Comment vérifier la résistance du bobinage d’un moteur monophasé ou triphasé ?

Pour une revue rapide sur ce sujet, veuillez cliquer sur ce lien . Nous couvrons les tests d’isolation des murs de terre, comment tester vos enroulements pour les problèmes de connexion, y compris les ouvertures et les courts-circuits.

Qu’est-ce qu’un test de résistance à l’enroulement d’un moteur ?

Tester les enroulements d’un moteur triphasé est très facile avec. Motor Circuit Analysis™ (MCA™) . Les mesures de la résistance de l’enroulement permettent de détecter divers défauts dans les moteurs, les générateurs et les transformateurs : courts-circuits et spires ouvertes, connexions lâches, rupture de conducteurs et problèmes de connexions résistives. Ces problèmes peuvent être à l’origine de l’usure ou d’autres défauts dans un moteur à rotor bobiné. Les mesures de la résistance de l’enroulement permettent de détecter des problèmes dans les moteurs que d’autres tests pourraient ne pas trouver. Les instruments tels que les mégohmmètres et les ohmmètres détectent les défauts directs de mise à la terre, mais n’indiquent pas si l’isolation est défaillante, s’il y a des défauts de rotation, un déséquilibre de phase, des problèmes de rotor, etc. Si le moteur est mis à la terre, le mégohmmètre et l’ohmmètre résoudront votre problème lorsque vous ohmerez un moteur, mais si le problème du moteur n’est pas un problème de mise à la terre, vous devrez utiliser un autre outil ou instrument pour résoudre le problème, car le moteur peut être encore opérationnel mais avoir des problèmes tels que le déclenchement du VFD ou du disjoncteur, une surchauffe, des performances insuffisantes, etc.

Motor Circuit Analysis™ (MCA™) est une méthode de test qui détermine le véritable état de santé des moteurs électriques triphasés et monophasés. MCA™ vérifie les bobines des moteurs, le rotor, les connexions, et plus encore. MCA™ peut vérifier la résistance des enroulements des moteurs à courant alternatif ainsi que la résistance des moteurs à courant continu et déterminer leur état de santé.

Déséquilibre de la résistance de l’enroulement du moteur ou problèmes de connexion

Les instruments MCA™ vous donnent les résultats à l’écran et le test prend moins de 3 minutes à réaliser et ne nécessite pas d’interprétation et ou de calculs supplémentaires. La santé du moteur est déterminée rapidement avec une grande précision et facilité. Tous les composants des moteurs monophasés et triphasés sont évalués afin de déterminer l’état de santé du moteur complet.

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Les problèmes de connexion créent des déséquilibres de courant entre les phases d’un moteur triphasé, ce qui entraîne un échauffement excessif et une défaillance prématurée de l’isolation. Le déséquilibre de résistance indique des problèmes de connexion qui peuvent être causés par des connexions lâches, de la corrosion ou d’autres accumulations sur les bornes du moteur. Des connexions à haute résistance peuvent également se produire, ce qui peut provoquer une chaleur excessive au point de connexion et entraîner un incendie qui endommage l’équipement et présente un risque pour la sécurité. Un second test sur les fils du moteur est nécessaire pour localiser le problème si le test initial a été effectué au centre de contrôle du moteur (MCC). Ce test direct sur les fils du moteur confirme l’état de santé du moteur et permet soit de condamner le moteur, soit de déterminer que le câblage associé est à l’origine du problème. De nombreux moteurs sains sont rebobinés et remis en service, mais le même problème préliminaire n’est pas résolu.

La technologie de test MCA™ donne des informations approfondies sur l’état des composants du moteur, notamment l’isolation et les enroulements. De plus, il fonctionne avec les moteurs monophasés et triphasés et les tests en courant alternatif et continu.

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Test des enroulements des moteurs à courant alternatif

Le site AT34™ & AT7™ Les instructions à l’écran de l’instrument vous guident tout au long du processus. Les mesures sont automatiques, et les fils de test ne doivent pas être déplacés une fois connectés. Cela signifie que vous pouvez vérifier les moteurs monophasés et triphasés avec précision et sans étapes supplémentaires pour effectuer le test. Des suites logicielles (de l’utilisateur unique aux suites d’entreprise) faciles à utiliser vous permettent de gérer, de suivre et de partager des informations sur tous vos biens automobiles et équipements supplémentaires.

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Test des enroulements des moteurs à courant continu

Les moteurs à courant continu peuvent avoir des enroulements disposés en série en série, en dérivation ou en configuration mixte.

Lorsqu’on teste un moteur à courant continu avec un ohmmètre standard, plusieurs tests sont généralement nécessaires pour garantir des résultats précis et cohérents. Le technicien doit comparer les valeurs de l’essai à celles publiées par le fabricant du moteur pour déterminer s’il y a un problème. En utilisant la technologie MCA™, le test des enroulements ne nécessite pas la connaissance des valeurs publiées spécifiques du moteur ou des informations électriques approfondies. En fait, les produits MCA™ permettent aux techniciens débutants d’obtenir en trois minutes des résultats précis et clairs qui ne nécessitent aucune interprétation. La procédure de test du bobinage des moteurs à courant continu est la même que celle des moteurs à courant alternatif. La méthode recommandée consiste à effectuer un test de base sur un moteur neuf ou fraîchement reconstruit. Une fois le moteur réinstallé, le test de base peut être comparé aux tests ultérieurs afin de déterminer un changement dans le système du moteur qui se traduira éventuellement par un défaut du moteur. La gamme d’instruments hors tension ALL TEST Pro est dotée d’instructions simples à l’écran et de fonctions de sauvegarde des données qui éliminent les erreurs, les calculs et les valeurs de référence nécessaires au dépannage et à l’analyse des moteurs. L’ATP utilise le Test Value Static™ (TVS™) comme indicateur pour suivre le cycle de vie des moteurs individuels. Cette valeur permet de suivre l’actif moteur du berceau à la tombe (de l’installation à la mise hors service). Cette valeur évolue au fur et à mesure que le bien vieillit et vous aidera à déterminer la tendance du moteur et son état de santé actuel.

Le test d’analyse du circuit du moteur est une méthode hors tension qui permet d’évaluer en détail l’état de santé de votre moteur. Il est facile à utiliser et fournit rapidement des résultats précis. Le ALL-TEST PRO 7™, le ALL-TEST PRO 34™ et les autres produits MCA™ peuvent être utilisés sur n’importe quel moteur pour identifier les problèmes potentiels et éviter les réparations coûteuses. MCA™ exerce pleinement le système d’isolation du bobinage des moteurs et identifie la dégradation précoce du système d’isolation du bobinage, ainsi que les défauts au sein du moteur qui conduisent à la panne. MCA™ diagnostique également les connexions lâches et défectueuses lorsque les tests sont effectués à partir du contrôleur du moteur. Découvrez d’autres moyens MCA ™ surpasse les autres équipements de test dans notre vidéo.

Le TOUT-TEST PRO 7™

Le site ALL-TEST PRO 7™ effectue le test hors tension d’un moteur monophasé ou triphasé. Grâce à sa large gamme de capacités de test, cet appareil portable peut tester les moteurs à courant alternatif et continu, les moteurs de plus et de moins de 1 kV, les générateurs, les transformateurs et tout autre équipement à bobine.

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LE TOUT-TEST PRO 34™

Le site ALL-TEST PRO 34™ est parfaitement adapté aux tests hors tension des moteurs à induction AC à rotor en cage d’écureuil dont la tension nominale est inférieure à 1 kV. Ce modèle offre les mêmes capacités de test simples et de haute qualité que l’ALL-TEST PRO 7™, notamment un écran facile à lire qui affiche les instructions et une évaluation de la santé des composants du moteur.

Les deux unités sont dotées du test dynamique du rotor breveté par ATP pour déterminer l’état du rotor et du Test Value Static (TVS™) pour suivre l’état de santé du moteur depuis le démarrage initial jusqu’à l’arrêt ou la réparation. Ses caractéristiques sont les suivantes portabilité, conception sur le terrain (pas d’alimentation CA requise, pas d’ordinateur portable supplémentaire, poids inférieur à 2 livres, résistant aux intempéries, facile à utiliser, longue durée de vie de la batterie, & sûr et facile à utiliser.

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Achetez dès aujourd’hui l’équipement de test de moteurs MCA

ALL-TEST Pro ONLY développe, conçoit et fabrique des équipements de test pour moteurs. Nous servons toutes les industries du monde entier qui utilisent des moteurs électriques. Nos clients vont des petits ateliers aux entreprises des Fortune 100 et 500, en passant par le gouvernement, l’armée et les constructeurs automobiles de véhicules électriques. Découvrez pourquoi nos clients font confiance à ALL-TEST Pro pour localiser le problème et avoir le dernier mot sur l’état du moteur.

En moins de trois minutes, vous obtiendrez les réponses dont vous avez besoin pour dépanner les moteurs monophasés et triphasés, ainsi que des informations sur les tendances. Consultez notre vidéo pour en savoir plus sur nos produits de test de bobinage de moteur.

Pour obtenir des informations sur le prix de l’une de nos options d’essai de moteur, demandez un devis dès aujourd’hui ou contactez notre équipe en ligne à ALL-TEST Pro

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