Analisi della firma della corrente del motore sul motore del riduttore
Introduzione
La rumorosità e le vibrazioni sono state analizzate su un motore e un riduttore da 7,5 cavalli, 1750 giri/min, 575 Vca, utilizzando l’analizzatore della firma di corrente del motore ALL-TEST PRO™ OL (ATPOL). Una serie di dati che richiede meno di un minuto di dati ha fornito le informazioni necessarie. Il numero di barre del rotore, di slot dello statore, di informazioni sui cuscinetti e di ingranaggi non era disponibile. La mancanza di informazioni non ha impedito all’ATPOL di identificare immediatamente i guasti.
Discussione Nonostante il carico leggero, l’ATPOL ha identificato automaticamente i vuoti di fusione (Figura 1), un guasto elettrico nello statore (Figura 2), problemi agli ingranaggi e ha identificato il numero di barre del rotore (48) e di slot dello statore (36).
La Figura 3 mostra la visualizzazione dell’analisi automatica nel software ATPOL.
Kit ALL-TEST PRO™ MD
Il kit ALL-TEST PRO™ MD è composto da:
- Analizzatore della firma di corrente del motore ALL-TEST PRO™ OL
- Analizzatori di circuiti motore ALL-TEST PRO™ 31 e ALL-TEST IV PRO™ 2000
- Software di gestione motori EMCAT
- Moduli software ATPOL e Power System Manager per EMCAT
AT34
Analizzare e monitorare l’integrità dei componenti del motore per individuare guasti a terra, guasti agli avvolgimenti interni, connessioni aperte e contaminazione, il tutto con un unico dispositivo portatile.
Seminario di diagnostica motoristica presso il Centro di Affidabilità dell’Università del Tennessee – Livello 1 e livello 2 – 22 luglio
Il Centro di Affidabilità dell’Università del Tennessee e ALL-TEST Pro si sono uniti per presentare pubblicamente i corsi di formazione Motor Diagnostic Seminar di livello I e II quest’estate! Questa […]
