Analisis Kesalahan Rotor Motor Sinkron

Motor sinkron 8.000 HP, 13,2 kV, 200 RPM, yang mengoperasikan kompresor reciprocating di pabrik kimia tersandung pada peringatan ‘korsleting’ selama penyalaan, menggunakan General Electric Multilin®, dalam waktu 65 milidetik.

Motor diuji menggunakan sejumlah teknologi yang berbeda, termasuk pengujian perbandingan lonjakan arus, yang tidak mendeteksi adanya gangguan.

ALL-TEST IV PRO™ kemudian digunakan untuk menyelidiki belitan dan mengisolasi gangguan.

Detail:

Lokasi: Pabrik Petro-Kimia Barat Tengah

Peralatan: 8.000 HP, 13,2 kV, Motor Sinkron 200 RPM pada Kompresor Bolak-balik

Sistem yang Dipengaruhi: 25% dari Udara Terkompresi Pabrik

Biaya Kegagalan: ~ $ 125.000 per jam

Tabungan: >$2.000.000

Pembacaan Awal

Tes awal memberikan hasil sebagai berikut:

Pembacaan ini secara jelas mengindikasikan adanya gangguan (I/F dan Sudut Fasa). Untuk menyelidiki lebih lanjut, dan untuk mengisolasi gangguan, pembacaan tambahan diambil dengan rotor digerakkan beberapa derajat.

Ditemukan Kesalahan Rotor Motor

Seperti yang diamati, kemungkinan besar terdapat beberapa gangguan rotor motor karena pembacaan gangguan mengikuti pemosisian ulang rotor. Selain itu, pembacaan impedansi dan induktansi tidak mengikuti satu sama lain, yang menunjukkan bahwa belitan dalam kondisi yang buruk (dikonfirmasi berdasarkan pengujian pengosongan parsial sebelumnya).

Kesimpulan awal adalah, berdasarkan seberapa cepat proteksi motor trip, bahwa ada kegagalan belitan stator yang dahsyat atau ada masalah dengan salah satu sirkuit sekunder. Berdasarkan dua hasil pengujian ALL-TEST IV PRO™, terdapat gangguan pada kumparan rotor yang pasti.

Setelah dibongkar untuk pemecahan masalah lebih lanjut, empat dari 36 kumparan pada rotor ditemukan korsleting total dengan dua lainnya tidak terlalu parah. Agar peralatan dapat beroperasi, empat kumparan cadangan digunakan untuk menjalankan motor sementara rencana dibuat untuk memutar ulang motor selama penghentian yang direncanakan berikutnya.

Pengujian kontrol sekunder (rotor) menunjukkan kerusakan yang disebabkan oleh korsleting rotor yang menyebabkan motor trip secara cepat. Sirkuit ini juga telah diperbaiki.

Penghindaran Biaya

ALL-TEST IV PRO™ digunakan untuk mengidentifikasi gangguan yang menyebabkan peralatan penting tidak beroperasi selama lebih dari satu hari, sementara peralatan lain digunakan untuk memecahkan masalah.

Kesalahan tidak teridentifikasi hingga ALL-TEST IV PRO™ digunakan selama 45 menit. Waktu yang hilang menyumbang beberapa juta dolar dalam produksi yang hilang.

Pada gangguan berikutnya, ALL-TEST IV PRO™ digunakan untuk memverifikasi bahwa motor dalam kondisi yang dapat diterima sebelum dinyalakan dan hanya membutuhkan beberapa menit dengan hasil yang pasti, sehingga motor dapat kembali online dengan cepat.

Kesimpulan

ALL-TEST IV PRO™ memungkinkan untuk melihat kondisi kelistrikan motor secara lengkap, mengidentifikasi apakah ada gangguan rotor motor dengan waktu pemecahan masalah yang minimum.

Karena peralatannya off-line, satu-satunya peralatan yang mampu melakukan pengujian jenis ini adalah motor circuit analyzer.

Pengujian berkala menggunakan ALL-TEST IV PRO™ akan mengidentifikasi kegagalan yang terjadi dari waktu ke waktu sebelum jenis metode pengujian lainnya.