Test af motoraccept

Motortest er en vigtig del af mange forebyggende vedligeholdelsesprogrammer og kan være nøglen til at opdage elektriske problemer, før de forårsager betydelig nedetid. Med mere end 35 års erfaring med motortest har ALL TEST PRO® fastslået, at 25 til 30 % af nye eller nyligt ombyggede motorer kan udvise en fejl. Det er ikke alle dårlige motorer, der resulterer i betydelig nedetid, men disse fejl kan reducere motorens effektivitet og skabe ekstra og gentagen vedligeholdelse. MCA™ giver brugerne mulighed for at forblive produktive, undgå dyre udskiftninger og minimere skader på kritiske motorer. Men hvad er accepttest egentlig, og hvordan ved man, hvornår man skal acceptere eller fordømme en motor? Vi gennemgår det grundlæggende i denne oversigt over motoraccepttest sammen med de typer udstyr, du kan bruge til test.

Hvad er accepttestning?

Inspektion og accepttest udføres ved hjælp af
Analyse af motorkredsløb (MCA™)
en række ikke-destruktive, strømløse tests, der giver et omfattende billede af motorens elektriske tilstand.

De værktøjer, som de fleste teknikere bruger hver dag til at vurdere motorers elektriske tilstand, har rødder i det forrige århundredes teknologi. Værktøjerne har måske nok moderne brugergrænseflader, men deres evne til at analysere elmotorens tilstand er ikke blevet bedre end den, der blev brugt i 1970’erne. De almindelige navne for disse værktøjer omfatter megohmmeteret (megohmmeter) til evaluering af tilstanden af isoleringssystemet mellem fase og jord, og det digitale multimeter (DMM), som bruges til at måle fase til fase-modstand. Hovedformålet med en test af isolationsmodstand til jord med et Meg-ohm-meter er at vurdere, om en motor er sikker at køre med eller ej. Ved at udføre en Isolation til jord-test testes kun isoleringssystemet mellem motorens viklinger og motorens stel eller jord. Mange tror, at hvis motoren består disse tests, så er den fuldt funktionsdygtig. Men hvad nu, hvis isoleringen er begyndt at blive nedbrudt mellem to ledere internt i viklingssystemet? Hvis isoleringen ikke er helt ødelagt, og der ikke er nogen direkte kortslutning mellem to ledninger, to spoler eller to faser i viklingssystemet, vil et almindeligt digitalt multimeter ikke registrere en ændring af modstanden og dette Udviklingsfejl vil ikke blive opdaget, før der opstår en kritisk fejl. Ved at gennemføre indgående inspektioner kan man også opdage rotorfejl som f.eks. knækkede rotorstænger eller hulrum i støbningen, der opstår under fremstillingen. Typisk kan disse fejl ikke ses med det blotte øje, så uden ordentlig testning vil disse defekte motorer blive sat i drift, blot for at svigte efter kort tid.

Acceptancetest er en meget vigtig del af ethvert elektrisk pålidelighedsprogram. Indgående inspektioner evaluerer motorens tilstand, før den accepteres af fabrikken, mens den stadig er dækket af garantien, og sikrer, at motorerne på lageret er i god stand og i stand til at give langvarig problemfri drift. Den patenterede dynamiske test evaluerer grundigt viklingens, rotorens og jordvæggens isoleringssystem og bekræfter, at motoren er i god stand. Den statiske test skaber et enkelt tal kaldet Test Value Static (TVS), der definerer motorens tilstand på det pågældende tidspunkt. TVS-værdien fastlægges ved at placere alle de indsamlede målinger i en proprietær algoritme, der resulterer i en enkelt værdi. Denne værdi vil følge motoren fra første gang, der udføres en test, til motoren endelig svigter og skal udskiftes eller genopbygges. Enhver ændring i dette tal sammenlignet med en baseline-test indikerer en begyndende fejl i rotoren eller viklingssystemet. Acceptancetest af elmotorer udføres på viklingerne i en trefaset elmotor for at vurdere disse komponenter. Instrumentet tester automatisk hver spole individuelt og sammenligner derefter værdierne for eventuelle ubalancer i modstand, impedans, induktans, fasevinkler og strømfrekvensresponser.

Den statiske test og den dynamiske test bør udføres for at etablere et baseline-testresultat, før der installeres en ny motor. Denne baseline kommer fra
Testværdi Statisk (TVS)
et tal, der kun kommer fra ALL-TEST Pro-værktøjer og beregnes ud fra en trefaset MCA™ statisk test indsamlet fra udstyr som
ALL-TEST PRO 7™
eller
ALL-TEST PRO 34™
. Disse værktøjer er håndholdte og batteridrevne, hvilket gør dem fremragende til feltarbejde. De har en række funktioner til dataanalyse og -lagring. Det er ikke nødvendigt at flytte testledningerne. Instruktionerne til instrumentet vises på skærmen. Det tager ca. 3 minutter at udføre testen.

Få et tilbud

Motortest er en nøglekomponent i et vellykket forebyggende vedligeholdelsesprogram, der afslører kritiske oplysninger om en motors sundhedstilstand og giver tidlig identifikation, når problemer begynder at dukke op. Disse tests kan hjælpe dig med at undgå nedetid, sikkerhedsproblemer og holde dit udstyr i gang.

Faktorer, du skal overveje, når du accepterer en motor

Når du tester og i sidste ende accepterer en motor, skal du tage højde for motorens kritikalitet, typen af fejl og motorens placering.

Motorens kritikalitet

Kritiske motorer kræver generelt strengere godkendelseskriterier. Da motorfejl i kritiske områder har større konsekvenser, bør der anvendes højere tolerancer for at bestemme egnetheden. En motor i en meget kritisk del af en produktionslinje kan blive fordømt for en lille variation i fasevinkel eller strømfrekvensrespons, mens den samme variation i et mindre vigtigt område måske ikke giver anledning til bekymring. Disse ikke-kritiske steder har mere plads til risiko med hensyn til operationelle effekter.

Fasevinkel- og strømfrekvensresponstestene er de mest følsomme tests til at opdage kortslutninger mellem spole og spole og fase til fase, som standard ohm-målere og meggere ikke kan opdage. Andre faktorer, der kan variere efter kritikalitet, omfatter WARN- eller BAD-status på en dynamisk test. Disse resultater kan få en bruger til at fravælge en motor, hvor uventet nedetid er uacceptabelt. Mange anlæg bruger deres planlagte nedetid til at udskifte eller reparere disse motorer.

Brugere kan udføre disse tests med
ALL-TEST PRO 7™
, den
ALL-TEST PRO 7 PROFESSIONAL™
eller
ALL-TEST PRO 34™
. Hver af disse enheder har brugervenlige grænseflader og en række testfunktioner, der gør dem velegnede til mange opgaver på tværs af din forebyggende vedligeholdelsesplan.

For en mindre kritisk motor kan dårlige aflæsninger for fasevinkel, variationsfrekvens eller dynamisk test være acceptable, da nedetid for dette udstyr ikke er skadeligt for driften, og motor- og arbejdsomkostninger er betydeligt lavere, når man kører til fejl.

Type og placering af fejl

Du skal også overveje, hvor fejlen er placeret, og hvilken type det er:

• Kortslutning af vikling: En kortslutning af en vikling er typisk mere kritisk end forurening eller rotorfejl. Bestem viklingernes tilstand ved at evaluere TVS og eventuelle ubalancer i fasevinkel og strømfrekvensrespons. Hvis testen af motorviklingerne er god, er der sandsynligvis en fejl på kablet. Hvis testen bliver bedre, men der stadig er en fejl, er der sandsynligvis et problem med både kablet og viklingen. Hvis testen endelig giver samme resultat ved motoren, er det statorviklingerne, der er defekte. Interne viklingsfejl er typisk et tegn på fejl i motoren.
• Induktans eller impedans ubalance: Motorer med et af disse problemer bør evalueres som det næste. Udfør en rotorpositionstest eller rotorkompensationstest for at afgøre, om fejlen skyldes en defekt rotor eller forholdet mellem rotorstang og vikling. Trefasede AC-induktionsmotorer med egernbur på mindre end 1.000 volt skal også gennemgå en dynamisk test.
• Størrelsen af ubalancen: Motorer med små modstandsubalancer alene har generelt den laveste fordømmelsesprioritet.
• Placering: Afhængigt af hvor fejlen er placeret – f.eks. i kablet eller motorviklingen – skal du justere prioriteten i overensstemmelse hermed. Det samme gælder for svært tilgængelige motorer som f.eks. traverskraner, ventilatorer og nedsænkede motorer.

Få de rigtige forsyninger med ALL-TEST Pro

Test af nye og ombyggede motorer er et vigtigt skridt i en proaktiv motorstyringsfilosofi. For at gøre det har du brug for de rigtige værktøjer. Hos ALL-TEST Pro skaber vi en række produkter, der er designet til at give unik indsigt i dit udstyrs sundhedstilstand. Vores mål er at hjælpe dig med at eliminere uplanlagt nedetid og spare dig penge ved at forebygge sikkerhedsproblemer og udgifter i forbindelse med motorreparation, nedetid og produktionsspild og bortskaffelse, der kan opstå som følge af en utilfredsstillende installeret motor, der skal holde dine processer i gang effektivt.

Alle ATP’s produkter er særdeles bærbare i felten og har en uovertruffen brugervenlighed. Traditionelle motortestfirmaer tilbyder ikke de samme fordele og den samme brugervenlighed som ATP-instrumenter. Fortune 100, 500 virksomheder og offentlige myndigheder stoler på, at ALL-TEST Pro holder deres drift kørende. MCA™-teknologien sætter højere standarder og funktionalitet for motorens pålidelighed. Alle MCA™-instrumenter er patenterede og gennemprøvede i mere end 30 år.

Få et tilbud

ALL-TEST Pro-løsninger gør det nemt og hurtigt for selv uerfarne medarbejdere at udføre vigtige motoraccepttests. ATP-produkter leveres med ekspertise fra
ALL-TEST Pro-teamet
som leverer førsteklasses kundeservicesupport,
eftersalgstræning
og teknisk support. ATP hjælper dig med at få mest muligt ud af dine motorer.

Begynd at implementere din motoraccept-test med pålidelige, effektive værktøjer fra ALL-TEST Pro.
Udforsk vores strømløse testprodukter
online, og
kontakt os
i dag for at få et tilbud eller lære mere.