प्रोएक्टिव मोटर परीक्षण इथेनॉल संयंत्र की सुरक्षा करता है

इथेनॉल 1850 के दशक से संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग किया जाने वाला एक स्वच्छ जलने वाला ईंधन रहा है। फोर्ड के मॉडल टी ऑटोमोबाइल को इथेनॉल पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, और जबकि निषेध युग के दौरान इथेनॉल पर प्रतिबंध लगा दिया गया था, 1970 के दशक में उच्च गैस की कीमतों और तेल आयात के आसपास चिंता के समय इसने लोकप्रियता हासिल की। जब 2005 में कांग्रेस द्वारा नवीकरणीय ईंधन के उपयोग के लिए कुछ न्यूनतम आवश्यकताएं निर्धारित करने के लिए नवीकरणीय ईंधन मानक शुरू किया गया था, तब इथेनॉल ने एक बड़ी वापसी की थी, और अब, देश भर में खपत होने वाले गैसोलीन में प्रति वर्ष लगभग 14 बिलियन गैलन इथेनॉल जोड़ा जाता है।

कंपनी

अमेरिका के नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में योगदान देने के लिए समर्पित कंपनियों में से एक कार्डिनल इथेनॉल है। 2008 में, कार्डिनल इथेनॉल ने कॉर्न बेल्ट के मध्य में एक प्राकृतिक गैस से चलने वाला इथेनॉल-उत्पादक संयंत्र चालू किया। इंडियाना में स्थित, यह इथेनॉल संयंत्र प्रति वर्ष लगभग 100 मिलियन गैलन इथेनॉल का उत्पादन करता है, इसके अलावा घुलनशील पदार्थों के साथ 340K टन सूखे डिस्टिलर अनाज का उत्पादन करता है जो पशुधन और मुर्गी पालन के लिए भोजन का उत्पादन करने वाली कंपनियों को वितरित किया जाता है।

आवेदन पत्र

प्रति वर्ष 100 मिलियन गैलन इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए, संयंत्र को यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके उपकरण सप्ताह के 7 दिन, दिन के 24 घंटे विश्वसनीय रूप से संचालित हों। इथेनॉल संयंत्र में इन-हाउस रखरखाव टीम संयंत्र में काम करने वाले उपकरणों और मशीनरी पर रखरखाव करने के लिए हर साल दो बार “योजनाबद्ध शटडाउन” शेड्यूल करती है, एक बार वसंत ऋतु में और एक बार शरद ऋतु में। पतझड़ 2015 के शटडाउन के दौरान, इथेनॉल प्रसंस्करण संयंत्र के माध्यम से मकई को खिलाने वाले कन्वेयर बेल्ट को चलाने के लिए चार नए मोटर स्थापित किए गए थे।

दिसंबर 2015 में, रखरखाव टीम ने देखा कि अनाज का प्रवाह बाधित हो रहा था। इथेनॉल संयंत्र में रखरखाव परियोजना प्रबंधक मार्क ड्यूर ने अनाज वितरण प्रणाली की तेजी से जांच की और निर्धारित किया कि अनाज के प्रवाह में रुकावटें कन्वेयर के रुक-रुक कर बंद होने के कारण हो रही थीं। इसके बाद मार्क ने अपनी इन-हाउस रखरखाव टीम को मकई कन्वेयर चलाने वाली सभी चार मोटरों पर कई परीक्षण करने का निर्देश दिया।

मार्क बताते हैं, “मैंने अपने तकनीशियनों को सभी चार मोटरों का परीक्षण करने का निर्देश दिया, जो 40- से 60-हॉर्स पावर तक की थीं, और हमारे मेगा-ओम मीटर ने दिखाया कि कॉइल ठीक थे, कोई छोटा मोड़ नहीं था और कुछ भी जमीन पर नहीं जा रहा था।” “जब हमने ALL-TEST PRO 33 IND™ का उपयोग किया, तो मोटर परीक्षण उपकरण ने हमें दिखाया कि रोटर खराब थे।”

परीक्षा के परिणाम

मार्क ने तुरंत उस सामान्य ठेकेदार से संपर्क किया जिसने उसे अपनी खोज के बारे में सूचित करने के लिए मोटरें लगाई थीं। ठेकेदार मार्क के इस निष्कर्ष को लेकर उत्सुक था कि रोटर्स में कोई समस्या थी। मोटरें बिल्कुल नई थीं, और ठेकेदार को विश्वास नहीं हो रहा था कि सभी चार मोटरों में रोटर की समस्या होगी। जब उनसे पूछा गया कि रोटर्स ही समस्या का मूल कारण है, तो वह इस निष्कर्ष पर कैसे पहुंचे, मार्क ने ठेकेदार को बताया कि उनके पास एक AT33™ है, जो एक डी-एनर्जेटिक मोटर परीक्षण उपकरण है जो दोनों स्टेटर वाइंडिंग्स की पूरी स्थिति दिखाता है। और रोटर.

“इस संयंत्र में काम शुरू करने के कुछ ही समय बाद, मैंने लगभग एक साल पहले AT33™ मोटर परीक्षण उपकरण खरीदा था। हम इस संयंत्र को चालू रखने के लिए निवारक रखरखाव पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, और इसका मतलब है कि संयंत्र को बंद होने से रोकने के लिए सही उपकरण होना,” मार्क कहते हैं। “जब आपको मोटर में कोई समस्या होती है, तो मेगा-ओम मीटर, मल्टी-मीटर और एलसीआर मीटर (एल-इंडक्शन, सी-कैपेसिटेंस, आर-प्रतिरोध) आपको यह नहीं बताएंगे कि रोटर में कोई समस्या है या नहीं। , लेकिन एक AT33™ होगा।”

मोटर परीक्षण के परिणाम ठेकेदार के साथ साझा किए जाने के बाद, ठेकेदार ने उन मोटरों को बदलने की व्यवस्था की, जो वारंटी के अधीन थीं। जिन मोटरों का AT33™ के साथ परीक्षण किया गया था, उन्हें अलग करने और निरीक्षण करने के लिए ठेकेदार के सेवा केंद्र में भेजा गया था। सेवा केंद्र के तकनीशियनों ने पुष्टि की कि रोटर्स वास्तव में मोटरों के इच्छित कार्य करने में असमर्थता का मूल कारण थे।

मार्क कहते हैं, ”सर्विस सेंटर की रिपोर्ट, जिसमें पुष्टि की गई थी कि रोटर्स खराब थे, मेरे लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं थी।” “हमने कई मोटरों पर AT33™ का सफलतापूर्वक उपयोग किया है, क्योंकि हम जानते हैं कि अधिक सामान्य परीक्षकों के पास रोटर स्वास्थ्य दिखाने की क्षमता नहीं है। यह मुख्य कारणों में से एक है कि मैंने AT33™ खरीदा, इसकी रोटर का परीक्षण करने की क्षमता के कारण। इस मामले में, यह वास्तव में काम आया।

निष्कर्ष

स्थापना से पहले मोटर्स का परीक्षण किया जाना चाहिए

किसी सिस्टम में स्थापित करने से पहले नई मोटरों और संग्रहीत मोटरों का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है। किसी मोटर को स्थापित करने से पहले उसका परीक्षण करने में कुछ मिनट खर्च करने से रखरखाव और कुछ मामलों में शटडाउन लागत में हजारों डॉलर की बचत हो सकती है।

AT33™ डी-एनर्जेटिक मोटर परीक्षण उपकरण, जो स्टेटिक और डायनेमिक दोनों परीक्षण करता है, मोटर रोटर और स्टेटर वाइंडिंग्स की पूरी स्थिति को प्रकट करने के लिए एक सिद्ध संपत्ति है और रखरखाव तकनीशियन या ऑपरेटर को यह समझने में भी मदद करता है कि क्या संदूषण के साथ कोई समस्या है। , कनेक्शन, और ज़मीनी दोष।

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कार्डिनल इथेनॉल के बारे में

मूल रूप से रैंडोल्फ काउंटी, इंडियाना के 12 सदस्यों द्वारा स्थापित, कार्डिनल इथेनॉल परियोजना आधिकारिक तौर पर निवेशकों, किसानों और समुदाय को लाभ पहुंचाने के लिए 100 मिलियन गैलन ड्राई मिल कॉर्न-प्रसंस्करण संयंत्र की योजना, निर्माण और संचालन के इरादे से फरवरी 2005 में आयोजित की गई थी। .