Test af elektriske køretøjer

AT33 EV-instrumentet er det ENESTE VÆRKTØJ, der er lavet til at teste de specielle permanentmagnetmotorer og motor-generatorer, der bruges i elektrificerede køretøjer (hybrid og elektrisk).

Videolinket nedenfor viser en køretøjstest med AT33 EV. Den elektriske tilstand af alle motorkomponenter evalueres, herunder statorviklinger, rotor, forureninger, jordfejl og tilslutninger. Den statiske test måler modstand, induktans, impedans, kapacitans og fasevinkel. Den dynamiske test analyserer modstand, stator, rotor og forurening.

AT33 EV er et ikke-invasivt feltværktøj, der kan hjælpe teknikeren med at bestemme sundhedstilstanden (SOH) eller aldringen af en hybrid- eller elbils transmission/motor-generator. Disse data giver også en metode til at eliminere den 3-fasede strømomformer som hovedårsag til en klage eller fejl i den elektriske drivlinjes køreegenskaber. Test af en motor/generator for SOH og ældning er en kritisk metrik, der hjælper teknikeren med at overvåge levetiden. Den kan teste en motor-generators rotor og stator, uden at køretøjet kører, eller hjulene roterer (statisk test).

Skærmbilleder af TVS og DF

Den statiske test analyserer motorgeneratorens elektriske og magnetiske egenskaber som modstand, impedans, induktans, kapacitans, fasevinkel, forholdet mellem strøm og frekvens, isolering og spredningsfaktor (kontaminering) inden for få minutter uden at rotere den. Det svarer til at teste kompression, cylinderlækage, cylinderbalance, tændingssystem og brændstofsystem på en motor.

At afgøre, om årsagen til et problem ligger i den 3-fasede inverter eller den elektriske motor/generator, er en anden vigtig testmetrik, men den er svær at udføre i felten. AT33 EV tester den elektriske transaksel eller transmissionsmotoren/generatoren SOH eller bekræfter, at en katastrofal hændelse har fundet sted/ikke har fundet sted, hvilket resulterer i en forenklet diagnoseopgave med at lokalisere systemfejlen. Dette bliver et vigtigere aspekt af eftermarkedets serviceindustri, og de, der analyserer, diagnosticerer og servicerer elektriske drivlinjer, skal sikre, at SOH/aldring eller diagnose bekræftes, og at reparationsomkostningerne minimeres. Efterhånden som eftermarkedet bliver en større mulighed for ejere af hybrid-/elbiler til service, bliver det også vigtigere end nogensinde at sikre, at der er en gentagelig testproces for elmotorer og generatorer til bestemmelse af SOH/aldring, bekræftelse af en nærhed til end-of-life (EOL) eller, hvis der er en betydelig fejl.

Anmod om et tilbud på vores hjemmeside i dag for at få oplysninger om priser på vores motortestprodukter. Hvis du vil vide mere om, hvordan du tjekker dine viklinger, kan du kontakte vores team online.