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Introduzione Valutazione di un motore elettrico CC da 10 HP, 1,0 SF, Ins F, 1750 RPM, 240 V, 33 Amp di armatura, 240 V, 1,23 Amp di campo, dall’uscita dell’inverter. […]
Analisi della firma della corrente del motore sul motore del riduttore
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Perché i test tradizionali con il megaohmetro non sono sufficienti
Il test di isolamento del megaohmetro rileva solo i guasti verso terra. Poiché solo una parte dei guasti agli avvolgimenti elettrici dei motori inizia come guasto a terra, essi non vengono rilevati con questo metodo. Inoltre, i test sulle sovratensioni richiedono l’applicazione di tensioni elevate. Questo può essere distruttivo quando si testa un motore, rendendolo un metodo inadatto per la ricerca dei guasti e per i test di manutenzione predittiva.
I dispositivi ALL-TEST Pro offrono un test del motore più completo di qualsiasi altra opzione presente sul mercato. I nostri strumenti vanno oltre le normali apparecchiature di prova per un test del motore accurato, sicuro e veloce. Il test del motore con uno strumento MCA™ è molto semplice da implementare e richiede meno di tre minuti. Risparmiate denaro e tempo rilevando in modo proattivo i guasti prima che causino guasti irreversibili al motore.
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Issue | Meg-ohm Meter | Multi-Meter | ALL-TEST PRO 7 |
Ground Faults |
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Internal Winding Faults |
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Open Connection |
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Rotor Faults |
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Contamination |
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La promessa di ALL-TEST Pro
ALL-TEST Pro si impegna a garantire l’affidabilità dei motori della vostra azienda per massimizzare la produttività ottimale dei team di manutenzione ovunque. Le nostre apparecchiature sono utilizzate nelle istituzioni commerciali, governative e militari di tutto il mondo. Le applicazioni comprendono motori elettrici CA/CC, trasformatori di trasmissione e distribuzione, motori di macchine utensili, servomotori, motori di trazione CA/CC e altro ancora.