ESA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਚਿੱਤਰ 1. ਆਮ ਮੋਟਰ ਨੁਕਸ (CF = ਕੇਂਦਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, RS = ਰਨਿੰਗ ਸਪੀਡ, LF = ਲਾਈਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨੇਚਰ ਐਨਾਲਿਸਿਸ (ESA) ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ (PdM) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੇ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ [...]
ਰੋਟਰ ਬਾਰ ਫਾਲਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੁੱਦਾ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਇੱਕ 398 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਐਮਵੀ ਮੋਟਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਜੀਬ ਵਿਹਾਰ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ [...]
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਮੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ DC ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ 10 HP, 1.0 SF, Ins F, 1750 RPM, 240 V, 33 Amp ਆਰਮੇਚਰ, 240 V, 1.23 Amp ਫੀਲਡ, DC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ। ਇੱਕ DC ਡਰਾਈਵ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਚਰਚਾ ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL) ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਸਿਗਨੇਚਰ [...]
ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ
ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੰਟਾਂ ਕਾਰਨ ਟੋਰਕ ਧੜਕਣ, ਵਧੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ [...]
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਸਤਾਖਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡਿਊਲੇਟਡ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਫਾਲਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ
ਉਦਯੋਗ ਵੱਲੋਂ AC ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲਸ-ਵਿਡਥ ਮੋਡਿਊਲੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵ (PWM) ਘੱਟ ਤੋਂ ਮੱਧਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, PWM ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਸਫਲ [...]
ਊਰਜਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰਾਊਨ-ਆਉਟਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਹਰੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਊਰਜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ [...]
ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਦੁਆਰਾ: ਵਿਲੀਅਮ ਕਰੂਗਰ, ਆਲ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 2/3 ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ [...]
ESA ਅਤੇ MCA™ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 2/3 ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ [...]
ਡੀਨਰਜਾਈਜ਼ਡ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 3-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਢੁਕਵੀਂ ਜਾਂਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਮਾੜੀ ਲਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਲ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (MCA™) [...]
VFD ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ: ਮੋਟਰ ਨੁਕਸ ਜਾਂ VFD ਮੁੱਦਾ?
ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFD) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ VFD ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨੁਕਸ ‘ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, [...]
AC ਬਨਾਮ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਜ਼
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ AC ਅਤੇ DC ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੂ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਜਾਂ ਰਿਫਰੈਸ਼ਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ। AC (ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ) ਅਤੇ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਮੋਟਰਾਂ [...]