اختبار المحرك الاستباقي يحمي مصنع الإيثانول

يعتبر الإيثانول وقودًا نظيف الاحتراق يُستخدم في الولايات المتحدة منذ خمسينيات القرن التاسع عشر. تم تصميم سيارة فورد موديل تي لتعمل بالإيثانول، وبينما تم حظر الإيثانول خلال عصر الحظر، فقد اكتسب قوة جذب في السبعينيات في وقت ارتفاع أسعار الغاز والقلق بشأن واردات النفط. حقق الإيثانول عودة كبيرة عندما بدأ الكونجرس معيار الوقود المتجدد في عام 2005 لوضع بعض المتطلبات الدنيا لاستخدام الوقود المتجدد، والآن، تتم إضافة حوالي 14 مليار جالون من الإيثانول سنويًا إلى البنزين المستهلك على مستوى البلاد.

الشركة

إحدى الشركات المخصصة للمساهمة في مصادر الطاقة المتجددة في أمريكا هي شركة Cardinal Ethanol. في عام 2008، قام كاردينال إيثانول بتشغيل مصنع لإنتاج الإيثانول يعمل بالغاز الطبيعي في قلب حزام الذرة. يقع مصنع الإيثانول هذا في ولاية إنديانا، وينتج ما يقرب من 100 مليون جالون من الإيثانول سنويًا، بالإضافة إلى 340 ألف طن من حبوب التقطير المجففة القابلة للذوبان التي يتم توزيعها على الشركات المنتجة للأغذية للماشية والدواجن.

تطبيق

ومن أجل إنتاج 100 مليون جالون من الإيثانول سنويًا، يجب على المصنع التأكد من أن معداته تعمل بشكل موثوق 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع. يقوم فريق الصيانة الداخلي في مصنع الإيثانول بجدولة “عمليات إيقاف التشغيل المخطط لها” مرتين كل عام، مرة في الربيع ومرة ​​في الخريف، لإجراء صيانة للمعدات والآلات العاملة في المصنع. خلال فترة الإغلاق في خريف عام 2015، تم تركيب أربعة محركات جديدة لدفع سيور النقل التي تغذي الذرة عبر مصنع معالجة الإيثانول.

وفي ديسمبر 2015، لاحظ فريق الصيانة انقطاع تدفق الحبوب. قام مارك دور، مدير مشروع الصيانة في مصنع الإيثانول، بالتحقيق بسرعة في نظام توصيل الحبوب وقرر أن الانقطاعات في تدفق الحبوب كانت ناجمة عن الإغلاق المتقطع للناقلات. ثم أصدر مارك تعليماته لفريق الصيانة الداخلي لديه لإجراء عدة اختبارات على جميع المحركات الأربعة التي تحرك ناقلات الذرة.

يوضح مارك: “لقد أصدرت تعليماتي للفنيين باختبار جميع المحركات الأربعة، والتي تراوحت قوتها من 40 إلى 60 حصانًا، وأظهر مقياس الميجا أوم الخاص بنا أن الملفات كانت جيدة، ولا توجد دورات قصيرة ولا شيء يتأبط”. “عندما استخدمنا ALL-TEST PRO 33 IND™، أظهرت لنا أداة اختبار المحرك أن الدوارات كانت سيئة.”

نتائج الإختبار

اتصل مارك على الفور بالمقاول العام الذي قام بتركيب المحركات لإبلاغه باكتشافه. كان المقاول مهتمًا بالاستنتاج الذي توصل إليه مارك بوجود مشكلة في الدوارات. كانت المحركات جديدة تمامًا، ولم يصدق المقاول أن جميع المحركات الأربعة ستعاني من مشاكل في الدوار. عندما سُئل عن كيفية توصله إلى هذا الاستنتاج حول كون الدوارات هي السبب الجذري للمشكلة، أوضح مارك للمقاول أن لديه AT33™، وهي أداة اختبار المحرك غير النشطة التي توضح الحالة الكاملة لكلا ملفي الجزء الثابت والدوار.

“لقد قمت بشراء أداة اختبار المحرك AT33™ منذ أكثر من عام بقليل، وذلك بعد وقت قصير من بدء العمل في هذا المصنع. نحن نركز على الصيانة الوقائية للحفاظ على تشغيل هذا المصنع، وهذا يعني امتلاك الأدوات المناسبة لمنع إغلاق المصنع،” يقول مارك. “عندما تكون لديك مشكلة مع المحرك، فإن مقياس الميجا أوم، والمقياس المتعدد، ومقياس LCR (محاثة L، وسعة C، ومقاومة R) لن يخبرك إذا كانت هناك مشكلة في الدوار ولكن AT33™ سيفعل ذلك.

بعد مشاركة نتائج اختبار المحرك مع المقاول، اتخذ المقاول الترتيبات اللازمة لاستبدال المحركات التي كانت تحت الضمان. تم إرسال المحركات التي تم اختبارها باستخدام AT33™ إلى مركز خدمة المقاول لتفكيكها وفحصها. وأكد فنيو مركز الخدمة أن الدوارات كانت في الواقع السبب الجذري لعدم قدرة المحركات على الأداء على النحو المنشود.

يقول مارك: “التقرير الصادر من مركز الخدمة، والذي يؤكد أن الدوارات كانت سيئة، لم يكن مفاجأة بالنسبة لي”. “لقد استخدمنا AT33™ بنجاح كبير في العديد من المحركات، لأننا نعلم أن أجهزة الاختبار الأكثر شيوعًا ليس لديها القدرة على إظهار صحة الدوار. وهذا هو أحد الأسباب الرئيسية التي دفعتني إلى شراء AT33™، نظرًا لقدرته على اختبار الدوار. وفي هذه الحالة، كان الأمر مفيدًا حقًا.”

استنتاج

يجب اختبار المحركات قبل التثبيت

من الضروري فحص المحركات الجديدة والمحركات المخزنة قبل تثبيتها في النظام. إن قضاء بضع دقائق لاختبار المحرك قبل تثبيته يمكن أن يوفر آلاف الدولارات من تكاليف الصيانة، وفي بعض الحالات، تكاليف إيقاف التشغيل.

تعد أداة اختبار المحرك غير النشط AT33™، التي تجري اختبارات ثابتة وديناميكية، أداة مثبتة للكشف عن الحالة الكاملة لدوار المحرك ولفائف الجزء الثابت وتساعد أيضًا فني الصيانة أو المشغل على فهم ما إذا كانت هناك أية مشكلات تتعلق بالتلوث والوصلات والأعطال الأرضية.

حول ALL-TEST Pro، LLC

يفي ALL-TEST Pro بوعد الصيانة الحقيقية للمحرك واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، باستخدام أدوات التشخيص المبتكرة والبرامج والدعم الذي يمكّنك من مواصلة تشغيل أعمالك.

حول الكاردينال الإيثانول

تأسس مشروع كاردينال للإيثانول في الأصل على يد 12 عضوًا من مقاطعة راندولف بولاية إنديانا، وتم تنظيمه رسميًا في فبراير 2005 بهدف تخطيط وبناء وتشغيل مصنع لتجهيز الذرة في مطحنة جافة بقدرة 100 مليون جالون لإفادة المستثمرين والمزارعين والمجتمع. .