सिंक्रोनस मोटर रोटर दोष विश्लेषण

एक बड़ी 8,000 एचपी, 13.2 केवी, 200 आरपीएम सिंक्रोनस मोटर जो एक रासायनिक संयंत्र में एक प्रत्यागामी कंप्रेसर को संचालित करती है, जनरल इलेक्ट्रिक मल्टीलिन® का उपयोग करते हुए स्टार्टअप के दौरान ‘शॉर्ट-सर्किट’ चेतावनी पर 65 मिली-सेकंड में बंद हो जाती है।

मोटर का परीक्षण कई अलग-अलग तकनीकों का उपयोग करके किया गया, जिसमें सर्ज तुलना परीक्षण भी शामिल था, जिसमें कोई खराबी नहीं पाई गई।

फिर वाइंडिंग की जांच करने और खराबी को अलग करने के लिए एक ALL-TEST IV PRO™ का उपयोग किया गया।

विवरण:

स्थान: मध्य-पश्चिमी पेट्रो-केमिकल प्लांट

उपकरण: 8,000 एचपी, 13.2 केवी, 200 आरपीएम सिंक्रोनस मोटर रिसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर पर

प्रभावित प्रणालियाँ: संयंत्र संपीड़ित वायु का 25%

विफलता लागत: ~$125,000 प्रति घंटा

जमा पूंजी:> $2,000,000

प्रारंभिक पाठन

प्रारंभिक परीक्षण ने निम्नलिखित परिणाम प्रदान किए:

इन रीडिंग्स ने स्पष्ट रूप से एक गलती (आई/एफ और चरण कोण) का संकेत दिया। आगे की जांच करने के लिए, और गलती को अलग करने के लिए, रोटर को कुछ डिग्री घुमाकर अतिरिक्त रीडिंग ली गई।

मोटर रोटर दोष पाए गए

जैसा कि देखा गया, मोटर रोटर में कई खराबी होने की संभावना है क्योंकि गलती रीडिंग रोटर की पुन: स्थिति के बाद होती है। इसके अलावा, प्रतिबाधा और प्रेरकत्व रीडिंग एक-दूसरे का अनुसरण नहीं करते हैं, जो दर्शाता है कि वाइंडिंग खराब स्थिति में थी (पिछले आंशिक निर्वहन परीक्षण के आधार पर पुष्टि की गई)।

प्रारंभिक निष्कर्ष यह था कि मोटर सुरक्षा कितनी तेजी से ट्रिप हुई, कि या तो एक भयावह स्टेटर वाइंडिंग विफलता थी या द्वितीयक सर्किट में से एक में कोई समस्या थी। दो ऑल-टेस्ट IV PRO™ परीक्षण परिणामों के आधार पर, निश्चित रोटर कॉइल दोष थे।

आगे की समस्या निवारण के लिए अलग करने पर, रोटर पर 36 कॉइल्स में से चार को पूरी तरह से छोटा पाया गया और अन्य दो को कम गंभीर रूप से छोटा पाया गया। उपकरण को चालू करने के लिए, मोटर को चलाने के लिए चार अतिरिक्त कॉइल का उपयोग किया गया था, जबकि अगले नियोजित शटडाउन के दौरान मोटर को फिर से चालू करने की योजना बनाई गई थी।

द्वितीयक (रोटर) नियंत्रणों के परीक्षणों से पता चला कि रोटर की कमी के कारण मोटर को जल्दी से ऑफ-लाइन ट्रिप करना पड़ा। इस सर्किट की मरम्मत भी की गई.

लागत से बचाव

ऑल-टेस्ट IV PRO™ का उपयोग एक ऐसी खराबी की पहचान करने के लिए किया गया था जिसमें महत्वपूर्ण उपकरण एक दिन से अधिक समय तक ऑफ़लाइन थे जबकि समस्या निवारण के लिए अन्य उपकरणों का उपयोग किया गया था।

45 मिनट की अवधि में ऑल-टेस्ट IV PRO™ का उपयोग किए जाने तक गलती की पहचान नहीं की गई थी। समय की हानि के कारण उत्पादन में कई मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ।

बाद की खराबी पर, ऑल-टेस्ट IV PRO™ का उपयोग यह सत्यापित करने के लिए किया गया था कि मोटर स्टार्टअप से पहले स्वीकार्य स्थिति में थी और निश्चित परिणामों के साथ केवल कुछ मिनटों की आवश्यकता थी, जिससे मोटर को तुरंत ऑनलाइन वापस लाया जा सके।

निष्कर्ष

ऑल-टेस्ट IV PRO™ ने मोटर की विद्युत स्थिति को पूरी तरह से देखने की अनुमति दी, जिससे यह पता लगाया जा सका कि समस्या निवारण समय में न्यूनतम हानि के साथ मोटर रोटर दोष मौजूद थे या नहीं।

क्योंकि उपकरण ऑफ़लाइन था, एकमात्र उपकरण जो इस प्रकार का परीक्षण करने में सक्षम था वह मोटर सर्किट विश्लेषक था।

ऑल-टेस्ट IV PRO™ का उपयोग करके आवधिक परीक्षण से किसी अन्य प्रकार की परीक्षण विधि से पहले समय के साथ होने वाली विफलता की पहचान की जा सकेगी।