ESA ਅਤੇ MCA™ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 2/3 ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਪਟਾਈਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਮਾਪ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। MCA™ ਅਤੇ ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ‘ਤੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

MCA™ ਅਤੇ ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੀ ਹੈ?

MCA™ (ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ) ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ (MCC) ਤੋਂ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। MCC ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। MCA™ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਸਾਬਤ ਮੋਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੋਝਲ (ਗੋ-ਨੋ ਗੋ) ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੋਜਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। MCA™ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਡੀਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਮਸੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ESA (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਗਨੇਚਰ ਐਨਾਲਿਸਿਸ) ਪੂਰੇ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਨਕਮਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗਰਿੱਡ, ਕੰਟਰੋਲ, ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ESA ਬਹੁਤੀਆਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ESA ਮੋਟਰ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਟਾਈਮ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਸਟ ਫੂਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ (FFT) ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਗੜਬੜ, ਢਿੱਲਾਪਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਗੀਅਰ ਫਾਲਟਸ ਅਤੇ ਵੈਨ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਬਲ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਤਰਲ ਜਾਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ESA ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਵੀ ਲੱਭਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਕੀਰਣਤਾ, ਜਾਂ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ। ESA ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ESA ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਨੁਸੂਚੀ ਮਾਸਿਕ ਤੋਂ ਸਲਾਨਾ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਕਿੰਨੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਕਿਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

MCA™ ਅਤੇ ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ, ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। MCA™ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

• AC/DC ਮੋਟਰਾਂ ਆਕਾਰ, ਪਾਵਰ, ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ

• AC/DC ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਜ਼ • ਜਨਰੇਟਰ/ਅਲਟਰਨੇਟਰ

• ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਮੋਟਰਾਂ

• ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਜ਼

• ਕੰਟਰੋਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ

• ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਮੋਟਰਾਂ

• ਗੀਅਰਬਾਕਸ

• ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ

MCA™ ਦੇ ਲਾਭ – ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵੀਆਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਮੋਟਰਾਂ (ਮੋਟਰ ਟੈਗ), ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਰੁਝਾਨ ਵਾਲੀ ਸੰਪਤੀ ਜੀਵਨ) ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਮਸੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ, ਪਿਟਡ/ਇਰੋਡ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ, ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਵਿਵਡਿੰਗ ਫਾਲਟਸ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ, ਹਵਾ ਦੀ ਗੰਦਗੀ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। MCA™ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭ TVS™ (ਟੈਸਟ ਵੈਲਿਊ ਸਟੈਟਿਕ) ਹੈ ਜੋ ਪੰਘੂੜੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਬਰ ਤੱਕ ਮੋਟਰ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। TVS™ ਮੋਟਰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਮੋਟਰ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਕਾਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਆਈਸ ਸਕੇਟ ਰਿੰਕ MCA™ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਤ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੀਵਾਇੰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ $15K ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ। ਮੋਟਰ ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਅਤੇ MCC ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।

ESA ਦੇ ਫਾਇਦੇ – ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨੇਚਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੁੱਦੇ (ਸਨਕੀ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਵੋਇਡਸ, ਕ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਬਾਰ), ਸੰਤੁਲਨ (ਬੈਂਟ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਡ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ) ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ (ਬੈਲਟ, ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਪੰਪ) ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ESA ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਡੇਟਾ ਲੌਗਿੰਗ, ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਟਿੰਗ, ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੇਖਣ, ਸੈਗਸ ਅਤੇ ਸੁੱਜਿਆਂ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਕੈਪਚਰ, ਅਸਥਾਈ ਕੈਪਚਰ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਵੈਂਟ ਕੈਪਚਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੁਝਾਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ‘ਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ. ਕਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਾਅ, ਅਜੀਬ ਮੋਟਰ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਦਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਟਿਊਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਅਤੇ ਘਟਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਦੀ ESA ਉਪਕਰਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਮੱਸਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸੀ.

ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ESA ਅਤੇ MCA™ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਰਾਬ ਮੋਟਰਾਂ ਸਗੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਾਧੂ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੰਪੱਤੀ ‘ਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਲ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋ ਦੋਵਾਂ MCA™ ਅਤੇ ESA ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੈਂਡਹੇਲਡ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੋਵੇਂ ਵਿਧੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ (ਸਬਮਰਸੀਬਲ ਪੰਪ) ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪਰਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਰੂਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਬਲੂਟੁੱਥ® ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।