ปรับปรุงความน่าเชื่อถือทางกลไฟฟ้าโดยใช้ ESA
รูปที่ 1. ความผิดปกติของมอเตอร์ทั่วไป (CF=ความถี่กลาง, RS = ความเร็วในการทำงาน, LF=ความถี่เส้น) การวิเคราะห์ลายเซ็นทางไฟฟ้า (ESA) เป็นเทคโนโลยีการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (PdM) ที่ใช้แรงดันไฟจ่ายของมอเตอร์และกระแสการทำงานของมอเตอร์เพื่อระบุข้อผิดพลาดที่มีอยู่และที่กำลังพัฒนาในระบบมอเตอร์ทั้งหมด การวัดเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นทรานสดิวเซอร์ และการหยุดชะงักใดๆ ในระบบมอเตอร์ทำให้กระแสจ่ายของมอเตอร์เปลี่ยนแปลง (หรือมอดูเลต) ด้วยการวิเคราะห์การปรับเหล่านี้ คุณสามารถระบุแหล่งที่มาของการหยุดชะงักของระบบมอเตอร์เหล่านี้ได้ การทดสอบมอเตอร์แบบใช้พลังงานโดยใช้ ESA จะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC และ DC เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์โรเตอร์แบบพันแผล มอเตอร์ซิงโครนัส และมอเตอร์เครื่องมือกลที่ใช้สำหรับการทดสอบ PdM การทดสอบการใช้งาน และการแก้ไขปัญหา รูปคลื่นกระแสและแรงดันไฟฟ้าจะถูกรวบรวมโดยใช้เครื่องมือ ESA แบบพกพาแบบมือถือที่ทำงานด้วยแบตเตอรี่ ALL-TEST PRO On-Line II™ (ATPOL II™) จากนั้นผ่านการวิเคราะห์ฟูเรียร์แบบเร็ว ช่างเทคนิคจึงสามารถประเมินทั้งทางไฟฟ้า และสภาพทางกลของระบบมอเตอร์ ความผิดปกติของระบบมอเตอร์ (ไม่ว่าจะเกี่ยวข้องกับกำลังขาเข้า ไฟฟ้าของมอเตอร์หรือกลไกของมอเตอร์ ข้อต่อทางกล หรือโหลดที่ขับเคลื่อน) ทั้งหมดจะมีลายเซ็นเฉพาะเมื่อใช้เทคนิค [...]
ปัญหาการบำรุงรักษาข้อผิดพลาดของโรเตอร์บาร์: การแจ้งเตือนเซ็นเซอร์สั่นสะเทือน
มอเตอร์ MV ขนาด 398 กิโลวัตต์ที่ใช้พัดลมโบลเวอร์ในโรงงานปูนซีเมนต์แสดงพฤติกรรมแปลกๆ อุปกรณ์สั่นสะเทือนระบุแอมพลิจูดของการสั่นสะเทือนที่เรื้อรังเมื่อเวลาผ่านไป ทีมบำรุงรักษาไม่รู้ว่าปัญหาคืออะไร จึงสั่งงานมอเตอร์จนต้องเปลี่ยนตลับลูกปืน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลายครั้งโดยไม่มีวิธีแก้ไขหรือสาเหตุของความล้มเหลวของตลับลูกปืน มีบางครั้งที่มอเตอร์สะดุดเมื่อสตาร์ทเครื่อง นอกจากอาการแล้ว ยังไม่ทราบคำอธิบายเกี่ยวกับความล้มเหลวซ้ำๆ ของมอเตอร์นี้ มอเตอร์ถูกใช้ทุกวันระหว่างการเปลี่ยนตลับลูกปืนซ้ำๆ เซลล์ตรวจสอบสภาพของโรงงานที่เรียกว่า Prescon สำหรับการประเมินสภาพของมอเตอร์ เพรสคอนใช้ ESA (การวิเคราะห์ลายเซ็นทางไฟฟ้า) เพื่อประเมินสภาพของมอเตอร์ ภายในไม่กี่นาที การทดสอบพบว่ามอเตอร์มีรอยแตกร้าวของแท่งโรเตอร์/แหวนปลาย การวิเคราะห์ลายเซ็นไฟฟ้า (ESA) เป็นวิธีการทดสอบแบบจ่ายพลังงานซึ่งรูปคลื่นของแรงดันและกระแสจะถูกบันทึกในขณะที่ระบบมอเตอร์กำลังทำงาน เพื่อประเมินความสมบูรณ์ของระบบมอเตอร์ การทดสอบแบบมีพลังงานจะให้ข้อมูลที่มีค่าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับและมอเตอร์กระแสตรง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์โรเตอร์แบบพันรอบ มอเตอร์แบบซิงโครนัส มอเตอร์เครื่องมือกล และอื่นๆ จากนั้นมอเตอร์ก็ปิดและเปิดขึ้น พบรอยแตกที่วงแหวนปลายด้านหนึ่งดังแสดงด้านล่าง เทคโนโลยี ESA ช่วยให้ผู้ใช้สามารถทดสอบมอเตอร์ขณะอยู่ในโหลดได้ เทคโนโลยี ESA ของ ALL-TEST Pro เป็นอุปกรณ์สองชิ้นในเครื่องเดียว เป็นเครื่องวิเคราะห์มอเตอร์ (ESA) และเครื่องวิเคราะห์คุณภาพไฟฟ้า (PQ) ที่สมบูรณ์ การทดสอบพลังงาน (โหมด [...]
การวิเคราะห์ลายเซ็นปัจจุบันของมอเตอร์บนมอเตอร์กระแสตรง
การแนะนำ การประเมิน 10 HP, 1.0 SF, Ins F, 1750 RPM, 240 V, เกราะ 33 แอมป์, 240 V, สนาม 1.23 แอมป์, มอเตอร์ไฟฟ้า DC จากเอาต์พุตของไดรฟ์ DC มีการระบุข้อบกพร่องของไดรฟ์ DC และสภาพแปรงที่ไม่ดี การอภิปราย เมื่อทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงด้วยเครื่องวิเคราะห์ลายเซ็นกระแสมอเตอร์ ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL) ขอแนะนำให้ใช้แคลมป์ AT6000 DC ในการวิเคราะห์ ข้อมูลจะถูกรวบรวมโดยตรงจากสายเกราะ เลือกความเร็วในการวิ่งและดูระลอกปัจจุบัน ความแปรผันของรูปคลื่นกระเพื่อมปัจจุบันบ่งบอกถึงปัญหาของไดรฟ์ซึ่งสามารถยืนยันได้ว่าเป็นฮาร์โมนิกของความถี่ของสายจ่ายและจำนวน SCR คูณความถี่ของสายจ่าย (รูปที่ 4) ลายเซ็น รูปที่ 1 และรูปที่ 3 ระบุปัญหาเกี่ยวกับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังและแปรง ชุด ALL-TEST PRO™ [...]
ขจัดความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้า
ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าทำให้ประสิทธิภาพลดลงและทำให้อายุการใช้งานของมอเตอร์สามเฟสสั้นลง แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลที่ขั้วต่อมอเตอร์อาจทำให้เกิดความไม่สมดุลของกระแสซึ่งเกินสัดส่วนกับความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้ามาก กระแสที่ไม่สมดุลทำให้เกิดแรงบิดเป็นจังหวะ การสั่นสะเทือนและความเค้นเชิงกลที่เพิ่มขึ้น การสูญเสียที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง และมอเตอร์ร้อนเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของฉนวนของขดลวดลดลง เปอร์เซ็นต์ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าถูกกำหนดโดยสมาคมผู้ผลิตไฟฟ้าแห่งชาติ (NEMA) เป็น 100 เท่าของค่าสัมบูรณ์ของค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของแรงดันไฟฟ้าในสายจากแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยบนระบบสามเฟส หารด้วยแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ย ตัวอย่างเช่น หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้คือ 462, 463 และ 455 โวลต์ ค่าเฉลี่ยจะอยู่ที่ 460 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลคือ: (460 – 455) /460 x 100 = 1.1% ขอแนะนำว่าแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุลที่ขั้วมอเตอร์ไม่เกิน 1% ความไม่สมดุลที่เกิน 1% จำเป็นต้องลดพิกัดของมอเตอร์ ตามรูปที่ 20-2 ของ NEMA MG-1-2011 และจะทำให้การรับประกันของผู้ผลิตส่วนใหญ่ถือเป็นโมฆะ สาเหตุทั่วไปของแรงดันไฟฟ้าไม่สมดุล ได้แก่: • การทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์แก้ไขตัวประกอบกำลัง • การจัดหาสาธารณูปโภคไม่สมดุลหรือไม่เสถียร • แบตเตอรีหม้อแปลงไม่สมดุลที่จ่ายโหลดสามเฟสซึ่งใหญ่เกินไปสำหรับแบตเตอรี • การกระจายโหลดเฟสเดียวไม่สม่ำเสมอบนระบบไฟฟ้าเดียวกัน • ฟอลต์เฟสเดียวถึงกราวด์ที่ไม่สามารถระบุได้ • [...]
การตรวจจับความผิดปกติของมอเตอร์ไดรฟ์แบบปรับความกว้างพัลส์โดยใช้การวิเคราะห์ลายเซ็นไฟฟ้า
การใช้มอเตอร์ไดรฟ์สำหรับมอเตอร์ AC ของอุตสาหกรรมยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง และไดรฟ์แบบปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ได้กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไปสำหรับการใช้งานที่มีแรงม้าต่ำถึงปานกลาง เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ภายในระบบมอเตอร์ ไดรฟ์ PWM มีโหมดความล้มเหลวที่แตกต่างกัน และเพื่อวัตถุประสงค์ในการแก้ไขปัญหา ช่างไฟฟ้ามักใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิทัล (DMM) ออสซิลโลสโคปแบบดิจิทัล และเครื่องวิเคราะห์คุณภาพไฟฟ้า เครื่องมือทั้งสามนี้ช่วยให้ช่างไฟฟ้าสามารถแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับพลังงานขาเข้าและตัวขับเคลื่อนมอเตอร์ แต่มีขีดความสามารถที่จำกัดในการตรวจจับข้อผิดพลาดภายในตัวมอเตอร์และโหลดที่ขับเคลื่อนของมอเตอร์ นอกจากนี้ เนื่องจากเครื่องมือเหล่านี้แยกจากกันและอาจให้ความสามารถในการรายงานที่จำกัด การทดสอบเพื่อการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (PdM) หรือการบำรุงรักษาตามเงื่อนไข (CBM) อาจเป็นเรื่องยาก นี่คือจุดที่ การวิเคราะห์ลายเซ็นทางไฟฟ้า (ESA) มีข้อได้เปรียบเหนือ DMM, ออสซิลโลสโคป และเครื่องวิเคราะห์คุณภาพไฟฟ้าอย่างชัดเจนเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ นอกเหนือจากการประเมินสภาพของกำลังขาเข้าและตัวขับเคลื่อนมอเตอร์แล้ว ยังจะประเมินสภาพของมอเตอร์และโหลดที่ขับเคลื่อนสำหรับโหมดความล้มเหลวทั่วไปหลายรูปแบบอีกด้วย เกี่ยวกับอีเอสเอ ESA เป็นวิธีการทดสอบออนไลน์ที่บันทึกรูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าและกระแสในขณะที่ระบบมอเตอร์กำลังทำงาน จากนั้นทำการวิเคราะห์สเปกตรัมผ่านซอฟต์แวร์ที่ให้มาผ่านการแปลงฟูเรียร์แบบเร็ว (FFT) จาก FFT นี้ ข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับกำลังขาเข้า วงจรควบคุม ตัวมอเตอร์เอง และโหลดที่ขับเคลื่อนจะถูกตรวจพบ จากนั้นจึงสามารถคาดการณ์ได้สำหรับจุดประสงค์ CBM/PdM เครื่องมือ [...]
การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์เพื่อการปรับปรุงพลังงาน ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการผลิต
การแนะนำ ด้วยรายงานข่าวที่อ้างถึงปัญหาไฟฟ้าดับเนื่องจากความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น วิธีการควบคุมต้นทุนพลังงานจึงไม่ใช่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป แต่เป็นกลยุทธ์ในการเอาชีวิตรอดมากกว่า ภายในอุตสาหกรรม ศักยภาพอันดับหนึ่งในการควบคุมพลังงานคือผ่านกลยุทธ์ด้านพลังงานของระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงาน 19% ของพลังงานทั้งหมดในประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งคิดเป็น 57% ของพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้ทั้งหมด พลังงานไฟฟ้ามากกว่า 70% ที่ใช้โดยการผลิต และ 90% ในอุตสาหกรรมกระบวนการ ถูกใช้โดยระบบมอเตอร์ การปรับปรุงมอเตอร์ไฟฟ้า การประยุกต์ใช้ไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน และกลยุทธ์ประสิทธิภาพพลังงานอื่นๆ ได้รับความสนใจอย่างมาก อย่างไรก็ตาม สองประเด็นที่มักถูกมองข้ามในเรื่องโอกาสในการประหยัดพลังงานคือการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือ จากข้อมูลของ EPRI ประสิทธิภาพของอุปกรณ์เครื่องจักรกลทั่วไปสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยทั่วไป 10-15 % โดยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึงโปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน คาดการณ์ เชิงรุก และแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์ (MCA) ที่ใช้อย่างต่อเนื่องสามารถช่วยหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของมอเตอร์ ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนทดแทนได้ในเชิงรุก และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบมอเตอร์โดยทั่วไป ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเพียงอย่างเดียวไม่ได้ช่วยให้โปรแกรมการบำรุงรักษามอเตอร์มีความสมเหตุสมผลเสมอไป เมื่อรวมกับต้นทุนการผลิตและความน่าเชื่อถือที่เกี่ยวข้องแล้ว โปรแกรม MCA ก็สามารถพิสูจน์ตัวเองได้ทันที ตัวอย่างเช่น พิจารณามอเตอร์ขับเคลื่อนหลักที่มีกำลัง 100 แรงม้าสำหรับหนึ่งสายการผลิตของโรงงาน ซึ่งคิดเป็น [...]
การตรวจสอบเครื่องจักรและวิธีที่เทคโนโลยี ESA สามารถยกระดับความน่าเชื่อถือของโรงงานของคุณได้
โดย: William Kruger, ALL-TEST Pro มอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า 300 ล้านตัวถูกใช้ในโครงสร้างพื้นฐาน อาคารขนาดใหญ่ และอุตสาหกรรมทั่วโลก มอเตอร์เหล่านี้คิดเป็นประมาณ 2/3 ของการใช้พลังงานทางอุตสาหกรรม จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าในเกือบทุกพื้นที่ของโรงงานเพื่อเป็นแรงผลักดันในการใช้งานอุปกรณ์ที่ผลิตผลิตภัณฑ์หรือให้บริการที่อุปกรณ์ของโรงงานถูกสร้างขึ้นมาเพื่อดำเนินการ ไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่ต้องอาศัยการไหลอย่างต่อเนื่อง ไม่สามารถจัดเก็บได้อย่างสะดวก และโดยปกติจะไม่ได้รับการตรวจสอบก่อนใช้งาน คนส่วนใหญ่เชื่อว่าความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้าจบลงด้วยการส่งพลังงานให้กับโรงงานได้สำเร็จ หากไฟสว่างขึ้นหรือมอเตอร์สตาร์ทเมื่อสวิตช์ถูกพลิก หรือกดปุ่ม แสดงว่าไฟฟ้ามีความน่าเชื่อถือ แต่ในหลายกรณี คุณภาพของกำลังที่จ่ายให้กับระบบมอเตอร์อาจเป็นสาเหตุของการเสียหรือขัดข้องได้ ผลลัพธ์ของ “คุณภาพไฟฟ้า” ที่ไม่ดีมักเกิดขึ้นในระยะยาว และมักถูกมองข้ามว่าเป็นแหล่งที่มาหรือสาเหตุของปัญหา การทราบคุณภาพของกำลังที่เข้ามา ตลอดจนสภาพทางกลและไฟฟ้าของมอเตอร์ และสภาพทางกลของไดรฟ์ มีความสำคัญในโรงงานทั้งหมดในการรักษาเวลาทำงานและประหยัดเงิน ซึ่งหมายความว่าโรงงานได้ดำเนินการทดสอบ การตรวจสอบสภาพ หรือโปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ PdM มีเครื่องมือทดสอบมากมายที่ให้การวัด กราฟ และรายงานที่ให้คำเตือนและการเตือนมากกว่าคำตอบเกี่ยวกับสภาพของสภาพมอเตอร์ของคุณ เทคโนโลยี ESA ให้คำตอบที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพของมอเตอร์ ระบบขับเคลื่อน และไฟฟ้าของคุณ โดยให้คำตอบที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ในขณะที่อุปกรณ์กำลังทำงาน การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์ MCA ให้สภาวะสุขภาพที่เชื่อถือได้ของระบบขดลวดมอเตอร์และระบบฉนวนผนังกราวด์ในสถานะไม่มีพลังงาน เครื่องบางเครื่องทำงานต่อเนื่อง เพื่อประเมินอุตสาหกรรมอุปกรณ์นี้ได้ใช้โปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ในโรงงานเพื่อระบุข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ก่อนที่จะส่งผลให้อุปกรณ์ต้องปิดเครื่องซึ่งมีราคาแพงหรือเกิดข้อผิดพลาดร้ายแรง [...]
การลดต้นทุนด้วยเทคโนโลยี ESA และ MCA™
การจัดการอุปกรณ์หมุน มอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่า 300 ล้านตัวถูกใช้ในโครงสร้างพื้นฐาน อาคารขนาดใหญ่ และอุตสาหกรรมทั่วโลก มอเตอร์เหล่านี้คิดเป็นประมาณ 2/3 ของการใช้พลังงานทางอุตสาหกรรม จำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าในเกือบทุกพื้นที่ของโรงงานเพื่อเป็นแรงผลักดันในการใช้งานอุปกรณ์ที่ผลิตผลิตภัณฑ์หรือให้บริการที่อุปกรณ์ของโรงงานถูกสร้างขึ้นมาเพื่อดำเนินการ การทราบสภาพของกำลังที่เข้ามา ตลอดจนมอเตอร์และไดรฟ์เป็นสิ่งสำคัญในโรงงานทั้งหมดเพื่อรักษาเวลาทำงานและประหยัดเงิน เครื่องมือทดสอบจำนวนมากมีเพียงค่าการวัดหรือการแจ้งเตือนเท่านั้น แทนที่จะให้คำตอบเกี่ยวกับสภาพของมอเตอร์ของคุณ เทคโนโลยี MCA™ และ ESA ช่วยตอบคำถามเกี่ยวกับสุขภาพมอเตอร์และไดรฟ์ของคุณโดยให้คำตอบที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ ซึ่งช่วยลดภาระในการตีความและความเชี่ยวชาญที่จำเป็นในการวิเคราะห์และตีความวิธีการทดสอบอื่นๆ เทคโนโลยี MCA™ และ ESA คืออะไร MCA™ (การวิเคราะห์วงจรมอเตอร์) เป็นวิธีการทดสอบแรงดันไฟฟ้าต่ำแบบลดพลังงานเพื่อประเมินความสมบูรณ์ของมอเตอร์และสายเคเบิลที่เกี่ยวข้อง วิธีนี้สามารถเริ่มต้นได้จากศูนย์ควบคุมมอเตอร์ (MCC) หรือที่มอเตอร์โดยตรง ข้อดีของการทดสอบจาก MCC คือจะมีการประเมินส่วนไฟฟ้าทั้งหมดของระบบมอเตอร์ รวมถึงการเชื่อมต่อและสายเคเบิลระหว่างจุดทดสอบและมอเตอร์ MCA™ เป็นวิธีการทดสอบมอเตอร์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในภาคสนาม โดยสามารถระบุข้อผิดพลาดที่เคยตรวจพบได้ยากหรือเป็นไปไม่ได้ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ โดยใช้เทคนิคเก่าที่ยุ่งยาก (ไม่ต้องดำเนินการ) สภาพของระบบฉนวนผนังกราวด์ไม่สามารถระบุสภาพของระบบฉนวนขดลวดหรือความผิดปกติของโรเตอร์ต่างๆ MCA™ ประเมินสุขภาพของมอเตอร์ในขณะที่มอเตอร์ถูกปลดพลังงาน MCA สามารถใช้เพื่อกำหนดสภาพของฉนวนผนังกราวด์ ฉนวนขดลวด ตลอดจนระบุข้อบกพร่องของโรเตอร์กรงกระรอกในมอเตอร์เหนี่ยวนำตลอดจนสายเคเบิลไปยังส่วนควบคุม ESA (Electrical [...]
วิธีทดสอบมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสอย่างสมบูรณ์โดยใช้การทดสอบมอเตอร์แบบแยกพลังงาน
ผู้คนมักทำการทดสอบความเหนี่ยวนำของมอเตอร์ด้วยวิธีการที่ไม่ได้ประเมินภาพรวมทั้งหมดอย่างแม่นยำ การทดสอบที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่การเปลี่ยนอุปกรณ์ก่อนเวลาอันควร การวิเคราะห์ต้นทุนที่ไม่ดี และผลลัพธ์เชิงลบอื่นๆ การทดสอบมอเตอร์แบบ Deenergized ด้วยอุปกรณ์ Motor Circuit Analysis (MCA™) ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ ALL-TEST Pro ทำให้การทดสอบมีความแม่นยำ ดำเนินการได้ และตรงไปตรงมามากขึ้น บทความนี้จะแสดงวิธีทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส และอธิบายว่าเหตุใดวิธี MCA™ จึงครอบคลุมมากกว่า วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมทำงานอย่างไร ก่อนที่เราจะกล่าวถึงวิธีทดสอบมอเตอร์สามเฟสด้วยขั้นตอนการทดสอบสมัยใหม่ เราจะทบทวนว่าทำไมวิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมที่ใช้ความต้านทานของฉนวนกับมิเตอร์กราวด์และมัลติมิเตอร์จึงไม่เพียงพอ เครื่องมือเหล่านี้มองข้ามส่วนเฉพาะของมอเตอร์และไม่ได้ช่วยให้คุณบอกได้ว่ามอเตอร์สามเฟสเสียหรือไม่ ความต้านทานของฉนวนต่อกราวด์มิเตอร์ หลักฐานบ่งชี้ว่าประมาณ 17% ของความผิดพลาดของสเตเตอร์ไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างขดลวดและโครงมอเตอร์หรือสั้นลงกราวด์โดยตรง ในขณะที่ประมาณ 83% เกิดขึ้นในฉนวนของขดลวด เนื่องจากการทดสอบ IRG ไม่สนใจฉนวนที่พันกัน จึงใช้กับความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น นอกจากนี้ยังไม่ได้ประเมินสภาพโดยรวมของฉนวนผนังดิน เฉพาะจุดที่อ่อนแอที่สุดเท่านั้น เครื่องวัด IRG แนะนำให้ใช้ดัชนีโพลาไรเซชันแบบเก่าเพื่อระบุความสามารถของ GWI ในการจัดเก็บประจุไฟฟ้า หลักเกณฑ์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของฉนวนรุ่นเก่า อาจใช้ไม่ได้กับระบบฉนวนรุ่นใหม่ จุดประสงค์ของการวัดค่า IRG ไม่ใช่เพื่อตรวจสอบสภาพของฉนวน แต่เพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสมีความปลอดภัยในการจ่ายไฟ การวัดเพิ่มเติม เช่น ปัจจัยการกระจายและความจุต่อกราวด์ [...]
ความล้มเหลวของแบริ่งมอเตอร์ VFD: มอเตอร์ผิดปกติหรือปัญหา VFD?
การปรับปรุงเทคโนโลยี Variable Frequency Drive (VFD) ทำให้มีต้นทุนที่ต่ำลง ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และที่สำคัญคือเพิ่มการใช้งาน ระบบ VFD ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีการวินิจฉัยภายในที่สร้างการปิดอัตโนมัติเมื่อเกิดข้อผิดพลาด อย่างไรก็ตาม สาเหตุของข้อผิดพลาดเหล่านี้บางครั้งอาจหาและแก้ไขได้ยาก อย่างไรก็ตาม การทดสอบมอเตอร์แบบลดพลังงานไฟฟ้า (MCA) และแบบจ่ายพลังงานสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเพื่อช่วยระบุปัญหาต่างๆ เหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย เอกสารฉบับย่อนี้เน้นวิธีการรวมเทคนิคการทดสอบมอเตอร์ที่ใช้งานง่ายทั้งสองนี้เข้ากับการแก้ไขปัญหา VFD การทำงานขั้นพื้นฐาน VFD จะแก้ไขไฟ AC 3 เฟสที่เข้ามาเพื่อสร้างบัส DC บัส DC ใช้ตัวเก็บประจุเพื่อทำให้ DC ที่แก้ไขเรียบเป็นอินพุตไปยังส่วนอินเวอร์เตอร์ ในภาคอินเวอร์เตอร์ ตัวควบคุมใช้ไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อควบคุมสวิตช์กึ่งตัวนำซึ่งแปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงเป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับแบบแปรผัน 3 เฟสและป้อนความถี่ให้กับมอเตอร์ โดยการควบคุมระยะเวลา สารกึ่งตัวนำ (SCR’s หรือ IGBT’S) กำลังทำงาน ความกว้างของพัลส์ DC จะมอดูเลต DC เพื่อสร้างแรงดันไฟฟ้าอินพุตสามเฟสจำลองที่มีแรงดันและความถี่ผันแปร ความถี่ของแรงดันไฟฟ้าขาเข้ากำหนดความเร็วที่สนามแม่เหล็กหมุนรอบสเตเตอร์ ความเร็วที่สนามแม่เหล็กเรียกว่าความเร็วซิงโครนัส [...]
วิธีทดสอบขดลวดมอเตอร์บนมอเตอร์สามเฟส
Los bobinados del motor son hilos conductores enrollados alrededor de un núcleo magnético; proporcionan un camino para que la corriente fluya y cree entonces un campo magnético para hacer girar el rotor. Como cualquier otra pieza del motor, el bobinado puede fallar. Cuando fallan los bobinados de [...]
ขั้นตอนการทดสอบมอเตอร์อย่างง่าย
Los profesionales de las industrias manufacturera, de generación de energía y del agua confían en los motores eléctricos para completar sus objetivos. Para seguir siendo eficientes, es esencial que los sistemas basados en motores se mantengan en condiciones óptimas de funcionamiento. Un fallo repentino del motor puede [...]