Kostenreduzierung mit ESA- und MCA™-Technologie

Management of rotating equipment

More than 300 million electric motors are used worldwide in infrastructure, large buildings, and industry. These motors account for approximately two-thirds of industrial electricity consumption. Electricity is needed in almost every area of ​​a plant to provide the power that either operates the equipment used to manufacture products or provides the services for which the plant’s facilities were built. Knowing the condition of the power supply, as well as the motor and drive, is critical in all facilities to maintain uptime and save money. Many test instruments provide only readings or warnings, but no answers about the condition of your motors. MCA™ and ESA technologies help answer questions about the condition of your motors and drives by providing fast, reliable answers that reduce the interpretation and expertise required to analyze and interpret other test methods.

What is MCA™ and ESA technology?

Motor Circuit Analysis (MCA) is a de-energized, low-voltage testing method for assessing the condition of the motor and its associated wiring. This method can be initiated from the Motor Control Center (MCC) or directly at the motor. Testing from the MCC has the advantage of evaluating the entire electrical part of the motor system, including the connections and wiring between the test point and the motor. MCA is a field-proven motor testing method that can quickly and accurately identify faults that are difficult or impossible to detect using older, cumbersome (go-no-go) techniques. The condition of the ground wall insulation does not provide information about the condition of the winding insulation system or the various rotor faults. MCA assesses the condition of the motor while it is de-energized. MCA can be used to determine the condition of the ground wall insulation and winding insulation, as well as to detect faults in the squirrel-cage rotor of induction motors and in the wiring to the control system.

ESA (Electrical Signature Analysis) verwendet sowohl Spannung als auch Strom, um das gesamte Motorsystem zu bewerten, während der Motor unter Strom steht. Die eingehende Netzqualität erkennt Fehler im Netz, in der Leit- oder Verteilerzentrale, im Betrieb und in der Umgebung. Die ESA identifiziert Fehler schneller als die meisten anderen Technologien. ESA erfasst die Zeitwellenform der Spannung und des Stroms des Motors und führt eine schnelle Fourier-Transformation (FFT) an diesen Wellenformen durch, um mechanische Fehler zu erkennen, die den Motor periodisch belasten, wie z. B. Unwucht, Fehlausrichtung, Lockerheit, Lagerdefekte, Getriebefehler und Flügel- oder Schaufelkräfte oder Prozessfehler wie Kavitation oder hydraulische Kräfte in Flüssigkeits- oder Luftsystemen, und das Problem leicht zu identifizieren. Die ESA findet auch Fehler im Motor wie statische und dynamische Exzentrizität oder Fehler im Käfigläufer. Die ESA bewertet den Zustand des Motorsystems während des Betriebs. Der von der ESA empfohlene Überwachungszeitplan variiert zwischen monatlich und jährlich, je nachdem, wie kritisch der Motor ist und in welcher Umgebung er betrieben wird.

Die MCA™ & ESA-Technologie ergänzt andere Prüftechnologien. Vibration, Infrarot und Ultraschall machen Sie auf ein mögliches Problem aufmerksam. Der Einsatz der MCA™-Technologie hilft Ihnen, die Ursache des Problems zu ermitteln.

– AC/DC-Motoren unabhängig von Größe, Leistung oder Spannung

– AC/DC Traktionsmotoren – Generatoren/Alternatoren

– Motoren für Werkzeugmaschinen

– Servo-Motoren

– Steuertransformatoren

– Übertragungs- und Verteilungstransformatoren

– Motoren für Werkzeugmaschinen

– Getriebe

– Pumpen und Ventilatoren & Gurtsysteme

 

Vorteile von MCA™ – Die Technologie der Motorstromkreisanalyse wird für die Eingangs- und Ausgangsprüfung von neuen und reparierten Motoren (Motor-Tags), die Zustandsüberwachung, die vorbeugende Wartung, die vorausschauende Wartung (Entwicklung der Lebensdauer von Anlagen) auf sichere und schnelle Weise und die Fehlersuche eingesetzt. MCA erkennt schnell Kabelverschlechterungen, angefressene/erodierte Kontakte, lose Verbindungen, sich entwickelnde Wicklungsfehler, Erdungsfehler, Wicklungsverschmutzung und Rotorfehler. Ein weiterer Vorteil von MCA™ ist TVS™ (Test Value Static), das den Motor von der Wiege bis zur Bahre verfolgt. TVS™ überwacht Veränderungen in der Grundlinie des Motors, die Sie auf einen möglichen Motorausfall und damit verbundene Probleme aufmerksam machen.

In weniger als 15 Minuten testet die Schlittschuhbahn der örtlichen Universität Verkabelung und Motor mit MCA™-Technologie. Die Universität sparte über 15.000 $ an Kosten, bevor der Motor aufgrund von Betriebsproblemen ausgebaut und neu gewickelt werden musste. Der Motor war in einwandfreiem Zustand, während die Verkabelung zwischen Motor und MCC ersetzt werden musste.

Advantages of ESA – Electrical Signature Analysis technology quickly detects mechanical problems such as stator and rotor issues (eccentricity, casting gaps, cracked or broken bars), imbalance (bent or cracked shafts and bearings), and misalignment (belts, fans, and pumps). ESA encompasses power quality and can be used for energy data acquisition, harmonic analysis, voltage and current graphs, waveform display, sag and peak waveform capture, transient detection, and event recording during motor operation. Additional features include motor efficiency, commissioning, troubleshooting, predictive trend analysis, and other analytical capabilities.

ESA technology was used. End ring damage to the rotor. The diagnosis was made after several bearing replacements, unusual motor behavior, and motor tripping. The vibration analyzers showed amplitudes that increased and decreased over time between repeated bearing replacements and maintenance intervals. Subsequently, the motor was tested again with the ESA equipment. The problem was not with the bearings, but with the condition of the rotor.

Costs escalate when motors experience catastrophic failure, leading to increased spare parts consumption, production losses, and wasted troubleshooting time. While the cost of maintaining a motor in a run-to-fail scenario is low, the cost of a motor failure increases significantly compared to a moderate approach to maintenance and routine testing. Both ESA and MCA™ technologies identify not only faulty motors but also good ones. These technologies are non-destructive testing methods that do not subject the motor to additional voltage that could damage insulation and thus end the service life of an operating system.

ALL-TEST Pro offers test instruments for MCA™ and ESA technologies, featuring a long-life battery, a compact and portable design, making them easy to use in plant maintenance and management. Both methods allow for testing motors in hard-to-reach areas, such as submersible motors (submersible pumps) and overhead motors like cranes and fans. Additional benefits include route-based testing, software and reporting capabilities, secure connection points, and Bluetooth® remote access for live testing, eliminating the need for personal protective equipment.