Testning av elfordon

AT33 EV-instrumentet är det ENDA verktyget för testning av de speciella permanentmagnetmotorer och motor-generatoraggregat som används i elektrifierade fordon (hybrid- och elfordon).

Videolänken nedan visar ett fordonstest med AT33 EV. Den elektriska hälsan hos alla motorkomponenter utvärderas, inklusive statorlindningar, rotor, föroreningar, jordfel och anslutningar. Det statiska testet mäter resistans, induktans, impedans, kapacitans och fasvinkel. Det dynamiska testet analyserar motstånd, stator, rotor och kontaminering.

AT33 EV är ett icke-invasivt fältverktyg som kan hjälpa teknikern att fastställa hälsotillståndet (SOH) eller åldrandet hos ett hybrid- eller elfordons transmission/motor/generator. Dessa data ger också en metod för att eliminera 3-fas växelriktaren som grundorsak till klagomål eller fel på drivförmågan hos den elektriska drivlinan. Att testa en motor/generator för SOH och åldring är ett viktigt mått för att hjälpa teknikern att övervaka livslängden. Den kan testa en motorgenerators rotor och stator utan att fordonet är i drift eller hjulen roterar (statisk provning).

TVS och DF Skärmbilder

Det statiska testet analyserar motorgeneratorns elektriska och magnetiska egenskaper för resistans, impedans, induktans, kapacitans, fasvinkel, ström/frekvensförhållande, isolering och avledningsfaktor (kontaminering) inom några minuter utan att rotera den. Detta är jämförbart med att testa kompression, cylinderläckage, cylinderbalans, tändsystem och bränslesystem i en motor.

Att fastställa om grundorsaken till ett problem finns i 3-fas växelriktaren eller elmotorn/generatorn är ett annat viktigt testmått, men det är svårt att utföra på fältet. AT33 EV testar den elektriska transaxeln eller transmissionsmotorn/generatorn SOH eller bekräftar att en katastrofal händelse har inträffat/inte har inträffat, vilket leder till en förenklad diagnostik för att lokalisera systemfelet. Detta blir en allt viktigare aspekt av eftermarknadens serviceindustri och de som analyserar, diagnostiserar och servar elektriska drivlinor måste säkerställa att SOH/åldrande eller diagnos bekräftas och att reparationskostnaderna minimeras. I takt med att eftermarknaden blir ett allt viktigare alternativ för ägare av hybridfordon/elektriska fordon när det gäller service, blir det också viktigare än någonsin att säkerställa att det finns en repeterbar testprocess för elmotorer och generatorer för att fastställa SOH/ålder, bekräfta en närhet till slutet av livslängden (EOL) eller, om det finns ett betydande fel.

Begär en offert på vår webbplats idag för att få prisinformation om våra produkter för motorprovning. För mer information om hur du kontrollerar dina lindningar, kontakta vårt team online.