Blog

Posted on

WYE Start DELTA Run Testowanie silnika przy użyciu analizy obwodu silnika

Często, gdy proces ma duże obciążenie bezwładnościowe, używany jest silnik sześcioprzewodowy, ponieważ może on być podłączony w konfiguracji WYE podczas uruchamiania w celu ograniczenia prądu, a następnie automatycznie przełączany na konfigurację DELTA przez sterownik silnika po osiągnięciu prędkości. Testowanie skrzynki przyłączeniowej silnika Podobnie jak w przypadku wielu silników, prostym [...]

Posted on

Co to jest współczynnik rozproszenia?

Co to jest współczynnik rozproszenia? Współczynnik rozpraszania to test elektryczny, który pomaga określić ogólny stan materiału izolacyjnego. Materiał di-elektryczny to materiał, który jest słabym przewodnikiem elektryczności, ale skutecznie wspiera pole elektrostatyczne. Gdy materiał elektroizolacyjny jest poddawany działaniu pola elektrostatycznego, przeciwstawne ładunki elektryczne w materiale dielektrycznym tworzą bieguny dielektryczne. Kondensator to [...]

The ATPOL III is an electric motor condition monitoring device by ALL-TEST Pro.
Posted on

Monitorowanie stanu silnika elektrycznego: Czym jest i jakie są jego zalety

Monitorowanie stanu silnika elektrycznego to proces monitorowania stanu i wydajności silnika elektrycznego. Pomaga to wykryć wszelkie potencjalne problemy, zanim staną się one poważne, unikając w ten sposób kosztownych napraw lub wymian. Proces ten może być wykonywany ręcznie lub przy użyciu zautomatyzowanych technik, takich jak analiza drgań, analiza [...]

Posted on

Konserwacja zapobiegawcza silnika elektrycznego: Czym jest i dlaczego jest stosowana

Termin “konserwacja predykcyjna”, znany również jako “PdM”, zyskał ostatnio dużą popularność w niemal każdej branży. Ale jeśli chodzi konkretnie o silniki elektryczne, czym dokładnie jest konserwacja zapobiegawcza silników elektrycznych ? Czym jest konserwacja zapobiegawcza silnika elektrycznego? Konserwacja zapobiegawcza silników elektrycznych to zaplanowane, proaktywne testowanie silników (w [...]

Posted on

Testowanie wskaźnika polaryzacji silników elektrycznych z wykorzystaniem nowoczesnych metod

Jeśli chodzi o testowanie silników elektrycznych, wskaźnik polaryzacji (PI) jest miarą tego, jak bardzo rezystancja układu izolacyjnego poprawia się (lub pogarsza) w czasie. Podczas gdy test PI był uważany za podstawowy test przy ocenie stanu izolacji silnika, jego proces stał się przestarzały w porównaniu z nowszymi metodami testowania, [...]

Posted on

Zalety testu silnika DC z wykorzystaniem analizy obwodu silnika

Testy elektryczne silników elektrycznych prądu stałego (DC) stanowią wyzwanie zarówno w przemyśle, produkcji, jak i centrach naprawczych. Kluczową kwestią jest możliwość porównania jednej cewki z drugą, w przypadku braku dokładnych informacji. W tym artykule omówiono kwestię prostych testów w celu zwiększenia pewności wniosków z testów i analiz [...]

Posted on

Jak przetestować silnik synchroniczny za pomocą nowoczesnej technologii?

Aby lepiej zrozumieć zastosowanie testowania i analizy obwodów silnika w synchronicznych silnikach elektrycznych (maszynach synchronicznych), ważne jest, aby mieć krótki przegląd działania silnika synchronicznego, najczęstszych usterek, typowych metod testowania, sposobu działania ALL-TEST IV PRO™ ( Teraz AT5™ ) współpracuje z dużymi silnikami synchronicznymi, podstawowe kroki analizy synchronicznych [...]

Posted on

Dlaczego testowanie silnika elektrycznego za pomocą multimetru nie wystarczy?

Gdy silnik elektryczny nie uruchamia się, pracuje z przerwami, nagrzewa się lub stale wyłącza urządzenie nadprądowe, przyczyn może być wiele, jednak wielu techników i serwisantów ma tendencję do przeprowadzania testów silników elektrycznych za pomocą samych multimetrów lub megaomomierzy. Czasami problemem silnika jest zasilanie, w tym przewody obwodu odgałęzionego [...]