Lecciones aprendidas de los ensayos modernos de motores

Autor: Aaron Schnelle, Soporte Técnico, y Richard Scott, Director General, ALL-TEST Pro, LLC.

La empresa

Durante la demostración de un instrumento de análisis de circuitos de motores ALL-TEST PRO 5TM (comprobador de motores sin tensión), un miembro del equipo de asistencia técnica de ALL-TEST Pro probó un motor de 10 CV, 4 polos y bastidor en T que se había retirado de una gran instalación de molienda húmeda de maíz.

Esta instalación de molienda húmeda de maíz, que procesa unas 14.000 fanegas de maíz al día, extrajo este motor de 10 CV de una de sus cintas transportadoras. El motor había mostrado un “fallo de fase” en el variador de frecuencia (VFD) que lo controlaba. El personal de mantenimiento de la instalación de molienda húmeda de maíz había determinado que el motor estaba “averiado” mediante un proceso de eliminación que implicaba una serie de sustituciones de piezas que no consiguieron volver a poner en marcha el motor. A continuación, el motor se envió al taller de reparación del distribuidor de motores, donde se sometió a dos pruebas “tradicionales”: una prueba de sobretensión y otra de inductancia.

Estado del motor revelado por el instrumento de prueba sin tensión AT5™.

El analizador de circuitos de motor AT5™ funciona con pilas, es portátil y pesa menos de 1 kg. Una vez realizadas las conexiones a las tres fases del motor, se llevó a cabo una prueba estática. A continuación, se movió manualmente el eje del motor durante la parte dinámica de la prueba trifásica y, al final de la prueba, el instrumento mostró los resultados (la prueba completa dura unos 2 minutos).

A diferencia de la infructuosa prueba de sobretensión (que aplica alta tensión a las bobinas del motor) y de la prueba basada en la inductancia, que no fue concluyente, el AT5™ detectó inmediatamente un fallo en el bobinado del estator (véase la figura 1).

Aunque la prueba IND utilizando la opción DINÁMICA indicó que había un fallo en el bobinado del estator, es importante señalar que a menudo es imposible o poco práctico realizar una prueba “Dinámica” (que requiere la rotación lenta y suave del eje del motor) sobre el terreno debido a que los motores están físicamente acoplados al proceso o se encuentran en un lugar inaccesible. Si no es posible realizar un ensayo Dinámico, aún es posible utilizar el instrumento de ensayo de motores sin tensión AT5™ para realizar un análisis comparativo.

Realización de análisis comparativos utilizando un valor de prueba estático de referencia (TVSTM)

Los métodos patentados y pendientes de patente de AT5™ incluyen la obtención de un Valor de Prueba Estático de Referencia (TVS™), en el que se realiza una prueba estática inicial y se establece un valor TVS™ de Referencia. Los TVS™ de referencia se almacenan en la memoria interna del instrumento, o pueden transferirse al software del ordenador, y los resultados de las pruebas posteriores pueden compararse inmediatamente con los TVS™ de referencia para mostrar al instante los problemas en desarrollo o los cambios en el estátor o el rotor de jaula de ardilla (la comparación puede verse directamente en la gran pantalla de fácil visualización del instrumento AT5™). TVS™ se puede utilizar como un valor de Referencia para ese motor específico u otros motores exactamente del mismo fabricante / tipo.

Este caso concreto brindó la oportunidad de demostrar el análisis comparativo mediante TVS™. Se recuperó un motor idéntico del almacén del distribuidor y se realizó una prueba estática con el AT5™. Inmediatamente se observó que había una diferencia del 10,9% entre el valor TVS™ del motor nuevo y el del motor “malo” conocido. Esto está claramente fuera de la alarma del 3% e indica muy claramente que el motor malo conocido está en una condición diferente de su gemelo idéntico.

Lecciones aprendidas

En una situación de localización de averías, la comparación de TVS™ se puede realizar probando desde la salida del VFD sin quitar el motor ni desconectar la carga. Esta prueba comparativa habría permitido a los técnicos de mantenimiento de la fábrica confirmar inmediatamente que el estado del motor había cambiado con respecto a su estado de instalación original. Esta prueba, junto con la indicación de avería en el variador de frecuencia, habría identificado correctamente el motivo de la parada del motor, y no se habría perdido tiempo y dinero limitándose a sustituir piezas.

Que sea una mejor práctica para obtener el TVS™ con el AT5™ antes de almacenar o instalar un nuevo motor para hacer la solución de problemas futuros más rápido y más fácil.

Para más información sobre los modernos instrumentos de comprobación de motores, visite www.alltestpro.com.

Acerca de ALL-TEST Pro LLC

Desde 1985, ALL-TEST Pro, LLC ha proporcionado a la industria las herramientas más avanzadas de pruebas de mantenimiento predictivo y solución de problemas para motores de CA y CC, bobinas, devanados, transformadores, generadores y más a una amplia gama de industrias en todo el mundo. Con una línea completa de instrumentos de prueba, software, accesorios y programas de formación, ALL-TEST Pro tiene las herramientas que necesita para realizar pruebas y análisis avanzados no destructivos de motores, tanto para el análisis de circuitos de motores sin tensión como para el análisis de firmas eléctricas y de potencia con tensión. Las amplias capacidades de los instrumentos, junto con una formación y un soporte técnico postventa fiables, garantizan una mayor productividad, una reducción de los tiempos de inactividad y un rápido retorno de la inversión.