الصيانة التنبؤية لمصنع الصلب

الشركة

تعتبر Gerdau واحدة من أكبر منتجي الصلب وإعادة تدويره في أمريكا الشمالية، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية حوالي 10 ملايين طن متري من منتجات الصلب. تحتفظ عملياتها في ميدلوثيان، تكساس، بمخزون يضم حوالي 70 رافعة تتنوع في الحجم والاستخدام في جميع أنحاء مصنع الصلب ومنشأة إعادة تدوير المواد. يقوم فريق الصيانة التنبؤية الداخلي التابع لمصنع الصلب بفحص الرافعات العلوية على أساس ربع سنوي. عندما تم تنبيه فريق الصيانة التنبؤية بواسطة أداة اختبار المحرك غير النشط ALL-TEST PRO 5™ إلى مشكلة محتملة، اتخذ الفنيون خطوات للوصول إلى السبب الجذري للمشكلة.

ما هو تحليل الدوائر الحركية™؟

يتم إرسال إشارة تيار متردد منخفضة الجهد وغير مدمرة عبر ملفات المحرك لقياس الاستجابة لهذه الإشارات. يتم قياس زاوية الطور (Fi)، واستجابة التيار/التردد (I/F)، والممانعة (Z)، والمقاومة (R) والمحاثة (L) لكل ملف ومقارنة حالات عدم التوازن في هذه القياسات. تتم الإشارة إلى أخطاء اللف من خلال الاختلافات في الاستجابة للإشارة المطبقة من خلال اللفات. تسبب هذه الفروق اختلالات في الاستجابة المقاسة للإشارة المطبقة. ولذلك، عند اختبار المعدات ثلاثية الطور مثل المحركات أو المولدات أو المحولات، تتم مقارنة استجابة كل مرحلة مع المرحلتين الأخريين. يتم تقييم مقاومة الطور لتحديد مشكلات الاتصال؛ يتم تقييم الحث لمشاكل الدوار المحتملة؛ يتم استخدام مطابقة المعاوقة والحث للكشف عن التلوث أو التسخين الزائد للملفات؛ تكتشف اختبارات العزل للأرض موصلات موصلة للأرض.

يشير الاختبار ربع السنوي إلى تدهور المحرك (لكن الاختبار الشامل يجد خلاف ذلك!)

كان من المقرر أن يتم فحص محرك عربة الرافعة الخردة رقم 4 لإعادة تدوير المواد في الأسبوع الأول من شهر مارس 2017. سيتم استخدام أداة اختبار المحرك غير النشط AT5™ لإجراء تحليل دائرة المحرك (MCA™) ، والذي يمكّن فني الموثوقية/الصيانة من تحديد حالة ملفات المحرك الكهربائي. تم شراء AT5™ في عام 2016 لأنه أداة محمولة وكانت أكثر قابلية للحمل من أداة الاختبار الخاصة بمصنع الصلب والتي يبلغ وزنها 60 رطلاً والتي كانت تتطلب مصدر طاقة مخصصًا بقدرة 110 فولت.

تم توصيل AT5™ بلوحة التحكم في المحرك وتم إجراء تحليل Motor Circuit Analysis™ على محرك الترولي بقوة 20 حصانًا. وفي غضون دقائق قليلة فقط، أظهرت نتائج الاختبار قراءة مثيرة للقلق من العزل إلى الأرض تبلغ 10.1 ميجا أوم (انظر الشكل 1). تم اختبار هذا المحرك “الجديد عمليًا”، والذي تم تركيبه على الرافعة في أكتوبر 2016، في وقت تركيبه الأولي. أظهر هذا الاختبار الأول قراءة أكبر من> 999 ميغا أوم. أثار هذا الاختلاف في نتائج الاختبار بعض العلامات الحمراء لفريق الصيانة التنبؤية. وبالنظر إلى أن المحرك كان قيد التشغيل لمدة ستة أشهر فقط، كان من الواضح أن المحرك لا ينبغي أن يتدهور بهذه السرعة

العثور على المشكلة الحقيقية

حدد فريق الصيانة التنبؤية موعدًا لإعادة اختبار نفس المحرك في الأسبوع التالي؛ ومع ذلك، هذه المرة، سيتم توصيل AT5™ مباشرة بالمحرك. وفي غضون دقائق من إجراء الاختبار الثاني، أبلغ AT5™ عن قراءة عزل أكبر من> 999 ميجا أوم (انظر الشكل 2). في هذه المرحلة، أدرك فريق الصيانة التنبؤية أن المشكلة لم تكن تتعلق بالمحرك، ولكنها تكمن داخل كابلات الإكليل من خزانة التحكم في المحرك حتى محرك العربة. تم فحص الكابلات من محرك الأقراص إلى صندوق توصيل عربة الإكليل بحثًا عن أي تلف ثم تم استبدالها على الفور.

تعلم من فريق الصيانة التنبؤي هذا!

يقومون باختبار محركاتهم الجديدة عند التثبيت.

من المهم اختبار المحركات الجديدة عند التثبيت. إذا تم تركيب محرك “جديد” بعد تخزينه لفترة طويلة من الوقت، فإن اختباره سيؤكد أن المحرك سيعمل كما هو موعود. قد يساعد الاختبار عند نقطة التثبيت في الكشف عن المشكلات التي يمكن حلها خلال فترة الضمان. من وجهة نظر طويلة المدى، سيعمل اختبار المحركات أيضًا على إنشاء بيانات أساسية قد تكون مفيدة لمراجعة الصيانة المستقبلية واتخاذ القرار.

استمروا في الاختبار بدلاً من استبدال المحرك على الفور!

لم يضيع فريق الصيانة التنبؤي هذا أي وقت في محاولة استبدال محرك كان في حالة جيدة تمامًا. لقد كانوا يعرفون مقدار الوقت والموارد المطلوبة لاستبدال المحرك – ستكون هناك حاجة إلى رافعة علوية، والعديد من الفنيين، والمزيد من الأشخاص، والمزيد من ساعات العمل. كل هذا يضيف! ومن خلال الوصول إلى جذر المشكلة، فقد وفروا الوقت والمال.

لقد استخدموا أداة اختبار موثوقة.

لقد أثبت جهاز اختبار المحرك AT5™ أنه أداة لا تقدر بثمن لتشخيص المحركات. إنه خفيف الوزن ومحمول ويظهر النتائج على الفور. اكتشف فريق الصيانة التنبؤية المشكلة الحقيقية على الفور وتمكن من حل المشكلة بسرعة حتى يتمكنوا من الانتقال إلى مشاريع أخرى.

حول ALL-TEST Pro، LLC.

يفي برنامج ALL-TEST Pro بوعد الصيانة الحقيقية للمحرك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، من خلال أدوات التشخيص والبرامج والدعم المبتكرة التي تمكنك من الحفاظ على استمرار عملك.

حول جيرداو

Gerdau هي شركة فولاذ عمرها 110 أعوام، وهي شركة رائدة في إنتاج الفولاذ الطويل في الأمريكتين، وواحدة من أكبر موردي الفولاذ الطويل المتخصص في العالم.