你的CDT，或称Coast Down Time，以监测电机性能和退化。 测试交流和直流电机的先进诊断设备 测试结果只有在用于读取测试结果的设备上才会好。 请访问ALL-TEST Pro，了解令人难以置信的 令人难以置信的一系列测试工具 你可以把它放在你的手掌上。 我们提供一系列广泛的设备来进行通电和断电测试。 我们的产品提供快速的结果，你可以信赖，用于测试汽车、钢铁、能源和公用事业部门的复杂电气系统。 有关购买ALL-TEST专业测试设备的信息。 请访问我们的网上商店 . 获取报价