Forudsigelig vedligeholdelse af stålværker

Virksomheden

Gerdau er en af de største producenter af stål og stålgenbrug i Nordamerika med en årlig produktionskapacitet på ca. 10 mio. tons stålprodukter. Deres virksomhed i Midlothian, Texas, har en beholdning på omkring 70 kraner, der varierer i størrelse og anvendelse i stålværket og materialegenvindingsanlægget. Stålværkets interne team for forebyggende vedligeholdelse inspicerer traverskranerne hvert kvartal. Da det forebyggende vedligeholdelsesteam blev advaret om et potentielt problem af det strømløse motortestinstrument ALL-TEST PRO 5™, tog teknikerne skridt til at finde den egentlige årsag til problemet.

Hvad er Motor Circuit Analysis™?

Et ikke-destruktivt vekselstrømssignal med lav spænding sendes gennem motorviklingerne for at måle reaktionen på disse signaler. Fasevinklen (Fi), strøm/frekvensresponsen (I/F), impedansen (Z), modstanden (R) og induktansen (L) for hver vikling måles, og ubalancerne af disse målinger sammenlignes. Viklingsfejl indikeres af afvigelser i responsen på det påførte signal gennem viklingerne. Disse afvigelser forårsager ubalancer i den målte respons på det anvendte signal. Når man tester 3-faset udstyr som motorer, generatorer eller transformatorer, sammenligner man derfor responsen fra hver fase med de to andre. Fasemodstand evalueres for at fastslå forbindelsesproblemer; Induktans evalueres for mulige rotorproblemer; Impedans- og induktansmatching bruges til at opdage forurening eller overophedning af viklingerne; Isolation til jord-tests opdager problemer med leder til jord.

Kvartalstest tyder på nedbrydning af motoren (men grundig test viser noget andet!)

Materialegenvinding #4 Skrotkranens vognmotor var planlagt til at blive inspiceret den første uge i marts 2017. Et AT5™ motorafprøvningsinstrument uden strøm vil blive brugt til at udføre en motorkredsløbsanalyse (MCA™), som gør det muligt for en driftssikkerheds-/vedligeholdelsestekniker at bestemme tilstanden af elmotorens viklinger. AT5™ blev købt i 2016, fordi det er et håndholdt instrument, der var mere transportabelt end stålværkets 60 pund tunge testinstrument, der krævede en dedikeret 110-volts strømkilde.

AT5™ blev tilsluttet motorens kontrolpanel, og der blev udført en motorkredsløbsanalyse™ på vognens 20-hestekræfters motor. I løbet af få minutter viste testresultaterne en foruroligende isolation-til-jord-aflæsning på 10,1 mega-ohm (se figur 1). Denne “næsten nye” motor, som blev installeret på kranen i oktober 2016, blev testet på tidspunktet for den første installation. Den allerførste test havde vist en aflæsning på mere end >999 Megohms. Denne forskel i testresultaterne fik det forebyggende vedligeholdelsesteam til at råbe vagt i gevær. Da motoren kun havde været i drift i seks måneder, var det klart, at den ikke burde være blevet forringet så hurtigt.

At finde det virkelige problem

Det forebyggende vedligeholdelsesteam planlagde en ny test af den samme motor den følgende uge, men denne gang ville AT5™ blive tilsluttet direkte til motoren. Få minutter efter udførelsen af den anden test rapporterede AT5™ en isolationsudlæsning på mere end >999 Meg-ohm (se figur 2). På dette tidspunkt indså det forebyggende vedligeholdelsesteam, at problemet ikke var med motoren, men lå i kabelføringen fra motorstyreskabet op til trolley-motoren. Kablerne fra drevet til festonvognens samledåse blev kontrolleret for skader og derefter straks udskiftet.

Lær af dette Predictive Maintenance Team!

De tester deres nye motorer ved installationen.

Det er vigtigt at teste nye motorer på installationsstedet. Hvis en “ny” motor installeres efter at have været opbevaret i en længere periode, vil en test af den bekræfte, at motoren fungerer som lovet. Test på installationsstedet kan være med til at afdække problemer, der kan løses inden for garantiperioden. Fra et langsigtet synspunkt vil motortest også etablere baseline-data, der kan være nyttige til fremtidig gennemgang af vedligeholdelse og beslutningstagning.

De fortsatte med at teste i stedet for straks at udskifte motoren!

Dette forebyggende vedligeholdelsesteam spildte ikke tid på at udskifte en motor, der var i perfekt stand. De vidste, hvor meget tid og hvor mange ressourcer det ville kræve at udskifte motoren – det ville kræve en traverskran, flere teknikere, flere mennesker og flere arbejdstimer. Det løber alt sammen op! Ved at gå til roden af problemet sparede de tid og penge.

De brugte et pålideligt testinstrument.

AT5™-motortesteren har vist sig at være et uvurderligt værktøj til motordiagnostik. Den er let, bærbar og viser resultater med det samme. Dette forudsigelige vedligeholdelsesteam fandt ud af det virkelige problem med det samme og var i stand til at løse problemet hurtigt, så de kunne gå videre til andre projekter.

Om ALL-TEST Pro, LLC.

ALL-TEST Pro indfrier løftet om ægte motorvedligeholdelse og fejlfinding med innovative diagnoseværktøjer, software og support, der gør det muligt for dig at holde din virksomhed kørende.

Om Gerdau

Gerdau er en 110 år gammel stålvirksomhed, førende producent af langt stål i Nord- og Sydamerika og en af verdens største leverandører af langt specialstål.