Análisis de la señal de corriente del motor de la caja de cambios
Introducción
Se investigó el ruido y las vibraciones en un motor y caja de cambios de 7,5 caballos de potencia, 1750 RPM y 575 Vac utilizando el analizador de firma de corriente del motor ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL). Un conjunto de datos que requirió menos de un minuto de datos proporcionó la información necesaria. No se disponía del número de barras del rotor, ranuras del estator, información sobre rodamientos y engranajes. La falta de información no impidió a la ATPOL identificar inmediatamente los fallos.
Discusión A pesar de estar ligeramente cargado, el ATPOL identificó automáticamente vacíos en la fundición (Figura 1), un fallo eléctrico en el estator (Figura 2), problemas en los engranajes e identificó el número de barras del rotor (48) y de ranuras del estator (36).
La figura 3 muestra la pantalla de análisis automático que aparece en el software ATPOL.
Kit ALL-TEST PRO™ MD
El kit ALL-TEST PRO™ MD consta de:
- ALL-TEST PRO™ OL analizador de firmas de corriente del motor
- Analizadores de circuitos de motor ALL-TEST PRO™ 31 y ALL-TEST IV PRO™ 2000
- Software de gestión de motores EMCAT
- Módulos de software ATPOL y Power System Manager para EMCAT
AT34™
Analice y establezca tendencias de la integridad de los componentes del motor para detectar fallos a tierra, fallos en los devanados internos, conexiones abiertas y contaminación, todo ello con un dispositivo portátil.
Seminario de Diagnóstico de Motores en el Centro de Fiabilidad de la Universidad de Tennessee – Nivel 1 y Nivel 2 – 22 de julio
El Centro de Fiabilidad de la Universidad de Tennessee y ALL-TEST Pro se han unido para presentar públicamente los cursos de formación de Nivel I y Nivel II del Seminario […]
