Pemeliharaan Prediktif Pabrik Baja

Perusahaan

Gerdau adalah salah satu produsen baja dan daur ulang baja terbesar di Amerika Utara, dengan kapasitas produksi tahunan sekitar 10 juta metrik ton produk baja. Operasi mereka di Midlothian, Texas, memiliki inventaris sekitar 70 crane yang memiliki berbagai ukuran dan penggunaan di seluruh pabrik baja dan fasilitas daur ulang material. Tim pemeliharaan prediktif internal pabrik baja memeriksa overhead crane setiap tiga bulan sekali. Ketika tim pemeliharaan prediktif diberi tahu oleh instrumen pengujian motor tanpa energi ALL-TEST PRO 5™ tentang potensi masalah, teknisi mengambil langkah-langkah untuk mengetahui akar penyebab masalah tersebut.

Apa yang dimaksud dengan Analisis Rangkaian Motor™?

Sinyal AC tegangan rendah yang tidak merusak dikirim melalui belitan motor untuk mengukur respons terhadap sinyal ini. Sudut fase (Fi), respons arus/frekuensi (I/F), impedansi (Z), resistansi (R) dan induktansi (L) setiap belitan diukur dan ketidakseimbangan pengukuran ini dibandingkan. Gangguan belitan diindikasikan oleh perbedaan dalam respons terhadap sinyal yang diterapkan melalui belitan. Variasi ini menyebabkan ketidakseimbangan dalam respons terukur terhadap sinyal yang diterapkan. Oleh karena itu, ketika menguji peralatan 3-fase seperti motor, generator, atau transformator, respons setiap fase dibandingkan dengan dua fase lainnya. Resistansi fase dievaluasi untuk menentukan masalah koneksi; Induktansi dievaluasi untuk kemungkinan masalah rotor; Pencocokan impedansi dan induktansi digunakan untuk mendeteksi kontaminasi atau pemanasan berlebih pada belitan; Tes isolasi ke arde mendeteksi masalah konduktor ke arde.

Pengujian Triwulanan Menyarankan Degradasi Motor (tetapi pengujian menyeluruh menemukan sebaliknya!)

Motor Troli Scrap Crane Daur Ulang Material #4 dijadwalkan untuk diperiksa pada minggu pertama bulan Maret 2017. Instrumen pengujian motor berenergi AT5™ akan digunakan untuk melakukan Analisis Sirkuit Motor (MCA™), yang memungkinkan teknisi keandalan/pemeliharaan untuk menentukan kondisi belitan motor listrik. AT5™ telah dibeli pada tahun 2016 karena merupakan instrumen genggam yang lebih portabel daripada instrumen pengujian seberat 60 pon milik pabrik baja yang membutuhkan sumber daya khusus 110 volt.

AT5™ dihubungkan ke panel kontrol motor dan Analisis Rangkaian Motor™ dilakukan pada motor troli 20 tenaga kuda. Hanya dalam waktu beberapa menit, hasil pengujian menunjukkan pembacaan isolasi-ke-tanah yang membingungkan, yaitu 10,1 Meg-ohm (lihat Gambar 1). Motor yang ‘bisa dibilang baru’ ini, yang telah dipasang pada crane pada bulan Oktober 2016, telah diuji pada saat pemasangan awal. Pengujian pertama itu telah menunjukkan pembacaan yang lebih besar dari >999 Megohms. Perbedaan dalam hasil pengujian ini menimbulkan beberapa tanda bahaya bagi tim pemeliharaan prediktif. Melihat bagaimana motor tersebut baru beroperasi selama enam bulan, jelas bahwa motor tersebut seharusnya tidak memburuk secepat itu

Menemukan Masalah Sebenarnya

Tim pemeliharaan prediktif menjadwalkan pengujian ulang motor yang sama pada minggu berikutnya; namun, kali ini, AT5™ akan dihubungkan langsung ke motor. Dalam beberapa menit setelah melakukan pengujian kedua, AT5™ melaporkan pembacaan insulasi yang lebih besar dari >999 Meg-ohm (Lihat Gambar 2). Pada titik ini, tim pemeliharaan prediktif menyadari bahwa masalahnya bukan pada motor, tetapi terletak pada kabel festoon dari kabinet kontrol motor hingga motor troli. Kabel dari drive ke kotak persimpangan troli festoon diperiksa apakah ada kerusakan dan segera diganti.

Belajarlah dari Tim Pemeliharaan Prediktif ini!

Mereka menguji motor-motor baru mereka saat pemasangan.

Penting untuk menguji motor baru pada saat pemasangan. Jika motor ‘baru’ dipasang setelah disimpan dalam jangka waktu yang cukup lama, pengujian akan memastikan bahwa motor akan beroperasi seperti yang dijanjikan. Pengujian pada saat pemasangan dapat membantu mengungkap masalah yang dapat diselesaikan dalam masa garansi. Dari sudut pandang jangka panjang, pengujian motor juga akan menetapkan data dasar yang mungkin berguna untuk tinjauan pemeliharaan di masa mendatang dan pengambilan keputusan.

Mereka melanjutkan pengujian alih-alih segera mengganti motor!

Tim pemeliharaan prediktif ini tidak membuang waktu untuk mengganti motor yang kondisinya masih sangat baik. Mereka tahu berapa banyak waktu dan sumber daya yang dibutuhkan untuk mengganti motor – sebuah overhead crane akan dibutuhkan, beberapa teknisi, lebih banyak orang dan lebih banyak jam kerja. Itu semua bertambah! Dengan mengatasi akar masalahnya, mereka menghemat waktu dan uang.

Mereka menggunakan instrumen pengujian yang dapat diandalkan.

Penguji motor AT5™ telah terbukti menjadi alat yang sangat berharga untuk diagnostik motor. Alat ini ringan, portabel, dan langsung menunjukkan hasilnya. Tim pemeliharaan prediktif ini segera menemukan masalah yang sebenarnya dan mampu memperbaiki masalah dengan cepat sehingga mereka dapat beralih ke proyek lain.

Tentang ALL-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro memenuhi janji pemeliharaan dan pemecahan masalah motor yang sesungguhnya, dengan alat diagnostik, perangkat lunak, dan dukungan inovatif yang memungkinkan Anda untuk tetap menjalankan bisnis.

Tentang Gerdau

Gerdau adalah perusahaan baja berusia 110 tahun, produsen baja panjang terkemuka di Amerika, dan salah satu pemasok baja panjang khusus terbesar di dunia.