Motorstromsignaturanalyse am Getriebemotor

Einführung

Geräusche und Vibrationen wurden mit dem ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL) Motorstromsignatur-Analysator an einem 7,5-PS-Motor und -Getriebe mit 1750 U/min und 575 Vac untersucht. Ein Datensatz, für den weniger als eine Minute benötigt wurde, lieferte die erforderlichen Informationen. Die Anzahl der Rotorstäbe, der Statornuten, der Lager und der Zahnräder war nicht verfügbar. Der Mangel an Informationen hinderte die ATPOL nicht daran, die Fehler sofort zu erkennen.

Diskussion Obwohl nur leicht belastet, erkannte das ATPOL automatisch Gusslücken (Abbildung 1), einen elektrischen Fehler im Stator (Abbildung 2), Getriebeprobleme und identifizierte die Anzahl der Rotorstäbe (48) und der Statornuten (36).

Abbildung 3 zeigt die automatische Analyseanzeige in der ATPOL-Software.

ALL-TEST PRO™ MD-Kit

Das ALL-TEST PRO™ MD-Kit besteht aus:

• ALL-TEST PRO™ OL Motorstromsignatur-Analysator
• ALL-TEST PRO™ 31 und ALL-TEST IV PRO™ 2000 Motorstromkreis-Analysegeräte
• EMCAT Motormanagement-Software
• ATPOL und Power System Manager Softwaremodule für EMCAT