Godkännandeprovning av motor

Acceptanstest av motorer är en viktig del av många förebyggande underhållsprogram och kan vara avgörande för att fånga upp elektriska problem innan de orsakar betydande driftstopp. Med mer än 35 års erfarenhet av motortester har ALL TEST PRO® fastställt att 25 till 30% av nya eller nyligen ombyggda motorer kan uppvisa ett fel. Det är inte alla dåliga motorer som leder till betydande driftstopp, men dessa fel kan minska motorns effektivitet och skapa ytterligare och repetitivt underhåll. MCA™ gör att användarna kan fortsätta vara produktiva, undvika dyra utbyten och minimera skador på kritiska motorer. Men vad exakt är acceptanstestning, och hur vet du när du ska acceptera eller fördöma en motor? Vi går igenom grunderna i denna översikt av motoracceptanstestning, tillsammans med de typer av utrustning som du kan använda för testning.

Vad är acceptanstestning?

Inspektion och acceptanstest görs med hjälp av
Motorkretsanalys (MCA™)
, en serie icke-destruktiva, spänningslösa tester som ger en heltäckande bild av motorns elektriska hälsa.

De verktyg som de flesta tekniker använder varje dag för att bedöma den elektriska statusen hos motorer har sina rötter i förra århundradets teknik. Verktygen må ha moderna användargränssnitt, men deras förmåga att analysera elmotorns hälsotillstånd har inte utvecklats utöver vad som användes på 1970-talet. De vanligaste namnen på dessa verktyg är megohmmätare (megohmmeter) för utvärdering av tillståndet hos isoleringssystemet mellan fas och jord, och digital multimeter (DMM) som används för att mäta fas-till-fas-resistans. Huvudsyftet med ett test av isolationsresistans mot jord med en Meg-ohm-mätare är att utvärdera om en motor är säker att köra eller inte. Genom att utföra ett Isolering till jord-test testas endast isoleringssystemet mellan motorns lindningar och motorns ram eller jord. Många tror att om motorn klarar dessa tester så är den fullt funktionsduglig. Men vad händer om isoleringen börjar försämras mellan två ledare internt i lindningssystemet? Om isoleringen inte har skadats helt och det inte finns någon direkt kortslutning mellan två ledningar, två spolar eller två faser i lindningssystemet, kommer en vanlig digital multimeter inte att upptäcka en förändring av resistansen och detta Utvecklingsfelet kommer inte att upptäckas förrän ett kritiskt fel uppstår. Genom att implementera inkommande inspektioner kan även rotorfel upptäckas, t.ex. brutna rotorstänger eller gjuthål som uppstår under tillverkningen. Vanligtvis kan dessa fel inte ses med blotta ögat, så utan korrekt testning kommer dessa felaktiga motorer att tas i drift för att sedan gå sönder efter en kort tid.

Acceptanstestning är en mycket viktig del av alla program för elektrisk tillförlitlighet. Inkommande inspektioner utvärderar motorns skick innan den godkänns av fabriken medan den fortfarande omfattas av garantin, säkerställer att motorerna i lager är i gott skick och kan ge långsiktig problemfri drift. Det patenterade Dynamic-testet utvärderar grundligt isoleringssystemet för lindning, rotor och jordvägg och bekräftar att motorn är i gott skick. Det statiska testet skapar ett enda tal som kallas Test Value Static (TVS) och som definierar motorns skick vid den tidpunkten. TVS-värdet fastställs genom att alla förvärvade mätningar placeras i en egenutvecklad algoritm som resulterar i ett enda värde. Detta värde följer med motorn från första gången ett test utförs till dess att motorn slutligen går sönder och måste bytas ut eller byggas om. Alla förändringar i detta tal jämfört med ett baslinjetest indikerar ett utvecklande fel i rotorn eller lindningssystemet. Acceptanstestning av elmotorer utförs på lindningarna i en trefasig elmotor för att bedöma dessa komponenter. Instrumentet testar automatiskt varje spole individuellt och jämför sedan värdena för att upptäcka eventuella obalanser i resistans, impedans, induktans, fasvinklar och strömfrekvenssvar.

Det statiska testet och det dynamiska testet bör utföras för att fastställa ett grundläggande testresultat innan en ny motor installeras. Denna baslinje kommer från
Testvärde statiskt (TVS)
ett tal som endast kommer från ALL-TEST Pro-verktyg och beräknas från ett trefasigt MCA™ statiskt test som samlats in från utrustning som
ALL-TEST PRO 7™
eller
ALL-TEST PRO 34™
. Dessa verktyg är handhållna och batteridrivna, vilket gör dem utmärkta för fältarbete. De har en rad funktioner för dataanalys och lagring. Det finns inget behov av att flytta testkablar. Instrumentets instruktioner visas på skärmen. Testet tar ca 3 minuter att utföra.

Få en offert

Acceptanstest av motorer är en viktig komponent i ett framgångsrikt förebyggande underhållsprogram, eftersom det ger viktig information om en motors hälsa och gör det möjligt att tidigt upptäcka problem som börjar dyka upp. Dessa tester kan hjälpa dig att undvika driftstopp, säkerhetsproblem och hålla din utrustning igång.

Faktorer att ta hänsyn till vid godkännande av en motor

När du testar och slutligen godkänner en motor måste du ta hänsyn till hur kritisk motorn är, typen av fel och var motorn är placerad.

Motorns kritiska egenskaper

Kritiska motorer kräver i allmänhet strängare acceptanskriterier. Eftersom motorfel i kritiska områden har mer betydande konsekvenser bör högre toleranser användas för att avgöra lämpligheten. En motor i en mycket kritisk del av en produktionslinje kan dömas ut för en liten variation i fasvinkel eller strömfrekvenssvar, medan samma variation i ett mindre viktigt område kanske inte ger anledning till oro. Dessa icke-kritiska platser har större riskutrymme när det gäller operativa effekter.

Testerna av fasvinkel och strömfrekvenssvar är de känsligaste testerna för att upptäcka kortslutningar mellan varv, spole till spole och fas till fas som vanliga ohm-mätare och meggers inte kan upptäcka. Andra faktorer som kan variera beroende på kritikalitet är WARN- eller BAD-status i ett dynamiskt test. Dessa resultat kan få en användare att välja en motor där oväntade driftstopp är oacceptabla. Många anläggningar använder sina schemalagda driftstopp för att byta ut eller reparera dessa motorer.

Användare kan utföra dessa tester med
ALL-TEST PRO 7™
och
ALL-TEST PRO 7 PROFESSIONAL™
eller
ALL-TEST PRO 34™
. Alla dessa enheter har lättanvända gränssnitt och en rad olika testfunktioner, vilket gör dem lämpliga för många uppgifter i din plan för förebyggande underhåll.

För en mindre kritisk motor kan dåliga värden för fasvinkel, variationsfrekvens eller dynamisk provning vara acceptabelt, eftersom driftstopp för denna utrustning inte är skadligt för driften och motor- och arbetskostnaderna är betydligt lägre när man kör till fel.

Typ och lokalisering av fel

Du bör också ta hänsyn till var felet finns och vilken typ av fel det är:

• Korta lindningar: En kortslutning i en lindning är vanligtvis mer kritisk än kontaminering eller rotorfel. Fastställ lindningarnas skick genom att utvärdera TVS och eventuella obalanser i fasvinkel och strömfrekvensrespons. Om testet av motorlindningarna är bra är det troligt att kabeln har ett fel. Om testet blir bättre men felet kvarstår är det sannolikt ett problem med både kabeln och lindningen. Slutligen, om testet ger samma resultat vid motorn är det statorlindningarna som är felaktiga. Fel på den interna lindningen är vanligtvis ett tecken på att motorn är trasig.
• Induktans eller impedans obalans: Motorer med något av dessa problem bör utvärderas som nästa steg. Utför ett rotorpositionstest eller rotorkompensationstest för att fastställa om felet orsakades av en felaktig rotor eller av förhållandet mellan rotorstång och lindning. Trefas AC-induktionsmotorer med mindre än 1 000 volt bör också genomgå ett dynamiskt prov.
• Storleken på obalansen: Motorer med enbart små motståndsobalanser har i allmänhet den lägsta fördömande prioriteten.
• Plats: Beroende på var felet finns – t.ex. i kabeln eller motorlindningen – bör du anpassa prioriteringen därefter. Samma resonemang gäller för svåråtkomliga motorer som traverskranar, fläktar och undervattensmotorer.

Få rätt leveranser med ALL-TEST Pro

Testning av nya och ombyggda motorer är ett viktigt steg i en proaktiv motorhanteringsfilosofi. För att göra det behöver du rätt verktyg. På ALL-TEST Pro skapar vi en mängd olika produkter som är utformade för att ge unika insikter om hur din utrustning mår. Vårt mål är att hjälpa dig att eliminera oplanerade driftstopp och spara pengar genom att förebygga säkerhetsproblem och kostnader relaterade till motorreparationer, driftstopp, produktionsavfall och avfallshantering, som kan uppstå från en otillfredsställande installerad motor som är avsedd att hålla dina processer i drift effektivt.

Alla ATP-produkter är utomordentligt portabla i fält och har en oöverträffad användarvänlighet. Traditionella motortestföretag erbjuder inte samma fördelar och användarvänlighet som ATP:s instrument. Fortune 100, 500-företag och myndigheter förlitar sig på ALL-TEST Pro för att hålla sin verksamhet igång. MCA™-tekniken sätter högre standarder och funktionalitet för motortillförlitlighet. Alla MCA™-instrument är patenterade och beprövade i över 30 år.

Få en offert

ALL-TEST Pro-lösningarna gör det enkelt och snabbt även för nybörjare att genomföra viktiga motoracceptanstester. ATP-produkter levereras med expertis från
ALL-TEST Pro-teamet
som levererar förstklassig kundtjänstsupport,
utbildning efter försäljning
och teknisk support. ATP hjälper dig att få ut mesta möjliga av dina motorer.

Börja implementera din motoracceptanstestning med tillförlitliga och effektiva verktyg från ALL-TEST Pro.
Utforska våra produkter för strömlös provning
online, och
kontakta oss
idag för att få en offert eller veta mer.